本周官方传递最新行业报告,老周与赵青的货车之旅：一段难忘的相伴时光

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在广袤的平原上，一辆破旧的货车缓缓行驶，车上坐着两位风尘仆仆的旅人——老周和赵青。老周，年逾花甲，满头白发，脸上刻满了岁月的痕迹，却依然精神矍铄；赵青，年轻力壮，一身腱子肉，眼神中透露出对未来的无限憧憬。他们在这辆货车里，开始了他们一段难忘的旅程。 老周是这辆货车的车主，也是赵青的雇主。他们相识于一个偶然的机会，老周在街头摆摊卖水果，赵青则是一个过路的打工仔。那天，赵青因为钱包被偷，身无分文，无奈之下只好向老周求助。老周二话不说，借给了赵青一些钱，还让他帮忙看摊。从此，两人便结下了不解之缘。 货车里，空间狭小，但两人却总能找到属于自己的角落。老周喜欢坐在驾驶室里，一边开车，一边哼着小曲；赵青则喜欢坐在车厢里，看着窗外的风景，偶尔也会帮老周擦擦车窗。他们之间的默契，仿佛已经超越了言语。 这天，老周对赵青说：“小青，我打算去一趟南方，你愿意跟我一起去吗？”赵青瞪大了眼睛，激动地说：“当然愿意！我一直想去南方看看，现在终于有机会了！”于是，两人便开始了他们的货车之旅。 一路上，他们穿越了山川河流，见识了不同的风土人情。老周给赵青讲述着各地的故事，赵青则用自己的相机记录下这美好的时光。他们一起品尝了南方的美食，一起欣赏了北国的雪景，一起在草原上放声高歌。 在旅途中，他们遇到了不少困难。有一次，货车在半路上抛锚了，他们只能自己动手修理。老周虽然年纪大了，但修理技术却是一流，赵青也跟着他学到了不少。他们一起努力，终于让货车重新启动。 还有一次，他们在一个小镇上遇到了一群小偷。赵青勇敢地站出来，与老周一起保护了货车上的货物。虽然身上受了点伤，但两人却因此结下了深厚的友谊。 在货车里，老周和赵青不仅收获了友谊，还收获了成长。他们学会了如何面对困难，如何珍惜眼前的幸福。老周告诉赵青：“人生就像这趟货车之旅，充满了未知和挑战，但只要我们勇敢地去面对，就一定能找到属于自己的幸福。” 终于，他们到达了目的地。南方的大城市繁华喧嚣，与老周和赵青曾经走过的那些小镇截然不同。他们在这里找到了一份工作，开始了新的生活。 然而，他们并没有忘记那段货车之旅。每当闲暇之余，他们都会回忆起那段美好的时光，感慨万分。老周和赵青，这段相遇在货车里的故事，成为了他们心中永恒的回忆。

4OQyb5s9eS4作者：李萌 卓然 陈欣world.huanqiu.comarticle收获季，中国订单至今为零，美国豆农感受痛苦/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球时报记者 李萌 环球时报驻美国特约记者 卓然  环球时报特约记者 陈欣】编者的话：美国大豆、玉米等农作物丰收之际，特朗普政府的关税政策正将一些美国农民“推向绝境”。据美国有线电视新闻网（CNN）20日报道，美国各地农民都在发出越来越急迫的警告，如果作物无法顺利出口，他们将面临严峻后果。美国农民表示，在贸易战、移民政策、通货膨胀和高利率等多种因素的共同作用下，形势变得越来越严峻。他们呼吁美国政府尽快结束与中国的贸易战。豆农面临的形势“极其严峻”美国广播公司（ABC）日前播出了一段对美国大豆协会主席拉格兰的采访。画面中，拉格兰坐在拖拉机上，再次提到目前美国大豆正值收获季，中国的订购量却为“零”。