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随着我国无人驾驶技术的飞速发展，国产无人区一码、二码、三码成为行业关注的焦点。这三码分别代表了无人驾驶技术在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。本文将为您详细解析一码、二码、三码的区别及其应用。 一、一码 一码是指我国无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“道路测试号牌”。根据《机动车登记规定》和《无人驾驶汽车道路测试管理暂行规定》，一码是无人驾驶车辆在道路上进行测试的必要条件。 一码具有以下特点： 1. 唯一性：每个一码对应一辆无人驾驶测试车辆，具有唯一性。 2. 信息丰富：一码上包含了车辆的基本信息，如车辆类型、测试单位、测试时间等。 3. 管理便捷：一码便于监管部门对无人驾驶车辆进行实时监控和管理。 二、二码 二码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“临时行驶号牌”。与一码相比，二码主要针对无人驾驶车辆的商业运营阶段。 二码具有以下特点： 1. 临时性：二码的有效期一般为一年，可根据实际需求进行续期。 2. 信息简化：二码上只包含车辆的基本信息和运营单位信息。 3. 运营规范：二码要求无人驾驶车辆在运营过程中遵守相关法律法规，确保行车安全。 三、三码 三码是指无人驾驶车辆在道路上行驶时，必须具备的“正式号牌”。与一码、二码相比，三码标志着无人驾驶车辆已具备完全的商业运营资质。 三码具有以下特点： 1. 正式性：三码是无人驾驶车辆正式投入运营的标志。 2. 信息全面：三码上包含了车辆的全部信息，如车辆类型、所有人、使用性质等。 3. 安全保障：三码要求无人驾驶车辆在运营过程中，必须具备完善的保险和应急处理措施。 一码、二码、三码的区别主要体现在以下几个方面： 1. 适用阶段：一码适用于无人驾驶车辆的道路测试阶段，二码适用于商业运营阶段，三码适用于正式运营阶段。 2. 有效期：一码、二码的有效期一般为一年，三码则根据车辆使用性质确定。 3. 信息丰富程度：一码、二码的信息相对简单，三码则较为全面。 总之，一码、二码、三码是无人驾驶车辆在不同阶段的认证和规范，对于推动无人驾驶技术的普及和应用具有重要意义。随着我国无人驾驶技术的不断发展，一码、二码、三码将不断完善，为无人驾驶车辆的商业化运营提供有力保障。

9 月 23 日中午 12 点左右，全国首例“性侵认定工伤”案的停工留薪期待遇等（劳动争议案）庭审结束，崔丽丽在丈夫的陪同下，走出天津市津南区人民法院八里台人民法庭。崔丽丽在法庭外接受采访表示，此次公司方更换了代理律师，并提供了新证据。法院要求双方在 7 天之内提交质证意见。“新证据我没见过，比如我停工留薪期间出台的新休假制度。因此，法官要求补充提交修改前后完整的规章制度。”从法院出来后，崔丽丽的表情略显沉重，但讲述庭审情况时情绪稳定，她说：“我觉得我这次坚强了很多，这会儿心情还是不错的。庭审现场没什么特别的，还算比较平和。”谈及未来，崔丽丽一直强调要一步一脚印，不要急慢慢走，但却无法讲述今天的心情。沉默良久，她哽咽着说：“我没办法说。”对于未来，此前庭前采访结束时，崔丽丽的丈夫张毅（化名）说：“等一切都结束，带她（丽丽）全国自驾游去，看看好山好水，散散心。”这两年，于他和崔丽丽而言，都是伤痛且漫长的，但也同时充满希望的，“我们要勇敢向前。”（潮新闻 记者 李沐子 于诗奇）