本月行业报告披露新变化,Zoom与人性Zoom:一场虚拟与现实的人性对话
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随着互联网技术的飞速发展,远程会议工具Zoom应运而生,成为人们工作、学习、交流的重要工具。然而,Zoom的普及也引发了对“人性Zoom”这一概念的关注。本文将探讨Zoom与人性Zoom的区别,以及它们对人类社会的影响。 首先,Zoom作为一种远程会议工具,其本质是一种技术产品。它通过视频、音频、文字等方式实现人与人之间的实时沟通,打破了地域、时间的限制,提高了工作效率。而人性Zoom则是一种现象,它反映了人们在Zoom这个虚拟空间中展现出的行为特点和心理状态。 1. 表象与实质 Zoom作为一种工具,其核心功能是沟通。在Zoom会议中,人们通过屏幕展现自己的形象,但这种形象往往只是表象。而在现实生活中,人们的行为和表现受到多种因素的影响,如环境、情感、文化等。人性Zoom则更加注重探讨人们在虚拟空间中的真实心理和行为。 2. 社交与隐私 Zoom作为一种社交工具,人们可以通过它结识新朋友、拓展人脉。然而,在人性Zoom中,人们的社交行为可能受到隐私保护的影响。在虚拟空间中,人们可能更加注重保护自己的隐私,而在现实生活中,人们可能更加开放和坦诚。 3. 情感与心理 在Zoom会议中,人们的情感表达可能受到屏幕的限制。而在人性Zoom中,人们的情感和心理状态更加真实。例如,在现实生活中,人们可能会因为紧张、焦虑等原因而在会议中表现出紧张、不安的情绪,而在Zoom会议中,这种情绪可能被隐藏。 4. 合作与竞争 Zoom作为一种沟通工具,有助于促进团队合作。然而,在人性Zoom中,人们可能会因为竞争心理而表现出合作中的矛盾。在现实生活中,人们可能更加注重团队合作,而在虚拟空间中,竞争心理可能更加明显。 5. 教育与成长 Zoom在教育领域的应用越来越广泛,为学生提供了便捷的学习方式。然而,人性Zoom对教育的影响也值得关注。在现实生活中,学生通过面对面的交流可以更好地学习、成长。而在人性Zoom中,学生可能因为缺乏互动而影响学习效果。 总之,Zoom与人性Zoom之间存在诸多区别。Zoom作为一种技术产品,为人们提供了便捷的沟通方式,而人性Zoom则揭示了人们在虚拟空间中的真实心理和行为。在享受Zoom带来的便利的同时,我们也要关注人性Zoom可能带来的负面影响,努力在虚拟与现实之间找到平衡,让技术更好地服务于人类社会的进步。
近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。