他向美国总统特朗普发出紧急呼吁：“我们需要的是市场和机遇，中国市场对我们的生计至关重要。”拉格兰此前接受美国《财富》杂志采访时就警告称，美国大豆迎来收获季，但最大买家却未下任何订单，豆农面临的形势“极其严峻”。 拉格兰的发言代表了绝大多数美国豆农的心声。“我躬耕一生，今年是记忆中最黑暗的一年。”44岁的豆农唐纳在接受《今日美国报》采访时感叹道。唐纳一家的农场坐落于阿肯色州东北部，种植棉花、玉米、大豆和花生。这一年对他们来说异常艰难。据美国农业部海外农业局统计，2024年美国对华大豆出口额达128亿美元。但今年，农户们还未接到来自中国市场的订单。伊利诺伊州、艾奥瓦州、明尼苏达州和印第安纳州作为大豆核心产区，所受影响尤为深重，这些州的大豆产量约占全美总产量的一半。雅虎财经称，通常到本季时，美国对华大豆年销量中已有约1/3完成交易。这意味着，当前本应有占美国大豆总产量8%至9%的大豆销往中国，但实际成交量为零。对于美国农户而言，当前的挑战还有近年持续的高产丰收——这压低了大宗商品价格。美国农业部预计，今年大豆产量将创下历史新高，价格较2022年的历史高点下跌约40%；玉米价格下跌约50%，且该部门预测今年玉米产量同样将破纪录。与此同时，美国玉米种植者协会称，种子、化肥、农药及机械等生产成本仍接近历史高位。美国玉米种植者协会称，这是一场“席卷美国农村的经济危机”，并表示这是美国农民连续第三年面临负利润率不断上升的局面。该协会首席经济学家克里斯旺森警告称，关税可能会推高进口成本，并引发美国玉米进口国采取报复行动，使情况恶化。据美国大豆协会统计，中国作为全球约60%大豆的进口国，今年已转向巴西市场。“若入秋后仍未能与中国达成大豆协议，美国豆农的处境将进一步恶化，”美国大豆协会在8月致特朗普的信中写道，“美国大豆种植户无法承受与我们最大客户之间长期的贸易争端。”美联储近期调查显示，农民正切实感受到经营压力：农场收入与信贷状况持续恶化。伊利诺伊州农业局主席邓肯表示：“我尤其担忧那些缺乏资产缓冲的群体，年轻农户面临的风险更高。”CNN称，美国农场破产数量可能会上升。根据美国农场局联合会的数据，去年农场破产数量上升了55%。“这意味着有些农民将走投无路。”拉格兰说道。美国疾病控制与预防中心的数据显示，农民的自杀率已经高于其他人群。拉格兰表示，这一现象可能会不幸地加剧。田纳西州农业科技和软件公司Daitaas Holdings首席执行官詹宁斯表示，“这不是普通的农业危机。我们称之为‘农场末日’。” “这是一次五级火警。”美国Alternet新闻网称，特朗普政府的经济和移民政策正在损害美国农民的谋生能力。田纳西州大豆推广委员会执行董事莫平将关税比作“千刀万剐的痛苦”。农民迫切需要联邦政府的帮助。莫平还表示，“农民已经把能做的事情都做了，他们管理好财务，获得了好收成，但他们无法改变经济政策，也无法改变市场。经济政策和市场由华盛顿控制。”影响可能席卷整个供应链美国大豆出口量骤降，其影响远不止于农民群体。中国国际贸易学会常务理事何伟文22日接受《环球时报》记者采访时表示，大豆供应链涉及肥料、机械、雇工等，出口还关联仓储、运输、保险、金融、港口码头、农机制造等行业，支撑美国4000多亿美元经济。大豆是美国农产品出口的重要部分，对经济影响显著。 据美国Freight Waves网站报道，这场大豆出口危机正迅速波及全美卡车运输业、铁路货运及港口运营。随着出口大豆数量锐减，货运需求将面临断崖式下跌，相关就业岗位亦岌岌可危。