本月行业报告公开研究成果,18款禁用APP免费版大全：揭秘那些被禁却仍受欢迎的应用

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随着互联网的快速发展，各类应用程序层出不穷，给我们的生活带来了极大的便利。然而，也有一些APP因为违反了相关法律法规或政策而被禁用。尽管如此，这些被禁用的APP仍然拥有大量的忠实用户。今天，我们就来为大家盘点一下18款禁用APP的免费版大全，揭秘那些被禁却仍受欢迎的应用。 1. **微信** 微信作为一款社交软件，因其强大的社交功能和便捷的支付功能，深受用户喜爱。虽然微信本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 2. **抖音** 抖音作为一款短视频平台，因其独特的短视频制作和分享方式，吸引了大量用户。虽然抖音在中国大陆地区被禁，但其海外版TikTok却依然活跃。 3. **快手** 快手作为一款短视频社交平台，与抖音类似，同样因政策原因在中国大陆地区被禁。然而，其海外版Kwai却依然受到用户的喜爱。 4. **QQ** QQ作为一款即时通讯软件，曾一度是年轻人的首选。虽然QQ本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 5. **陌陌** 陌陌作为一款社交软件，因其独特的匿名聊天功能，吸引了大量用户。虽然陌陌在中国大陆地区被禁，但其海外版Momo却依然活跃。 6. **快手直播** 快手直播作为一款直播平台，因其丰富的直播内容和便捷的互动方式，深受用户喜爱。虽然快手直播在中国大陆地区被禁，但其海外版Kwai Live却依然活跃。 7. **网易云音乐** 网易云音乐作为一款音乐播放软件，因其独特的音乐推荐功能和丰富的音乐资源，吸引了大量用户。虽然网易云音乐本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 8. **百度贴吧** 百度贴吧作为一款论坛软件，因其丰富的内容和便捷的交流方式，吸引了大量用户。虽然百度贴吧本身并未被禁，但其某些版块可能因政策原因被限制。 9. **知乎** 知乎作为一款问答社区，因其专业的问答内容和丰富的知识体系，吸引了大量用户。虽然知乎本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 10. **豆瓣** 豆瓣作为一款文化社区，因其丰富的电影、书籍、音乐等资源，吸引了大量用户。虽然豆瓣本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 11. **今日头条** 今日头条作为一款新闻资讯平台，因其个性化的推荐算法，吸引了大量用户。虽然今日头条本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 12. **百度云盘** 百度云盘作为一款云存储服务，因其便捷的文件存储和分享功能，吸引了大量用户。虽然百度云盘本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 13. **腾讯视频** 腾讯视频作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然腾讯视频本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 14. **爱奇艺** 爱奇艺作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然爱奇艺本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 15. **优酷** 优酷作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然优酷本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 16. **腾讯游戏** 腾讯游戏作为一款游戏平台，因其丰富的游戏资源和便捷的游戏体验，吸引了大量用户。虽然腾讯游戏本身并未被禁，但其某些游戏可能因政策原因被限制。 17. **网易游戏** 网易游戏作为一款游戏平台，因其丰富的游戏资源和便捷的游戏体验，吸引了大量用户。虽然网易游戏本身并未被禁，但其某些游戏可能因政策原因被限制。 18. **小米应用商店** 小米应用商店作为一款应用市场，因其丰富的应用资源和便捷的应用下载，吸引了大量用户。虽然小米应用商店本身并未被禁，但其某些应用可能因政策原因被限制。 总之，尽管这些被禁用的APP在中国大陆地区无法正常使用，但它们在海外市场依然活跃。对于这些APP的免费版，用户可以通过合法途径获取，享受它们带来的便利。当然，在使用这些APP时，用户还需遵守当地法律法规，切勿触犯法律。

9 月 19 日，" 众进 · 向新 " 大众汽车品牌新境空间巡展活动在上海世纪汇启幕，一汽 - 大众旗下纯电紧凑级概念轿车 ID. AURA、全新一代速腾 L、全新揽境三款新车齐齐亮相，让消费者近距离感受大众汽车全新的美学设计与科技创新。图源：大众汽车据介绍，此次主题概念车巡展空间的设计灵感源自莫比乌斯环，以其无限循环的寓意象征着大众汽车不断自我革新的步伐。同时，空间内的数字光影以及交互式的陈列展示，使观众能够全方位沉浸式地品鉴概念车。同时，随着汽车产业迎来变革，大众汽车正在开启新篇章，此次品牌空间也进一步强化了体验感。例如，三件先锋艺术作品融合机械美学、精致设计与饱含张力的情感表达，引领观众与持续为用户带来前沿科技和时尚美学的大众汽车同频共振。另据了解，自 8 月 22 日至 10 月 6 日，巡展将依次来到国内主要城市：杭州、成都、北京、上海和重庆。在每站，大众品牌旗下的 ID. EVO、ID. ERA 和 ID. AURA 三款接近量产的概念车都将轮流站上 "C 位 "。此次上海站展出的就是一汽 - 大众基于大众汽车在华研发平台打造的首款纯电紧凑级概念轿车—— ID. AURA。新车车身线条动感流畅，车灯设计彰显现代美学，与极具运动感的车身姿态相得益彰。同时，一系列智能互联系统，使这款车的智能水平大幅提升，同时它还可实现 L2++ 级驾驶辅助。大众安徽 ID. EVO 是 ID. 与众品类的首款全时互联全尺寸纯电 SUV。凭借精致而宽敞的内部空间、智能化数字功能和动感前卫的设计，它自亮相起便给人留下深刻的印象。其配备 800 伏超快充技术，纯电续航里程可达 700 公里。上汽大众 ID. ERA 作为大众汽车首款增程式全尺寸 SUV，综合续航里程超过 1000 公里，让出行轻松无忧。其设计注重豪华质感，集舒适功能、Smart Surface 交互屏以及 L2++ 级城市导航驾驶辅助（NOA）等先进智能功能于一身。通过本土化研发、更快的技术落地以及深入的消费者洞察，大众汽车正在打造受中国市场启发、为中国用户而造的车型矩阵，而这三款接近量产的概念车充分诠释了这一点，彰显着品牌加速向新一代智能网联汽车转型的步伐。据悉，三款概念车的量产版本将于明年陆续上市，标志着大众汽车正在加速扩展其产品阵容，进一步融入中国用户的多样化生活之中。按照规划，至 2027 年，大众汽车品牌计划推出 21 款新能源车型，涵盖纯电、插电式混合动力和增程式车型，以满足各类用户对于电动化产品的多元需求。