今日行业报告披露新研究报告,西施的泪，铁球的咬：一段古老传说的深情演绎

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在中国古代的诸多传说中，西施无疑是最为家喻户晓的美女之一。她以美貌闻名，却也有着不为人知的坚强与勇敢。关于西施的故事，流传着许多版本，其中最为人津津乐道的，莫过于她流眼泪、翻白眼、咬铁球的传奇故事。 西施，本名施夷光，出生于春秋时期的越国，因其美貌被选为越王勾践的宠妃。然而，她的美貌并非只是肤浅的虚荣，而是蕴含着无尽的深情与坚韧。在勾践被吴王夫差俘虏后，西施被迫前往吴国，成为了吴王的宠妃。为了保全国家和民族，西施忍受着无尽的屈辱，用她的美貌和智慧，一步步接近吴王，最终成功帮助越国复仇。 关于西施流眼泪的传说，源于她与吴王的爱情纠葛。在吴国，西施深爱着吴王，却因为国家大义，不得不忍痛割舍。每当夜深人静，西施便独自一人坐在窗前，望着远方的家乡，泪如雨下。她的眼泪，既是对爱情的无奈，也是对国家的忠诚。 而西施翻白眼的传说，则源于她在吴国的困境。为了掩人耳目，西施时常在众人面前翻白眼，以此来掩饰内心的痛苦和无奈。这种痛苦，既有来自爱情的折磨，也有来自国家命运的沉重。然而，正是这种痛苦，让西施变得更加坚强，更加勇敢。 最令人惊叹的，莫过于西施咬铁球的传说。相传，为了锻炼自己的意志，西施曾用牙齿咬住一个巨大的铁球。在那个没有现代健身器材的年代，这样的举动足以证明她的毅力和决心。咬铁球的过程，无疑是痛苦的，但西施却从未放弃。她坚信，只有通过这样的锻炼，才能在关键时刻为国家立下汗马功劳。 西施的故事，不仅展现了她的美貌，更彰显了她的坚韧与勇敢。她的流眼泪、翻白眼、咬铁球的举动，都是她为了国家和民族，不惜付出一切代价的证明。在那个战火纷飞的年代，西施以其独特的魅力和智慧，成为了无数人心中的英雄。 时至今日，西施的故事依然流传在民间，成为了一段永恒的传说。她的美丽，已经超越了时空的界限，成为了人们心中永恒的偶像。而她的坚强与勇敢，更是激励着一代又一代人，在面对困境时，勇敢地去追求自己的理想和信念。 总之，西施流眼泪、翻白眼、咬铁球的传说，不仅仅是一个关于美貌的故事，更是一个关于坚韧、勇敢和忠诚的故事。在这个故事中，我们看到了一个美丽女子背后的无尽力量，也感受到了中华民族不屈不挠的精神。让我们铭记这段传奇，传承这份精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗！

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。