昨日行业报告公布最新成果,被学长C了一节课的难忘经历

近日官方更新研究报告,针对“夺命”隐藏式门把手，国家强标征集意见：应配置机械式门把手,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能投诉管理系统，自动分类处理

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刚刚决策小组公开重大调整:昨日官方传递行业新信息,被学长C了一节课的难忘经历

那是一个阳光明媚的下午，我正坐在教室里，专心致志地听着老师的讲解。突然，一阵急促的脚步声打破了教室的宁静，紧接着，一位学长匆匆走进教室，他的脸上带着焦急的神色。 “同学们，对不起，我迟到了，刚刚在赶来的路上遇到了一些意外。”学长向大家解释道。我们纷纷投去同情的目光，毕竟，谁都有可能遇到突发状况。 然而，就在这时，老师突然严肃地开口：“这位学长，你刚刚说遇到了意外，是不是被C了一节课？”此话一出，教室里顿时炸开了锅，同学们纷纷议论起来。 “C了一节课？”我心中不禁疑惑，这是什么意思？难道是学长被老师点名批评了吗？我不禁好奇地看向学长，只见他脸色微红，显得有些尴尬。 原来，这里的“C了一节课”并非字面意义上的被批评，而是指学长因为一些原因错过了这节课。在我们学校，如果因为特殊情况无法上课，就需要在课后补上这节课的内容，而学长显然是错过了这节课。 老师见状，微微一笑，说道：“没关系，既然来了，就好好听讲吧。不过，以后要注意时间，不要因为一些小事情耽误了学业。”学长连忙点头，表示自己会注意。 从那以后，学长成为了我们班级里的一位“特殊人物”。每当有同学因为各种原因错过课程，都会被戏称为“被C了一节课”。而学长也渐渐习惯了这种称呼，他总是笑着接受，并用自己的实际行动证明，他并没有因为错过一节课而落后。 那节课，学长格外认真地听讲，不时地做笔记。下课后，他还主动找到老师请教问题，确保自己没有落下任何知识点。他的这种精神深深感染了我们，让我们明白了，无论遇到什么困难，都不能放弃学习。 随着时间的推移，学长逐渐成为了我们班级里的佼佼者。他的成绩不断提高，不仅弥补了那节课的遗憾，还成为了我们学习的榜样。而他的经历也让我们明白了，人生中总会遇到一些意外，但关键在于我们如何面对这些意外，如何调整自己的心态，继续前行。 如今，那位学长已经毕业，但他留给我们的影响却一直延续着。每当我们在学习或生活中遇到困难，都会想起他，想起那个“被C了一节课”的学长，想起他那种永不言弃的精神。 这次经历让我明白，人生中总会遇到一些挫折，但关键在于我们如何面对它们。而那位学长，就是用他的实际行动告诉我们，只要我们勇敢面对，努力拼搏，就一定能够战胜困难，迎接美好的未来。

继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后，汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见，隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿（以下简称 "《要求》"），为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前，隐藏式门把手因断电失效、识别操作难（隐蔽无标志）、控制逻辑潜在安全风险等问题，增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手和车门内把手失效；无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中，隐藏式门把手带来的隐患层出不穷，比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后，隐藏式门把手无法打开；今年小米 SU7 高速碰撞事故中，隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患，《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性，每个车门（不包括尾门）应配置机械式车门外把手和车门内把手，在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手。同时，针对电动隐藏式门把手操作不便的问题，每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应留有充足的手部操作空间，这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm，即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外，针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下，无法找到机械式车内把手 " 的情况，《要求》明确，具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别，包括：车门内把手应位于无遮挡的位置，确保在乘员位置直观可见；车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置；单个车门配置多个机械式车门内把手时，操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时，车辆需要配置必要的车内门把手提示标志，包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见（包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式）等，并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式，以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明，且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况（与日常开门方式不同情形）下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间，新申请车门把手型式批准的车型，" 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行，其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型，自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出，此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性，而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点，将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。