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在当今社会，新能源科技的发展已经成为全球关注的焦点。我国政府高度重视新能源产业的发展，积极推动能源结构的优化升级。在这样的背景下，西藏自治区拉萨市新能源科技协会（以下简称“拉萨新能源协会”）应运而生。该协会官方网站为“WWW.XINANPTA.CN”，致力于推动西藏地区新能源科技的发展，为我国新能源产业贡献一份力量。 “WWW.XINANPTA.CN”是拉萨新能源协会的官方网站，它承载着协会的服务宗旨和核心价值。以下将从协会简介、主要业务、发展历程、未来展望等方面，为您揭开这个网站的神秘面纱。 一、协会简介 拉萨新能源协会成立于2010年，是由西藏自治区拉萨市新能源企业、科研院所、高等院校等共同发起成立的非营利性社会团体。协会以“服务会员、服务行业、服务社会”为宗旨，致力于推动西藏地区新能源科技的发展，促进新能源产业的繁荣。 二、主要业务 1. 举办新能源科技交流活动：拉萨新能源协会定期举办各类新能源科技交流活动，邀请国内外知名专家、学者和企业代表共同探讨新能源科技发展趋势，为会员提供学习、交流、合作的机会。 2. 开展新能源技术培训：协会针对新能源行业人才需求，开展各类技术培训，提高会员的技术水平和综合素质。 3. 推广新能源项目：拉萨新能源协会积极推广新能源项目，协助会员企业争取政府政策支持，推动新能源项目落地。 4. 举办新能源展会：协会每年举办一届新能源产业博览会，展示新能源科技成果，促进企业之间的交流与合作。 5. 开展行业调研：协会定期开展新能源行业调研，为政府和企业提供决策依据。 三、发展历程 自成立以来，拉萨新能源协会在推动西藏地区新能源科技发展方面取得了显著成绩。以下为协会发展历程的简要回顾： 1. 2010年，拉萨新能源协会成立，标志着西藏地区新能源产业进入一个新的发展阶段。 2. 2012年，协会成功举办首届西藏新能源产业博览会，吸引了众多新能源企业参展。 3. 2015年，协会成功推动西藏首个光伏扶贫项目落地，为西藏地区新能源扶贫工作做出了贡献。 4. 2018年，协会与国内外多家科研院所、企业建立合作关系，共同推动新能源科技研发。 四、未来展望 面对未来，拉萨新能源协会将继续秉承“服务会员、服务行业、服务社会”的宗旨，努力实现以下目标： 1. 提高西藏地区新能源科技水平，推动新能源产业高质量发展。 2. 加强与国内外新能源企业的交流与合作，提升西藏新能源产业的竞争力。 3. 为政府和企业提供政策建议，推动新能源产业政策落地。 4. 培养新能源专业人才，为西藏地区新能源产业发展提供人才保障。 总之，“WWW.XINANPTA.CN”是拉萨新能源协会官方网站，它见证了协会的成长与进步。在未来的日子里，拉萨新能源协会将继续发挥自身优势，为我国新能源产业的发展贡献力量。

在乌克兰作战的俄军突击部队，越来越多地采用临时手段在战场上生存，他们将民用汽车改装成简易装甲车，抵御乌克兰 FPV 无人机的袭击。社交媒体上发布的照片和战场视频显示，小型汽车被焊接钢筋、铁丝网和废旧金属板粗糙地加固，这种临时装甲因外形杂乱、像笼子一样盘绕，被俄军士兵戏称为 "lapsha"（俄语意为 " 面条 "）。这种拼凑风格的车辆，让人联想到电影《疯狂的麦克斯》中出现的末日战车。俄军突击部队正在使用这些 " 野战工程 " 车辆来弥补现代装甲运兵车和步兵战车的短缺。由于缺乏足够的装甲平台，俄军士兵只能改造被征用的民用车辆，在外部安装基础性的防护结构，提升前线生存能力。所谓 " 面条 " 升级方案代表了标志着俄罗斯反无人机战术进入了新阶段。冲突早期，俄军便开始在坦克和装甲车上加装金属笼子、铁网和临时护板，减轻乌克兰巡飞弹和自杀式无人机的威胁。而现在，他们将类似的防护思路应用到更轻型的车辆上，使哪怕是普通汽车也能具备一定的防无人机能力。这个概念简单却粗暴：通过用焊接钢条、金属丝和树枝构成的笼状结构包裹车辆，俄军试图在 FPV 无人机击中车辆脆弱部位前破坏引信或扰乱飞行轨迹。然而，此类临时装甲的实际效果仍存疑。乌克兰无人机操作员表示，这些额外的结构通常无法真正抵御精确制导无人机，因为这些无人机能够灵活机动，寻找薄弱点，甚至直接在车辆裸露的内部空间引爆。虽然存在局限性，这些 " 疯狂的麦克斯 " 式车辆的大量出现，凸显出俄军所面临的压力。随着战争进入第四个年头，俄罗斯军工产业难以快速弥补战场损失，导致许多部队装备不足，只能依靠临时拼凑。根据公开来源的评估，自全面入侵开始以来，俄罗斯军队已损失了数千辆装甲车，迫使指挥官动用非标准化手段，以此来维持机动能力并尽可能减少伤亡。