近日官方发布重大研究报告,两个男生奇妙的“酿酿酱酱”之旅
今日相关部门传达重大行业信息,王孝飞、杨大勇职位变动!不弃合资、做强自主,长安掀起大变革,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电客户维权热线,保障消费权益
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在一个阳光明媚的周末,两个男生小杨和小李相约来到了一家名为“酿酿酱酱”的餐厅。这家餐厅以其独特的美食和温馨的氛围而闻名,是许多年轻人喜爱的聚会场所。两个男生对这个名字充满了好奇,决定一探究竟。 一走进餐厅,一股浓郁的酱香扑鼻而来,让人忍不住垂涎欲滴。餐厅的墙上挂满了各种酱料的制作过程,原来“酿酿酱酱”的由来就是这里自制的各种酱料。小杨和小李被这独特的氛围所吸引,决定尝试一下这里的特色美食。 他们点了一份“酿酿酱酱”套餐,套餐中包括了酱香鸡、酱香肉、酱香豆腐等经典菜品。这些菜品都采用了餐厅自制的酱料,味道鲜美,香气扑鼻。小杨和小李一边品尝美食,一边聊着天,仿佛置身于一个美食的世界。 在等待上菜的过程中,小杨好奇地问小李:“为什么这家餐厅叫‘酿酿酱酱’呢?”小李笑着回答:“这其实是一个误会。原来这家餐厅的老板是个喜欢研究酱料的人,他希望自己的餐厅能够传承和发扬中国传统的酱文化,所以取了这个名字。不过,这个名字听起来挺有趣的,大家也就习惯了。” 听到这里,小杨和小李不禁相视一笑。他们觉得这个误会反而让这家餐厅更加有特色,也更加亲切。 用餐结束后,两个男生决定亲自尝试制作一下这里的特色酱料。他们向餐厅老板请教了制作方法,然后回到家中,按照老板的指导开始动手。 首先,他们准备了各种食材,如黄豆、面粉、辣椒等。接着,他们按照比例将食材混合,加入适量的水,搅拌均匀。然后,将混合好的食材放入蒸锅中,蒸煮一段时间。最后,将蒸煮好的食材放入搅拌机中,搅拌成细腻的酱料。 经过一番努力,两个男生终于制作出了自己的“酿酿酱酱”。虽然味道和餐厅的酱料还有一定的差距,但已经非常接近了。他们品尝着自己亲手制作的酱料,心中充满了成就感。 这次“酿酿酱酱”之旅,让两个男生不仅品尝到了美食,还体验了制作酱料的乐趣。他们感慨万分,原来生活中的美好就在这些小小的细节中。 从此,小杨和小李成为了“酿酿酱酱”的忠实粉丝。他们不仅会定期光顾这家餐厅,还会在闲暇之余,自己动手制作酱料,享受那份属于自己的美食时光。 在这个快节奏的时代,两个男生用他们的故事告诉我们:生活中的美好,往往源于那些看似微不足道的小事。只要我们用心去发现,用心去体验,就能在平凡的生活中找到属于自己的快乐。而“酿酿酱酱”,正是他们生活中的一抹亮色。
非常时期,每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整,过去的模式不再适用于当下,而当下的模式又需要频繁地验证,故而,一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来,新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更,朱华荣的操盘下,长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划,进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道,长安福特中方一把手迎来换帅。具体为,王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁,至于杨大勇,去向有多个说法。根据公开的资料显示,王孝飞是长安汽车的 " 老人 ",目前已任职约 20 年,曾在长安欧尚担任事业部总经理,帮助欧尚取得了佳绩;2023 年,王孝飞出任深蓝汽车董事长;不久之后,2023 年底,王孝飞又开始分管阿维塔,在调任长安福特前,帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞,是为长安汽车的少壮派,更是毕业于清华大学的高材生,前途无量,安排王孝飞执掌长安福特,笔者看来有几分深意。首先,长安福特虽未出现亏损,今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润,但依托着油车而前行,不仅销量下滑、出现了萎靡之态,在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划,长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢,这下安排王孝飞过来,大概率要给这个项目提速。此外,即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过,不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年,深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场,虽然溅起的水花不大,但无论是在国内还是出海,都承载了一定的意义。长安马自达如此,长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验,王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程,应是得心应手。2022 年 12 月,同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇,担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验,也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建,杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰,环境使然,电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出,杨大勇被抽调到深蓝汽车,原本在深蓝汽车担任董事长的他,或将回归,至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实,根据蓝鲸汽车的报道,杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年,启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆;上半年,三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源,深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力,显然是继续稳住根基,只要稳扎稳打不出岔子,就能早日赚钱——这种安排的逻辑,倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特,颇为相似。2017 年 10 月,朱华荣的操盘下,宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年,成果丰硕之余,也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车,受限于长安汽车整体净利润的下滑,这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示,今年上半年,长安汽车累计销量 1355256 辆,新能源汽车累计销量 451714 辆,虽然同比提升了 49.05%,但销量占整体的 33.33%,还是偏低。这样的情况下,成为了新央企的长安汽车,压力不可谓不大,要解决这个问题,必须不能放弃旗下任何一个品牌,并尽可能资源利用。笔者认为,若要提升新能源的渗透率,除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量,加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是,合资要搞新能源谈何容易,双方商谈之后,一笔又一笔资金的投入,不是小数目。倒是换壳,成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆,能如何起规模就如何起规模,别管那么多了。