本月研究机构传递最新政策,2021年日产自线一二三四生产线全面升级，引领汽车制造新潮流

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随着科技的飞速发展，汽车制造业也在不断革新。作为全球知名的汽车制造商，日产汽车在2021年对自线一二三四生产线进行了全面升级，以实现更高效率、更优品质的生产目标。此次升级不仅展示了日产汽车对技术创新的执着追求，也彰显了其在汽车制造领域的领导地位。 一、日产自线一二三四生产线概述 日产自线一二三四生产线是日产汽车在日本本土的四大生产基地之一，主要负责生产小型至中型轿车、SUV等车型。自2003年投产以来，该生产线凭借其高效、稳定的生产能力，为日产汽车在全球市场的扩张提供了有力支撑。 二、2021年生产线升级亮点 1. 自动化程度提升 在2021年的生产线升级中，日产汽车重点提升了生产线的自动化程度。通过引入先进的机器人、自动化设备等，实现了生产流程的智能化，降低了人工成本，提高了生产效率。 2. 精益生产理念 日产汽车在生产线升级过程中，充分贯彻精益生产理念，优化生产流程，减少浪费，提高资源利用率。例如，通过优化生产线布局，缩短物料运输距离，减少生产过程中的等待时间。 3. 环保节能 在生产线升级过程中，日产汽车注重环保节能。通过采用节能设备、优化生产流程等措施，降低了生产过程中的能源消耗，实现了绿色生产。 4. 智能制造 日产汽车在生产线升级中，引入了智能制造技术，如工业互联网、大数据分析等。通过这些技术，实现了生产数据的实时监控和分析，为生产决策提供了有力支持。 三、生产线升级带来的效益 1. 提高生产效率 生产线升级后，日产汽车的生产效率得到了显著提升。据统计，自线一二三四生产线在升级后的年产能提高了约20%，为日产汽车的市场扩张提供了有力保障。 2. 降低生产成本 生产线升级后，日产汽车的生产成本得到了有效降低。通过提高自动化程度、优化生产流程等措施，日产汽车在保证产品质量的同时，降低了生产成本。 3. 提升产品质量 生产线升级后，日产汽车的产品质量得到了进一步提升。通过引入先进的生产设备和工艺，确保了生产过程中的每一道工序都符合高标准，从而提高了产品的整体品质。 4. 增强市场竞争力 生产线升级使日产汽车在市场竞争中更具优势。凭借高效、稳定的生产能力和优质的产品品质，日产汽车在全球汽车市场中的地位得到了巩固。 总之，2021年日产自线一二三四生产线的全面升级，标志着日产汽车在汽车制造领域的又一次突破。在未来的发展中，日产汽车将继续秉持创新精神，不断提升生产线的智能化、环保化水平，为全球消费者带来更多优质产品。

原创｜王元祺   编辑｜路知遥9 月 23 日，吉利『中国星』推出全新东方曜系列，以 9.87 万元起价切入 10-20 万元核心市场，还靠『中国设计、智能科技、极致驾控、越享舒适、中国式安全』五大亮点重构燃油车价值。作为中国星新成员，它能否延续热销？我们从产品力、市场基础、竞争环境等方面分析。精准卡位，颇有吸引力东方曜系列包含星瑞、星越 L 两款车型，覆盖轿车和 SUV 市场。星瑞东方曜主打 A 级轿车，有两种动力可选，共六个版本，9.87 万 -13.87 万元的价格，入门款和合资 A 级轿车差不多，但配置更高；星越 L 东方曜瞄准中高端 SUV，全系一种动力，三款车型卖 15.87 万 -17.97 万元，和大众途岳、丰田锋兰达等合资 SUV 直接竞争，配置却接近更贵的豪华品牌入门 SUV。同时，吉利也推出诸多的限时权益，包括 2025 年 12 月 31 日前，买星瑞、星越 L 的用户，每月会抽 300 人送定制款 MEIZU 22 手机（机身有敦煌九色鹿和中国星标志）。值得关注的是，目前到店试驾还能领非遗铜雕『福禄寿喜葫芦挂件』。这些权益确实让更多人愿意试驾、考虑购买，但权益到期后怎么保持吸引力，还需要关注。五大产品力，燃油新玩法东方曜系列跳出燃油车『全球同质化』设计，从敦煌文化汲取灵感，打造独特中式豪华风格。星瑞东方曜的『月牙青』车色源自月牙泉，星越 L 东方曜的『莫高蓝』『丹青』分别取自壁画与传统绘画色，且都经反复调试兼顾美观与耐用。星瑞东方曜星越 L 东方曜内饰细节藏巧思，3D 镭雕饰板有『星辰转动』效果，水晶挡把形似月牙泉，氛围灯模拟壁画色彩变化，星越 L 还配环保麂皮内饰，契合国人文化认同，区别于合资车单一风格。新能源车型主打智能，东方曜也升级了燃油车智能体验。GEEA 3.0 电子电气架构让智能部件协同更默契，还与 CMA 架构结合，提升信号传输速度。星睿 AI 大模型算力国内领先，能按车主习惯调油门、空调等，生成虚拟场景保障智驾安全，还有 24 小时在线诊断系统。