本周官方传递最新行业报告,老周与赵青的货车之旅:一段难忘的相伴时光
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本周数据平台近期相关部门公布权威通报:昨日相关部门披露行业进展,老周与赵青的货车之旅:一段难忘的相伴时光
在广袤的平原上,一辆破旧的货车缓缓行驶,车上坐着两位风尘仆仆的旅人——老周和赵青。老周,年逾花甲,满头白发,脸上刻满了岁月的痕迹,却依然精神矍铄;赵青,年轻力壮,一身腱子肉,眼神中透露出对未来的无限憧憬。他们在这辆货车里,开始了他们一段难忘的旅程。 老周是这辆货车的车主,也是赵青的雇主。他们相识于一个偶然的机会,老周在街头摆摊卖水果,赵青则是一个过路的打工仔。那天,赵青因为钱包被偷,身无分文,无奈之下只好向老周求助。老周二话不说,借给了赵青一些钱,还让他帮忙看摊。从此,两人便结下了不解之缘。 货车里,空间狭小,但两人却总能找到属于自己的角落。老周喜欢坐在驾驶室里,一边开车,一边哼着小曲;赵青则喜欢坐在车厢里,看着窗外的风景,偶尔也会帮老周擦擦车窗。他们之间的默契,仿佛已经超越了言语。 这天,老周对赵青说:“小青,我打算去一趟南方,你愿意跟我一起去吗?”赵青瞪大了眼睛,激动地说:“当然愿意!我一直想去南方看看,现在终于有机会了!”于是,两人便开始了他们的货车之旅。 一路上,他们穿越了山川河流,见识了不同的风土人情。老周给赵青讲述着各地的故事,赵青则用自己的相机记录下这美好的时光。他们一起品尝了南方的美食,一起欣赏了北国的雪景,一起在草原上放声高歌。 在旅途中,他们遇到了不少困难。有一次,货车在半路上抛锚了,他们只能自己动手修理。老周虽然年纪大了,但修理技术却是一流,赵青也跟着他学到了不少。他们一起努力,终于让货车重新启动。 还有一次,他们在一个小镇上遇到了一群小偷。赵青勇敢地站出来,与老周一起保护了货车上的货物。虽然身上受了点伤,但两人却因此结下了深厚的友谊。 在货车里,老周和赵青不仅收获了友谊,还收获了成长。他们学会了如何面对困难,如何珍惜眼前的幸福。老周告诉赵青:“人生就像这趟货车之旅,充满了未知和挑战,但只要我们勇敢地去面对,就一定能找到属于自己的幸福。” 终于,他们到达了目的地。南方的大城市繁华喧嚣,与老周和赵青曾经走过的那些小镇截然不同。他们在这里找到了一份工作,开始了新的生活。 然而,他们并没有忘记那段货车之旅。每当闲暇之余,他们都会回忆起那段美好的时光,感慨万分。老周和赵青,这段相遇在货车里的故事,成为了他们心中永恒的回忆。
4OQyb5s9eS4作者:李萌 卓然 陈欣world.huanqiu.comarticle收获季,中国订单至今为零,美国豆农感受痛苦/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球时报记者 李萌 环球时报驻美国特约记者 卓然 环球时报特约记者 陈欣】编者的话:美国大豆、玉米等农作物丰收之际,特朗普政府的关税政策正将一些美国农民“推向绝境”。据美国有线电视新闻网(CNN)20日报道,美国各地农民都在发出越来越急迫的警告,如果作物无法顺利出口,他们将面临严峻后果。美国农民表示,在贸易战、移民政策、通货膨胀和高利率等多种因素的共同作用下,形势变得越来越严峻。他们呼吁美国政府尽快结束与中国的贸易战。豆农面临的形势“极其严峻”美国广播公司(ABC)日前播出了一段对美国大豆协会主席拉格兰的采访。