昨日官方更新行业政策动态,耄耋老太交：传承与创新的奇妙融合

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在中国这片古老而充满活力的土地上，有一位耄耋老太，她用自己的方式，将传统与现代、传承与创新完美地融合在一起。这位老太，就是一位擅长交谊舞的耄耋老人，她的故事，让我们看到了中国传统文化在新时代的焕发。 这位耄耋老太名叫李奶奶，她年轻时便对舞蹈情有独钟。退休后，她更是将大部分时间都投入到了交谊舞的学习和实践中。交谊舞，作为一种具有深厚文化底蕴的舞蹈形式，在中国有着悠久的历史。它不仅是一种娱乐方式，更是一种社交手段，一种传承文化的载体。 李奶奶的交谊舞生涯，充满了传奇色彩。她曾参加过多次比赛，并获得过不少奖项。然而，她并没有因此而骄傲自满，反而更加努力地学习和创新。她认为，交谊舞是一种不断发展的艺术形式，只有不断创新，才能让这门艺术焕发出新的生命力。 在李奶奶的引领下，越来越多的老年人开始关注和喜爱交谊舞。她不仅教授舞蹈技巧，更注重培养学员们的团队精神和社交能力。在她的课堂上，学员们不仅学会了舞蹈，还结交了许多志同道合的朋友。 为了让更多人了解和喜爱交谊舞，李奶奶还积极参与各种公益活动。她曾带领学员们走进社区，为居民们表演精彩的舞蹈节目，赢得了大家的阵阵掌声。她还多次参加老年大学举办的交谊舞比赛，为学校争光。 在李奶奶的努力下，交谊舞逐渐成为了一种时尚的老年文化活动。许多老年人都愿意投身其中，通过舞蹈来丰富自己的业余生活，提高生活质量。在这个过程中，李奶奶也成为了众多老年人的榜样。 然而，李奶奶并没有满足于此。她深知，要想让交谊舞这门艺术得到更好的传承和发展，就必须与时俱进，不断创新。于是，她开始尝试将交谊舞与其他艺术形式相结合，如将中国古典舞的元素融入交谊舞中，使得舞蹈更加丰富多彩。 在她的带领下，一支支充满活力的老年舞蹈队应运而生。这些舞蹈队不仅在国内比赛中屡获佳绩，还走出国门，向世界展示了中华文化的魅力。李奶奶的交谊舞事业，已经成为了一种文化现象，影响着一代又一代人。 耄耋老太交，不仅是一种舞蹈，更是一种精神。它传承了中华民族的优秀文化，展现了老年人的风采，同时也为新时代的年轻人树立了榜样。让我们向李奶奶这样的耄耋老太致敬，感谢她们为传承和创新中华文化所做出的贡献。在未来的日子里，愿交谊舞这门艺术继续发扬光大，为我们的生活带来更多的欢乐和美好。

咱们都知道新能源车最怕的是电池热失控，说白了就是怕烧。那有没有办法把电池分离出去？最近还真有人干了，就是这个方式，多少有点不干人事了。" 弹射电池 " 听说过没有？" 弹射电池 " 引发争议近期有一项 " 弹射电池 " 的演示会，向公众展示了一项技术，在电池发生热失控的时候，通过气体发生器，也就是和气囊类似的原理，把动力电池 " 弹 " 出车体。从技术难度上来说倒是不复杂，只需要做好动力电池的布局，预留出口，高压线束解耦等等。再通过调整气体发生器的能量与施力点。就能实现这一目的。问题在于，目前大部分电车，都用的是 CTB 结构，也就是车身电池一体化。电池是整个嵌入在车身框架内的，想要 " 弹射 "，那先要把电池与车身解除绑定，光这一项，就不是很好弄了。其实早就有人提出过这种想法，既然电车自燃不可控，那不如车电分离，发生热失控的时候把电池和车身分开，降低损失。不过这一想法当时就被人喷了，你电池分离出来，一样要烧，还可能引发周围的连锁反应。应用场景非常有限这一技术的应用场景可以说非常有限了。很简单的逻辑，需要 " 弹射 " 的情况，大概率是热失控的状态，也就是说电池要烧了。总不能弹着玩对吧。那问题来了，你把这么大一个可能马上要起火爆炸的能量包，扔出来，这是要干嘛？你的电池是弹射了，车和人都安全了。那旁边的车咋办，谁能想象自己开着车好好的，旁边飞过来一块电池，还是有起火风险的电池。这要是旁边正好是个油罐车，分不清你是为了安全还是嫌事故不够严重。咱就算是假设不会点燃旁边的车，这就是砸到人，那也不得了。电池的重量少说几百公斤，也就是半吨上下，这往人身上砸一下，就是体育生也挡不住啊。所以这项技术，主动还是被动触发，什么场景下可以开启。都是难题。小编我能想象到的唯一应用场景，就是电池包已经不安全了，需要维修，在特定的场所，进行 " 弹射 "。以此降低维修人员的安全风险。写在最后根据 " 新国标 " 的要求，明年年中开始，动力电池不起火、不爆炸，烟气也有规定。所以这项技术的应用场景相当少了，但不得不说也是一种新鲜的尝试，咱就当看个乐了。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）