今日研究机构发布行业通报,滑与紧：在舒适与安全之间寻找平衡

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在我们的日常生活中，无论是驾驶汽车、使用工具，还是进行体育活动，都会遇到“滑”与“紧”这两个概念。那么，滑和紧哪个更重要呢？这个问题看似简单，实则涉及到安全、舒适、效率等多个方面，值得我们深入探讨。 首先，我们来了解一下“滑”与“紧”的含义。在物理学中，“滑”指的是物体在接触面上滑动时的摩擦力较小，而“紧”则是指物体之间的接触面紧密，摩擦力较大。在现实生活中，这两个概念的应用非常广泛。 在驾驶汽车时，刹车系统的“紧”至关重要。如果刹车系统过于“滑”，那么在紧急情况下，车辆可能无法及时停下，从而导致严重的交通事故。因此，刹车系统的紧密度直接关系到驾驶安全。然而，如果刹车系统过于“紧”，也会带来一些不便。例如，在湿滑的道路上，刹车系统过于紧可能会使车辆打滑，影响驾驶稳定性。 而在使用工具时，我们同样需要权衡“滑”与“紧”。例如，螺丝刀的刀头需要适中“紧”度，以便能够顺利旋入螺丝，同时不会损坏螺丝。如果刀头过于“滑”，则无法有效旋入螺丝；如果过于“紧”，则可能损坏螺丝或螺丝刀。 在体育活动中，滑与紧的平衡同样重要。以篮球为例，运动员在运球时，需要掌握好球与手之间的“紧”度。如果球过于“紧”，运动员在运球过程中容易失误；如果球过于“滑”，则容易失去对球的控制。因此，运动员需要在紧张的比赛过程中，不断调整手与球之间的“紧”度，以保持良好的运球状态。 那么，滑与紧哪个更重要呢？实际上，二者并非绝对重要，而是需要根据具体情境来权衡。以下是一些关于滑与紧的权衡建议： 1. 安全第一：在任何情况下，安全都是最重要的。在涉及生命安全的领域，如驾驶、高空作业等，应优先考虑“紧”度，确保安全。 2. 舒适与效率并重：在日常生活中，我们既要追求舒适，又要提高效率。在这种情况下，应根据具体需求调整“滑”与“紧”的平衡。例如，在运动时，应适当调整运动装备的紧密度，以获得更好的运动体验。 3. 适应环境：在不同的环境中，滑与紧的平衡也会有所不同。例如，在湿滑的道路上，应适当增加刹车系统的紧密度，以防车辆打滑。 总之，滑与紧哪个更重要，并没有一个固定的答案。在实际生活中，我们需要根据具体情况，权衡利弊，找到最适合自己的平衡点。只有这样，我们才能在舒适与安全之间找到最佳的结合点，过上更加美好的生活。

快科技 9 月 25 日消息，今日，奇瑞汽车在港交所正式挂牌上市，港股迎来今年最大车企 IPO。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，并将于 9 月 25 日在港交所上市交易。从 2004 年首次启动上市计划，到历经金融危机、借壳失败、混改重组等多重挑战，这家 " 国内最后一家未上市整车企业 " 终于圆梦资本市场。此次上市，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模达 91.4 亿港元。招股结果显示，奇瑞汽车公开发售部分获得 238 倍超额认购，创下今年港股新股认购纪录，同时吸引多家基石投资者认购。从过往业绩来看，2022 年 -2024 年，奇瑞汽车营收从 926.18 亿元增至 2698.97 亿元，复合年增长率高达 70.7%；净利润从 58.06 亿元增至 143.34 亿元，复合年增长率 57.1%，远超行业平均水平。2024 年，奇瑞汽车以 229.5 万辆的全球销量再创历史新高。据弗若斯特沙利文数据，这一成绩使其稳居 " 中国自主品牌乘用车销量第二 "，并成功跻身 " 全球乘用车销量第十一位 "。此外，奇瑞汽车是 2024 年全球排名前二十的乘用车公司中，唯一实现新能源汽车、燃油车、国内销量、海外销量四项指标同比增幅均超 25% 的企业。目前，奇瑞汽车旗下包含五大品牌，即奇瑞、捷途、星途、iCAR 和智界，每个主要品牌都有独特的定位、出行风格和审美认知，覆盖各个细分赛道。而海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一。自 2001 年出口第一辆汽车以来，奇瑞汽车已构建覆盖 100 多个国家和地区的全球销售网络，累计全球销量超 1300 万辆。自 2003 年起，奇瑞汽车连续 22 年保持 " 中国自主品牌乘用车出口第一 "。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。