今日行业报告发布政策变化,飞机上的神秘“推油”：揭秘航空燃油的神秘之旅

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在浩瀚的蓝天之上，飞机翱翔，为人们的出行提供了便捷。然而，在这看似平凡的飞行过程中，有一项神秘的操作——推油，鲜为人知。今天，就让我们揭开推油的神秘面纱，一探航空燃油的神秘之旅。 推油，顾名思义，就是在飞机起飞前，将燃油从地面油罐车推入飞机油箱的过程。这一看似简单的操作，却关乎飞机的起飞、飞行以及安全。那么，推油究竟有哪些讲究呢？ 首先，推油需要专业的推油车和推油员。推油车是一种特殊的车辆，具有安全、稳定、可靠的性能。它通过管道将燃油从地面油罐车输送到飞机油箱。推油员则是负责操作推油车，确保燃油顺利进入飞机油箱的专业人员。 在推油过程中，推油员需要严格遵守操作规程。首先，他们会检查飞机油箱的油量，确保油箱内有足够的燃油。接着，他们会将推油车与飞机油箱的接口连接好，然后打开燃油阀门，开始推油。推油过程中，推油员会密切观察燃油流量和压力，确保燃油输送顺畅。 值得一提的是，推油过程中还需要注意燃油的清洁度。航空燃油中不允许含有任何杂质，否则会影响发动机的正常运行。因此，在推油前，推油员会检查燃油的清洁度，确保燃油质量符合标准。 推油完成后，推油员还会对飞机油箱进行密封检查，确保燃油不会泄漏。密封完成后，他们会通知飞机机组人员，确认推油工作已完成。 那么，为什么要在飞机起飞前进行推油呢？这是因为飞机在起飞过程中，需要消耗大量的燃油。如果在起飞前不进行推油，飞机将无法获得足够的燃油支持起飞。此外，推油还可以确保飞机在飞行过程中，燃油供应稳定，减少因燃油不足而导致的飞行风险。 值得一提的是，推油并不是一项简单的体力活，它还涉及到许多技术要求。例如，推油车需要具备良好的稳定性，以确保在推油过程中不会发生意外。此外，推油员还需要具备丰富的经验和熟练的操作技能，以确保推油工作的顺利进行。 总之，推油是航空燃油供应过程中不可或缺的一环。它不仅关乎飞机的起飞、飞行以及安全，还体现了航空业对细节的极致追求。在今后的飞行过程中，让我们一起关注推油这一神秘的操作，感受航空燃油的神奇之旅。

在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利 80 周年大会上受阅的歼 -15T、歼 -35 和空警 -600 三型舰载机，已于此前完成在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练，标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力。这是我国航母发展历程中取得的又一次突破，对推进海军转型建设具有里程碑意义。中国航空学会舰载机分会总干事、海军航空大学教授韩维认为，这次试验试训的成功，是舰载机与航母核心技术的 " 双向赋能 "，将有力推动航母编队体系作战能力实现 " 代际跨越 "，为遂行远海作战任务、加速我海军从 " 近海防御 " 向 " 远海防卫 " 的战略转型提供了关键支撑。" 空警 -600 是我国第一型舰载固定翼预警机，能够遂行预警探测、指挥引导、目标指示和作战协同等任务，被誉为‘海空司令部’。" 韩维介绍说，空警 -600 作为航母编队电子信息系统的空中核心节点，它在航空母舰上起降成功，不仅重塑远海预警指挥链路，预警探测、空域监视范围大幅拓展，还意味着航母编队对相关海域的控制从 " 阶段性存在 " 转向 " 持续性掌控 "，空防圈和打击圈向外大大延伸，攻防能力得到提升。韩维认为，除了预警探测、空域监视范围大幅拓展外，歼 -35、歼 -15T 两型舰载战斗机在航空母舰上起降成功，意味着航母编队具备了 " 隐身突防 + 重载打击 " 的双重能力。" 歼 -35 是五代隐身舰载战斗机，是我海军实现由‘近海防御’向‘远海防卫’转变的重要装备之一，重点承担航母编队夺取制空权任务，像一把隐身的尖刀。" 韩维说，而歼 -15T 相较于歼 -15 舰载战斗机，改进了飞行平台、航电和武器系统，实现了弹滑兼容，大幅提升了综合作战能力，拥有较强的对海对陆打击能力，好比一记有力的重拳。韩维还认为，三型先进舰载机在福建舰上起降成功，还实现了电磁弹射技术对舰载机的 " 赋能 "。一方面，电磁弹射和阻拦这种起降方式，大大提高了预警机出动回收效率，能够保证预警体系持续在线。另一方面，使用电磁弹射，歼 -35 能以 " 满油 + 隐身构型 " 快速起飞，凭借低可探测性突破敌防空网；歼 -15T 则可以 " 满油满弹 " 升空，依托其大载弹量和大航程实施饱和式对敌攻击。韩维表示，随着越来越多型号的舰载机上舰运用，我航母编队远海作战能力将实现 " 代际升级 "，空警 -600 发现目标后，可以直接引导歼 -35 拦截，指令歼 -15T 攻击，再加上在纪念抗战胜利 80 周年阅兵中亮相的歼 -15D 提供掩护支援，真正实现体系效能整体提升。" 这一天已经不再遥远，中国海军维护海洋权益、遂行远海任务的底气也将更强。" 韩维说。现场高清大图来了邀你一同感受舰载机弹射起飞" 首秀 " 的震撼（请横屏观看）