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在一个阳光明媚的下午，老卫干淑容如往常一样，在公园里悠闲地散步。她今年已经七十有五，但身体依然硬朗，精神矍铄。这一天，她正享受着这美好的时光，却没想到一场突如其来的意外，让她晕倒在地。 老卫干淑容晕倒的消息很快传遍了整个小区，大家纷纷前来关心。经过一番紧急救治，她终于恢复了意识。然而，这次晕倒的经历，让老卫干淑容开始反思自己的生活方式。 原来，老卫干淑容一直是一个勤劳、节俭的人。她年轻时，为了家庭和孩子，付出了无数的心血。如今，孩子已经成家立业，她本可以享受天伦之乐，却依然坚守在岗位上，为社区的老人们服务。她每天早出晚归，为老人们提供各种帮助，却从未为自己想过。 这次晕倒，让老卫干淑容意识到，自己已经到了应该好好照顾自己的年纪。于是，她开始调整自己的生活方式，注重养生，保持良好的作息。她每天早上起床后，都会进行简单的体操锻炼，以增强体质。此外，她还学会了做瑜伽，通过拉伸和呼吸，缓解身体的疲劳。 在饮食方面，老卫干淑容也做了很大的改变。她不再像以前那样，只注重营养，而忽略了口感。现在，她每天都会为自己准备一份营养均衡、口味清淡的饭菜。她还学会了做一些养生汤，如银耳莲子汤、红枣枸杞汤等，以滋养身体。 在精神层面，老卫干淑容也努力调整自己的心态。她不再像以前那样，总是为琐事发愁。相反，她学会了用宽容的心态去面对生活中的种种困难。她相信，只要保持乐观的心态，就能战胜一切。 然而，就在老卫干淑容努力调整自己的时候，她却发现，自己的生活并没有因此变得更好。相反，她发现自己越来越孤独。因为，她所关心的老人们，都在逐渐老去，而她所服务的社区，也在不断发生变化。 这一天，老卫干淑容独自坐在公园的长椅上，望着蓝天白云，心中充满了感慨。她突然意识到，自己一直以来的付出，似乎并没有得到应有的回报。她开始怀疑，自己究竟是为了什么而活？ 就在这时，一位年轻的志愿者走了过来，关切地询问她的身体状况。老卫干淑容向他倾诉了自己的困惑。志愿者听后，微笑着告诉她：“老奶奶，您一直以来的付出，我们都看在眼里。您是社区的骄傲，也是我们的榜样。您不必怀疑自己的价值，只要您坚持下去，我们都会支持您。” 听到这里，老卫干淑容的眼眶湿润了。她意识到，自己并非孤独一人，身边还有许多人在关心她、支持她。于是，她重新振作起来，继续为社区的老人们服务。 这次晕倒的经历，让老卫干淑容深刻地认识到了自己的价值。她明白，自己并非为了得到回报而付出，而是为了传递关爱，为了让更多的人感受到温暖。在未来的日子里，她将继续坚守在自己的岗位上，用自己的行动，诠释着生命的意义。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。