画面中,拉格兰坐在拖拉机上,再次提到目前美国大豆正值收获季,中国的订购量却为“零”。他向美国总统特朗普发出紧急呼吁:“我们需要的是市场和机遇,中国市场对我们的生计至关重要。”拉格兰此前接受美国《财富》杂志采访时就警告称,美国大豆迎来收获季,但最大买家却未下任何订单,豆农面临的形势“极其严峻”。 拉格兰的发言代表了绝大多数美国豆农的心声。“我躬耕一生,今年是记忆中最黑暗的一年。”44岁的豆农唐纳在接受《今日美国报》采访时感叹道。唐纳一家的农场坐落于阿肯色州东北部,种植棉花、玉米、大豆和花生。这一年对他们来说异常艰难。据美国农业部海外农业局统计,2024年美国对华大豆出口额达128亿美元。但今年,农户们还未接到来自中国市场的订单。伊利诺伊州、艾奥瓦州、明尼苏达州和印第安纳州作为大豆核心产区,所受影响尤为深重,这些州的大豆产量约占全美总产量的一半。雅虎财经称,通常到本季时,美国对华大豆年销量中已有约1/3完成交易。这意味着,当前本应有占美国大豆总产量8%至9%的大豆销往中国,但实际成交量为零。对于美国农户而言,当前的挑战还有近年持续的高产丰收——这压低了大宗商品价格。美国农业部预计,今年大豆产量将创下历史新高,价格较2022年的历史高点下跌约40%;玉米价格下跌约50%,且该部门预测今年玉米产量同样将破纪录。与此同时,美国玉米种植者协会称,种子、化肥、农药及机械等生产成本仍接近历史高位。美国玉米种植者协会称,这是一场“席卷美国农村的经济危机”,并表示这是美国农民连续第三年面临负利润率不断上升的局面。该协会首席经济学家克里斯旺森警告称,关税可能会推高进口成本,并引发美国玉米进口国采取报复行动,使情况恶化。据美国大豆协会统计,中国作为全球约60%大豆的进口国,今年已转向巴西市场。“若入秋后仍未能与中国达成大豆协议,美国豆农的处境将进一步恶化,”美国大豆协会在8月致特朗普的信中写道,“美国大豆种植户无法承受与我们最大客户之间长期的贸易争端。”美联储近期调查显示,农民正切实感受到经营压力:农场收入与信贷状况持续恶化。伊利诺伊州农业局主席邓肯表示:“我尤其担忧那些缺乏资产缓冲的群体,年轻农户面临的风险更高。”CNN称,美国农场破产数量可能会上升。根据美国农场局联合会的数据,去年农场破产数量上升了55%。“这意味着有些农民将走投无路。”拉格兰说道。美国疾病控制与预防中心的数据显示,农民的自杀率已经高于其他人群。拉格兰表示,这一现象可能会不幸地加剧。田纳西州农业科技和软件公司Daitaas Holdings首席执行官詹宁斯表示,“这不是普通的农业危机。我们称之为‘农场末日’。” “这是一次五级火警。”美国Alternet新闻网称,特朗普政府的经济和移民政策正在损害美国农民的谋生能力。田纳西州大豆推广委员会执行董事莫平将关税比作“千刀万剐的痛苦”。农民迫切需要联邦政府的帮助。莫平还表示,“农民已经把能做的事情都做了,他们管理好财务,获得了好收成,但他们无法改变经济政策,也无法改变市场。经济政策和市场由华盛顿控制。”影响可能席卷整个供应链美国大豆出口量骤降,其影响远不止于农民群体。中国国际贸易学会常务理事何伟文22日接受《环球时报》记者采访时表示,大豆供应链涉及肥料、机械、雇工等,出口还关联仓储、运输、保险、金融、港口码头、农机制造等行业,支撑美国4000多亿美元经济。大豆是美国农产品出口的重要部分,对经济影响显著。 据美国Freight Waves网站报道,这场大豆出口危机正迅速波及全美卡车运输业、铁路货运及港口运营。