Flyme Auto 系统操作流畅，支持多屏联动与语音控制，能连主流手机互联功能；辅助驾驶（千里浩瀚 H3）有 360 度路况感知，支持高速领航、自动泊车，还带燃油车少见的自动紧急避让，比同级别新能源车型更贴心。动力与底盘是燃油车核心，东方曜达到豪华品牌水准。主力车型用 2.0TD 高功率发动机加爱信 8AT 变速箱，据悉，星瑞东方曜零百加速仅 6.5 秒，比上一代快 14%。而星越 L 东方曜加了博格华纳四驱系统，响应快、动力分配均匀，能应对雨天、轻度越野。底盘基于 CMA 线控底盘打造，兼顾操控感与舒适性，过坑洼不颠，满足不同车主需求。东方曜的舒适性兼顾全家体验，星越 L 东方曜的『奢享女王副驾』有 8 点按摩和可调腿托，能调成零重力坐姿，长途不累；后排靠背可电动调节，空间宽敞。此外，Flyme Sound 音响经大师调校，主驾有专属声场，听导航不影响他人。细节上，50W 无线快充带风冷不发烫，还有可调香氛与氛围灯。星越 L 东方曜还能提前判断路况调悬架，减少颠簸，全家出行更轻松。吉利中国星重视安全，东方曜做得更全面。被动安全用航天级铝合金防撞梁和大量高强度钢，星越 L 东方曜还多了远端安全气囊，侧面碰撞时防乘客互碰。而主动安全有全场景监测系统，提前预警风险；内饰用环保材料，甲醛远低于国标，空调滤芯是 CN95 级。还靠加密技术保护车主隐私，比合资车只关注碰撞安全更周到。有基础有背书，持续热销的『底气』东方曜不是『从零开始』，背后有中国星系列的市场基础和口碑。2025 年上半年，吉利总销量超 140 万辆，市场占有率 10.4%，其中中国星系列（含星瑞、星越 L、博越等）表现突出：不仅是中国品牌燃油车销量第一，还逆势增长 21%，在燃油车市场下滑的情况下，抗风险能力很强。细分来看，星越 L 是 2024 年全品牌燃油 SUV 销量冠军，2025 年 1-8 月还保持第一。星瑞从 2024 年起就是中国品牌 A 级燃油轿车销量第一，同样是市场的『标杆』。到 2025 年 9 月，中国星累计用户超 162 万，是 10-20 万元燃油车市场里，最快突破百万销量的中国品牌高端系列——这意味着东方曜一上市就有『潜在客户群』，老车主的口碑能让新客户更信任，减少决策顾虑。品牌方面，吉利通过『文旅中国探索计划』强化文化属性。2023 年和文化和旅游部合作后，中国星一直是文化传播的指定用车，2025 年第四季还联合敦煌市政府、河南卫视做丝路文化活动和汽车文创产品，把『中式豪华』和『文化自信』绑在一起，带来的结果自然十分有效——不仅提升品牌档次，还和东方曜的设计理念呼应，能吸引看重文化认同的中高端客户，和合资车『全球无国界』的形象形成差异，更有竞争力。持续热销需跨越的『门槛』尽管东方曜有强产品力和品牌基础，要持续热销还得应对三个挑战。一是合资品牌的『价格反击』：10-20 万元是合资车的传统优势区，大众朗逸、丰田 RAV4 等车型虽然配置不如东方曜，但多年积累的品牌口碑和『可靠性』印象，还有不少忠实客户。东方曜上市后，合资品牌可能会通过现金优惠、金融贴息等方式降价，争夺对品牌敏感的客户；二是新能源车型的『挤压』：现在混动车型价格越来越低，有些紧凑型混动 SUV 已经降到 15 万元，和星越 L 东方曜价格重叠。混动车型油耗低（百公里 4-5 升），对经常开车的用户吸引力大，可能会让部分原本考虑燃油车的客户转选新能源，影响东方曜销量；三是『智能配置的用户理解』：东方曜的 AI 大模型、全域 FOTA 等智能功能，技术上领先，但不少燃油车用户（尤其是 35 岁以上的）更关心『发动机好不好用』『保养贵不贵』，对这些智能功能没概念，甚至觉得『用不上』。怎么让这部分用户明白智能功能的好处，避免觉得『配置多余』，是吉利要解决的问题。不过这些挑战，相信在东方曜的产品力和营销过程中，都会被一一解决，当然啦，最终的结果，依旧要交给手持真金白银的消费者。车云小结综合来看，东方曜系列有持续热销的核心条件：9.87 万元起的价格刚好切中主流市场，『五大豪华』配置有明显优势，162 万用户的品牌基础提供口碑支撑，文化赋能还强化了差异化竞争力。虽然要面对合资品牌反击和新能源挤压，但东方曜的核心优势——『燃油车的可靠性 + 新能源级的智能化 + 中式豪华的设计』，刚好满足了一类客户的需求：不想选新能源（比如充电不方便、担心续航），又觉得传统燃油车智能不够的用户，东方曜成了他们的最优选择。从市场趋势看，燃油车市场虽然在萎缩，但未来 5-8 年仍会有大份额，尤其是三四线城市和下沉市场，燃油车还是主流；东方曜靠高性价比和全场景配置，有望在这些市场快速打开局面，成为中国星的新销量增长点。如果吉利后续能优化用户体验（比如加快系统升级、完善售后），再针对挑战制定策略（比如推出长期购车优惠、让用户更懂智能配置），东方曜系列大概率能延续中国星的热销，进一步巩固吉利在燃油车市场的领先地位，成为中国品牌燃油车突破合资壁垒的又一标杆。我就知道你 " 在看 "