本月研究机构发布新政策通报,丰满老熟，好大bbb——探寻大自然的神奇魅力

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在广袤的大自然中，万物生长，各有其独特之处。今天，我们要探讨的便是那些丰满、老熟、好大的自然现象，它们不仅展现了大自然的神奇魅力，更让我们对生命有了更深的理解。 首先，让我们来谈谈丰满。丰满，意味着生命力旺盛，充满活力。在自然界中，丰满的景象无处不在。春天，万物复苏，草木生长，一片生机盎然；夏天，绿树成荫，果实累累，丰收的喜悦洋溢在每个人的脸上；秋天，硕果累累，金黄的麦田、硕大的果实，让人感叹大自然的慷慨；冬天，虽然万物凋零，但那厚厚的雪层、枝头挂满的冰凌，也让人感受到生命的顽强。 丰满的景象，让我们不禁想起那丰满的果实。果实是大自然的馈赠，它们饱满、诱人，让人垂涎欲滴。而那些好大的果实，更是让人叹为观止。比如，椰子、榴莲、柚子等，它们体积庞大，营养丰富，成为了人们喜爱的美食。这些丰满的果实，不仅满足了人们的口腹之欲，更让我们感受到了大自然的神奇魅力。 接下来，我们来说说老熟。老熟，意味着事物经历了时间的磨砺，变得更加成熟、稳重。在自然界中，老熟的现象同样随处可见。一棵参天大树，经历了风吹雨打，依然屹立不倒；一片茂密的竹林，经历了岁月的洗礼，愈发挺拔；一条奔腾不息的江河，经历了千回百转，最终汇入大海。这些老熟的事物，让我们看到了生命的坚韧与顽强。 老熟的现象，也体现在那些古老的生物身上。比如，乌龟、鳄鱼、恐龙等，它们经历了数亿年的演变，依然存活于世。这些古老的生物，见证了地球的变迁，成为了大自然历史的见证者。而那些好大的生物，更是让人惊叹不已。比如，蓝鲸，它是地球上现存最大的动物，体长可达30多米，体重可达200多吨。蓝鲸的存在，让我们感受到了生命的伟大。 最后，我们来说说“bbb”。这里的“bbb”，指的是那些好大的自然现象。在自然界中，好大的现象无处不在。比如，那壮观的瀑布，从高处倾泻而下，气势磅礴；那汹涌的江河，奔腾不息，一往无前；那浩瀚的星空，繁星点点，美不胜收。这些好大的现象，让我们感受到了大自然的无穷力量。 丰满、老熟、好大，这些关键词，展现了大自然的神奇魅力。它们让我们对生命有了更深的理解，让我们更加珍惜这美好的世界。在今后的日子里，让我们继续探索大自然的奥秘，感受生命的美好。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。