刚刚行业报告发布新变化,《哥布林守城：一场奇幻世界的攻防战》

本周监管部门传达重磅消息,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能化工单系统，自动派发维修任务

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近日监测中心公开最新参数:本月行业协会传递研究成果,《哥布林守城：一场奇幻世界的攻防战》

在遥远的奇幻世界中，有一个被哥布林占据的城堡。这里，哥布林们日夜守卫着自己的家园，对外来者严阵以待。一场哥布林守城战，就此拉开序幕。 这座哥布林城堡，坐落在一片茂密的森林之中，周围环绕着蜿蜒曲折的小溪和险峻的山脉。城堡本身是一座巨大的石制建筑，高耸入云，巍峨壮观。城堡内，哥布林们分工明确，有的负责巡逻，有的负责烹饪，还有的负责战斗。 在这场守城战中，哥布林们展现出了顽强的战斗精神。他们身穿厚重的盔甲，手持锋利的武器，誓死保卫自己的家园。每当敌人进攻时，他们便会奋勇争先，与敌人展开激烈的战斗。 而进攻方，则是一支由人类、精灵和矮人组成的联盟军队。他们装备精良，训练有素，对哥布林守城军构成了巨大的威胁。为了攻下这座城堡，联盟军队制定了周密的作战计划。 在攻防战中，双方都使出了浑身解数。哥布林守城军利用城堡的地理优势，设置了陷阱和暗道，让进攻方吃了不少苦头。而联盟军队则凭借强大的火力和精良的武器，不断对哥布林守城军发起猛攻。 在这场战斗中，人类战士展现出英勇无畏的精神。他们身先士卒，冲锋陷阵，为联盟军队赢得了宝贵的胜利。精灵战士则凭借着敏捷的身手和强大的魔法，不断给哥布林守城军造成重创。矮人战士则以其坚固的防御和强大的攻击力，成为了战场上的中流砥柱。 然而，哥布林守城军并没有被击垮。他们凭借着对家园的热爱和坚定的信念，顽强地抵抗着敌人的进攻。在战斗中，他们不断调整战术，寻找进攻方的弱点。每当联盟军队以为胜利在望时，哥布林守城军总能化险为夷，让他们重新审视这场战斗。 经过数日的激战，双方都付出了惨重的代价。然而，在这场攻防战中，双方都收获了宝贵的经验。哥布林守城军明白了团结一致的重要性，而联盟军队也意识到了哥布林守城军的顽强。 终于，在一场决战中，联盟军队凭借着强大的实力和顽强的意志，攻下了哥布林城堡。哥布林守城军虽然战败，但他们为家园战斗到最后一刻的精神，赢得了人们的尊敬。 这场哥布林守城战，成为了奇幻世界中的一段佳话。它告诉我们，无论面对多么强大的敌人，只要我们团结一致，勇往直前，就一定能够战胜困难，赢得胜利。而这，正是这场战斗最宝贵的财富。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。