“这无疑将对他们造成实质性冲击，”美国大豆运输联盟执行董事斯蒂恩霍克表示，“地缘政治因素引发的突发性需求萎缩，给货运铁路行业及其他运输行业带来严峻挑战。”他介绍说，大多数美国中西部出产的大豆通过铁路运往西北地区港口，再装船出海。彼得森国际经济研究所高级研究员拉夫利警告称，失去中国客户引发的连锁反应可能席卷整个供应链，波及仓库工人、铁路调车员、码头装卸工及依赖农产品出口的地方企业。“关税必将导致进出口双降，进而冲击就业市场，”拉夫利在接受美国波士顿公共广播电台采访时表示，“这种影响因地域产业结构差异而呈现不同特征。”《今日美国报》称，农业困境引发的连锁反应可能会波及整个经济体系，因为农民会削减支出。唐纳坦言，过去两年他暂缓购置新设备，即便老旧机械严重影响收割效率。《纽约时报》称，如果无法达成协议，美国大豆种植户将被迫储存收获的大豆，避免亏损出售。北达科他州的亚瑟公司正在建造更多临时仓库，以容纳多达700万蒲式耳的大豆。许多美国农民表示，粮仓已经不够用了。伊利诺伊州玉米和大豆种植户弗里德斯称，“储存问题像浪潮一般朝伊利诺伊州袭来。” “帮助农民的最快途径是结束与中国的贸易战”美国多个贸易团体呼吁特朗普政府向农民伸出援手。今年8月，美国大豆协会要求特朗普在贸易谈判中将大豆列为优先事项。“每多一日无法达成协议，美国农民在中国市场的份额就会被进一步蚕食，”拉格兰表示，“我们敦促政府达成一项能重新开放美国大豆这一关键市场的协议。”据美国《得梅因纪事报》报道，联邦参议员格拉斯利和艾奥瓦州农业部长奈格也相继表态称，他们正敦促特朗普政府尽快与中国达成贸易协议，争取让全球最大的大豆买家重返美国市场。《今日美国报》称，美国政府还努力与其他国家达成协议，促使它们扩大美国农产品进口规模。不过，密歇根州立大学食品经济学教授奥尔特加认为，开拓新的出口市场绝非易事，目前尚不清楚这些国家的采购规模能否匹敌中国市场，尤其是在特朗普的关税政策面临司法挑战的背景下。“但对中国而言，寻找新供应商远比美国农民开拓新出口市场容易得多。这令许多人深感担忧。”奥尔特加表示。美媒称，特朗普政府承诺，未来十年向农民提供超600亿美元的补贴。但这笔援助最早要等到2026年秋季才能落实，唐纳等农户担心“远水救不了近火”。“债权人告诉我，他们等不到2026年10月。13个月后会怎样尚不可知。”美国CNBC网站称，尽管特朗普签署了农业援助计划，但农民警告称，这还不够。CNN称，国会民主党人认为，帮助农民的最快途径是结束与中国的贸易战。参议院农业委员会民主党领袖克洛布查尔称：“我们的农民花了几代人的时间打造这些出口市场，却被随意征收的关税关闭了。我们从特朗普第一任期内发起的贸易战中吸取了教训，这些市场不会在一夜之间恢复。”北达科他州大豆种植者协会主席夏洛克表示，如果贸易缓和不能很快实现，可能会对美国农业界产生长期影响，包括土地价值下跌。他说：“如果没有客户购买我们的产品，我们就不得不大幅减产。”何伟文认为，美国政府帮助豆农，可能采取两种策略。一是对内补贴，通过价格补贴降低大豆出口成本，提高竞争力；二是对外施压，要求中国增加购买美国大豆。然而，这两个办法都不是对症下药。问题的症结是特朗普政府对中国产品加征关税。解决这一问题的正确途径是美方取消对华单边关税。中国市场对美国大豆出口至关重要，其他市场短时间难以替代。而且，寻求其他市场是否可行，还要看市场需求，如果其他市场没有需求，就没有缺口。