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那天，阳光明媚，微风拂面，我像往常一样，乘坐公交车去往公司。那天，我选择坐在最后一排，因为我觉得那里可以更好地欣赏沿途的风景。然而，就在我沉浸在这美好的幻想中时，一场意想不到的“惊险”经历发生了。 公交车行驶在繁忙的街道上，我悠闲地望着窗外，突然，车身猛地一震，紧接着传来一阵刺耳的刹车声。我还没来得及反应，就被一股强大的力量推向前方。我本能地抓住扶手，身体紧紧贴在座椅上，心脏狂跳不止。 “啊！公交车最后一排被‘C’了！”我惊呼一声，周围的乘客也纷纷惊慌失措。原来，就在刚才，公交车突然失控，紧急刹车，导致车辆失控撞向了前方的一辆轿车。而我和其他乘客，恰好坐在了最后一排，成为了这场事故的“受害者”。 事故发生后，公交车司机和轿车司机迅速下车查看情况。幸运的是，除了我和几位乘客受了轻伤外，其他人都安然无恙。我被紧急送往医院，医生检查后发现，我除了轻微的擦伤外，并无大碍。然而，这次经历让我深刻地认识到了安全的重要性。 在等待救护车的过程中，我回想起了事发时的情景。当时，我坐在最后一排，心想：“反正这里离司机比较远，发生意外也不会波及到我。”然而，正是这种侥幸心理，让我在事故中险些丧命。这次经历让我明白了，无论何时何地，安全意识都不能放松。 在接下来的日子里，我开始关注起公交车的安全。我发现，许多乘客和我一样，喜欢坐在最后一排，认为那里更安全。然而，事实上，公交车最后一排才是最危险的。因为，一旦发生事故，最后一排乘客受到的伤害往往比前排乘客更大。 为了提高乘客的安全意识，我决定将这次经历分享给更多的人。我告诉他们，在乘坐公交车时，一定要选择坐在前排，并时刻保持警惕。同时，我还提醒大家，在日常生活中，要时刻关注安全，养成良好的安全习惯。 这次事故让我深刻地认识到了生命的脆弱。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，无论何时何地，都要把安全放在第一位。同时，我也希望我的经历能够警示更多的人，让大家在享受生活的同时，不忘关注安全。 如今，我已经康复出院，重新回到了工作岗位。虽然这次经历让我心有余悸，但也让我更加珍惜生命。在今后的日子里，我会时刻提醒自己，珍惜每一天，珍惜每一个与我相遇的人。 啊！公交车最后一排被‘C’了，我的惊险经历让我深刻地认识到了安全的重要性。愿我们都能时刻关注安全，让生活更加美好！

快科技 9 月 23 日消息，时过境迁，曾经被人追捧，月销量轻松破万的神车本田飞度，如今也在电动车的冲击下，也早已黯淡无光。近日，全新本田飞度实车现身，它可以说变得很多人都不认识了，有网友甚至直言称 " 像老头乐 "。新车车头采用了分体式大灯，上方大灯通过黑色装饰条进行左右贯通设计，下方大灯面积不大，显得比较呆。申报信息显示，新飞度车身长宽高为 4169 x 1694 × 1537mm，轴距为 2530mm。和现款车型相比轴距保持不变，车长有所增加，依旧定位于 A0 级轿车，确实比较适合在狭窄的城市中驾驶。车轮尺寸非常小，仅为 15 英寸，轮胎尺寸为 185/60 R15，新车车尾的设计变化不大，依旧为面积较大的多边形尾灯，下方为隐藏式排气。动力部分，毫无疑问，它依旧搭载一台 1.5L 发动机，最大功率 91kW，虽然参数并不出彩，但驱动这样一台小车还是足够了的。在燃油车时代，飞度很是畅销，尤其是在广东省，几乎遍地可见，之所以如此，是因为它价格不算特别贵，但可玩性很丰富，买飞度的人基本都要改装一番。然而随着自主品牌电动车的出现和冲击，飞度早已跌落神坛，2024 年销量为 14742 辆，同比大跌 74.0%，而在 2021 年，它全年卖出了 9.6 万辆，也正是从这一年开始每况愈下。