今日官方通报行业新动态,探寻“信虫地带”：揭秘古老书信的神秘世界

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在我国悠久的历史长河中，书信作为一种重要的通讯方式，承载着无数人的情感与记忆。而“信虫地带”，这个听起来有些神秘的名字，实际上是指书信在流传过程中所经历的一段独特旅程。今天，就让我们一起来探寻这个充满故事色彩的“信虫地带”。 一、信虫的诞生 “信虫”一词源于古代，是指传递书信的使者。在古代，由于交通不便、通讯技术落后，书信的传递主要依靠人力。这些使者们肩负着传递家书、军情、政令等重要信息的重任，被誉为“信虫”。 二、信虫地带的形成 随着历史的发展，信虫地带逐渐形成。这一地带涵盖了书信的诞生、传递、收藏等各个环节。具体来说，它包括以下几个部分： 1. 书信的诞生地：古代的书信主要在官府、文人墨客、民间等地方产生。这些地方是信虫地带的核心区域。 2. 信虫的出发地：信虫地带的起点是信使的出发地，他们从这里开始踏上传递书信的旅程。 3. 传递路线：信虫地带的传递路线多样，有陆路、水路、马帮等。这些路线交织成一张庞大的网络，将书信传递到各地。 4. 收信地：信虫地带的终点是收信地，书信最终送达的地方。 三、信虫地带的魅力 1. 历史价值：信虫地带见证了我国古代通讯技术的发展，为研究古代历史提供了丰富的资料。 2. 文化价值：信虫地带蕴含着丰富的文化内涵，反映了古代人们的思想观念、生活方式等。 3. 人文价值：信虫地带是人与人之间情感交流的桥梁，承载着无数人的思念与期盼。 四、信虫地带的传承与发展 随着现代通讯技术的飞速发展，书信逐渐淡出人们的生活。然而，信虫地带的精神并未消失。如今，人们通过书信、电子邮件、社交媒体等方式，继续传递着情感与信息。可以说，信虫地带在现代社会得到了传承与发展。 总之，“信虫地带”这个充满神秘色彩的名字，背后隐藏着一段段动人的故事。它不仅见证了我国古代通讯技术的发展，更承载着中华民族深厚的文化底蕴。让我们共同探寻这个古老而神秘的地带，感受书信带给我们的美好回忆。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。