本周行业报告传递重大进展,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

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专家在线诊断专线:昨日官方发布行业通报,公交车6人轮换做：人性化调度，提升乘客体验

随着城市化进程的加快，公共交通工具已经成为人们出行的重要选择。在众多公共交通工具中，公交车以其便捷、经济的特点，深受广大乘客的喜爱。然而，在公交车的运营过程中，如何合理安排司机的工作，确保乘客的出行安全，提升乘客的乘车体验，成为了一个值得探讨的问题。本文将以“公交车6人轮换做”为例，探讨如何通过人性化调度，提升乘客的出行体验。 “公交车6人轮换做”是一种新型的公交车司机工作制度。在这种制度下，每位司机每天工作6小时，然后由另一位司机接替工作。这种轮换制度旨在保证司机在连续工作一段时间后，能够得到充分的休息，从而降低疲劳驾驶的风险，提高行车安全。 首先，这种轮换制度有利于保障司机的身心健康。长时间驾驶容易导致司机出现疲劳、注意力不集中等问题，从而增加交通事故的发生概率。而“6人轮换做”制度可以让司机在连续工作6小时后得到休息，有助于缓解疲劳，提高工作效率。同时，司机在休息期间可以进行适当的锻炼和休息，有助于保持良好的身心状态。 其次，这种轮换制度有助于提高公交车的运行效率。在传统的公交车司机工作制度中，司机每天工作12小时，长时间的工作压力使得司机在行驶过程中容易出现疏忽，导致公交车运行效率降低。而“6人轮换做”制度可以让司机在精力充沛的状态下工作，提高公交车运行速度，减少乘客等待时间。 再次，这种轮换制度有助于提升乘客的乘车体验。在“6人轮换做”制度下，司机在连续工作6小时后，可以保持良好的精神状态，为乘客提供更加热情、周到的服务。此外，司机在休息期间可以学习新的驾驶技能和知识，提高自身素质，为乘客提供更加安全、舒适的乘车环境。 为了更好地实施“公交车6人轮换做”制度，公交公司可以从以下几个方面进行改进： 1. 加强对司机的培训，提高司机的安全意识和驾驶技能。通过定期组织培训，让司机掌握最新的驾驶技术和安全知识，提高公交车运行的安全性。 2. 完善司机的休息设施，确保司机在休息期间能够得到充分的休息。在公交车站设置司机休息室，配备必要的休息设施，如床铺、空调等。 3. 建立健全的考核机制，对司机的驾驶行为和工作态度进行考核，确保司机在工作中保持良好的精神状态。 4. 加强与司机的沟通，了解司机的需求和困难，及时调整工作制度，提高司机的满意度。 总之，“公交车6人轮换做”制度是一种人性化的调度方式，有助于保障司机的身心健康，提高公交车的运行效率，提升乘客的乘车体验。公交公司应积极推广这种制度，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行环境。

为何应聘国足主帅？在欧洲没机会上岗，中超故人想来中国“要饭” 中国足球的那些事儿 2025-09-19 16:06 ·江苏 ·优质体育领域创作者 0 9月20日是中国足协规定的，国足主帅报名截止时间。结合多方消息，目前部分候选人已经浮出了水面。这其中既包括刚刚带领乌兹别克打进世界杯的卡帕泽、前伊拉克主帅卡萨斯这种在亚洲足坛具备一定声望的教练，有克莱门特这样的欧洲名帅，也有诸如卡纳瓦罗、乔迪、哈维尔、小克鲁伊夫这样的中超故人！ 打开网易新闻 查看精彩图片 而中国足协目前可以给出的待遇，亦或是可以给予主教练的权限，跟这几位老熟人此前在中超执教的时候显然存在差距。那为何这几位老熟人还愿意接手国足呢？原因其实很简单——他们在欧洲根本吃不上教练这碗饭！前些年来到中超执教，日后在其他联赛得到认可的教练大有人在。此前执教过国安的施密特、热内西奥在本菲卡、里尔这种在欧洲具备不俗知名度的俱乐部证明了自己。此前执教过上港的佩雷拉，既在土耳其和沙特挣了一笔，又通过带领狼队保级后续约三年证明了自己的执教水准。前苏宁主帅奥拉罗尤回到西亚后，已经先后接过两份年薪500万欧的工作！前华夏主帅佩莱格里尼虽然都70多岁了，但在贝蒂斯已经执教到第五个赛季了。。。通过这些教练离开中国后的执教轨迹不难看出，在中国的执教经历，不会对他们日后重返国际舞台造成什么影响。但反观给足协投简历的这几位中超故人，刨除掉在中国的经历，其他执教履历都可以称之为惨不忍睹。卡纳瓦罗离开中国后，三次在欧洲拿起教鞭，执教都没有超过5个月。 打开网易新闻 查看精彩图片 哈维尔在中国之外，仅有的两段主流联赛主教练经历一次干了半年，一次干了不到两个月就下课了。哈维尔在欧洲的教练经历，只能证明他是一个合格的助理教练。 打开网易新闻 查看精彩图片 小克鲁伊夫在特拉维夫马卡比和巴萨的经历证明了，他是个不错的体育总监人选。但他在特拉维夫马卡比当主教练的那一年，让联赛霸主丢掉冠军宝座。他短暂执教厄瓜多尔国家队又赶上疫情，就没带队打过正式比赛。 打开网易新闻 查看精彩图片 而乔迪的执教履历，除了带过巴萨B队，也基本找不到亮点！ 打开网易新闻 查看精彩图片 其实但凡是在主流舞台有饭吃的教练，都不会轻易来中国。当然金元足球时期由于中超给的太多了，确实会让不少教练心动。可是在后金元时代，对于那些在主流舞台有饭吃的教练来说，中超能给的工资就不具备吸引力了。当然中超目前的工资，对于不少离开欧洲主流舞台，或者在欧洲只能当助教的教练，亦或是此前在日韩联赛执教的教练依旧比较有吸引力。然而卡纳瓦罗、哈维尔、小克鲁伊夫们的执教履历，以及他们的业务能力，显然不如斯卢茨基、穆斯卡特、塞蒂恩这些目前中超的头部教练！而在后金元时代，除了徐正源和崔康熙之外，其他在中超执教的外教薪水，基本都符合足协选帅的预算需求。那既然足协的预算，明明可以选到斯卢茨基、穆斯卡特、塞蒂恩这个水准的教练，那为什么要去选择卡纳瓦罗们呢？更何况任何一届足协面对一届全新的世界杯周期，任务都会是全力以赴冲击世界杯。即便2030世界杯周期，依旧处于中国足球的人才低谷期，想打进世界杯难度极大。但也正是因为难度极大，所以为了这个目标，在球员水平不太靠谱的背景下，更得找个靠谱的教练人选！即便克莱门特、卡萨斯们如果接手国足未必能带好；但卡纳瓦罗这种已经在国足证明过不行的教练，以及哈维尔这种给他巴尔加斯也用不明白的教练来竞聘，纯粹是在欧洲没机会上岗，想来中国要饭！ 声明：个人原创，仅供参考 特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.