随着出口大豆数量锐减,货运需求将面临断崖式下跌,相关就业岗位亦岌岌可危。“这无疑将对他们造成实质性冲击,”美国大豆运输联盟执行董事斯蒂恩霍克表示,“地缘政治因素引发的突发性需求萎缩,给货运铁路行业及其他运输行业带来严峻挑战。”他介绍说,大多数美国中西部出产的大豆通过铁路运往西北地区港口,再装船出海。彼得森国际经济研究所高级研究员拉夫利警告称,失去中国客户引发的连锁反应可能席卷整个供应链,波及仓库工人、铁路调车员、码头装卸工及依赖农产品出口的地方企业。“关税必将导致进出口双降,进而冲击就业市场,”拉夫利在接受美国波士顿公共广播电台采访时表示,“这种影响因地域产业结构差异而呈现不同特征。”《今日美国报》称,农业困境引发的连锁反应可能会波及整个经济体系,因为农民会削减支出。唐纳坦言,过去两年他暂缓购置新设备,即便老旧机械严重影响收割效率。《纽约时报》称,如果无法达成协议,美国大豆种植户将被迫储存收获的大豆,避免亏损出售。北达科他州的亚瑟公司正在建造更多临时仓库,以容纳多达700万蒲式耳的大豆。许多美国农民表示,粮仓已经不够用了。伊利诺伊州玉米和大豆种植户弗里德斯称,“储存问题像浪潮一般朝伊利诺伊州袭来。” “帮助农民的最快途径是结束与中国的贸易战”美国多个贸易团体呼吁特朗普政府向农民伸出援手。今年8月,美国大豆协会要求特朗普在贸易谈判中将大豆列为优先事项。“每多一日无法达成协议,美国农民在中国市场的份额就会被进一步蚕食,”拉格兰表示,“我们敦促政府达成一项能重新开放美国大豆这一关键市场的协议。”据美国《得梅因纪事报》报道,联邦参议员格拉斯利和艾奥瓦州农业部长奈格也相继表态称,他们正敦促特朗普政府尽快与中国达成贸易协议,争取让全球最大的大豆买家重返美国市场。《今日美国报》称,美国政府还努力与其他国家达成协议,促使它们扩大美国农产品进口规模。不过,密歇根州立大学食品经济学教授奥尔特加认为,开拓新的出口市场绝非易事,目前尚不清楚这些国家的采购规模能否匹敌中国市场,尤其是在特朗普的关税政策面临司法挑战的背景下。“但对中国而言,寻找新供应商远比美国农民开拓新出口市场容易得多。这令许多人深感担忧。”奥尔特加表示。美媒称,特朗普政府承诺,未来十年向农民提供超600亿美元的补贴。但这笔援助最早要等到2026年秋季才能落实,唐纳等农户担心“远水救不了近火”。“债权人告诉我,他们等不到2026年10月。13个月后会怎样尚不可知。”美国CNBC网站称,尽管特朗普签署了农业援助计划,但农民警告称,这还不够。CNN称,国会民主党人认为,帮助农民的最快途径是结束与中国的贸易战。参议院农业委员会民主党领袖克洛布查尔称:“我们的农民花了几代人的时间打造这些出口市场,却被随意征收的关税关闭了。我们从特朗普第一任期内发起的贸易战中吸取了教训,这些市场不会在一夜之间恢复。”北达科他州大豆种植者协会主席夏洛克表示,如果贸易缓和不能很快实现,可能会对美国农业界产生长期影响,包括土地价值下跌。他说:“如果没有客户购买我们的产品,我们就不得不大幅减产。”何伟文认为,美国政府帮助豆农,可能采取两种策略。一是对内补贴,通过价格补贴降低大豆出口成本,提高竞争力;二是对外施压,要求中国增加购买美国大豆。然而,这两个办法都不是对症下药。问题的症结是特朗普政府对中国产品加征关税。解决这一问题的正确途径是美方取消对华单边关税。中国市场对美国大豆出口至关重要,其他市场短时间难以替代。而且,寻求其他市场是否可行,还要看市场需求,如果其他市场没有需求,就没有缺口。