今日行业报告更新行业动向,2021年国内一二线城市自线发展态势分析

,20250926 23:57:02 吕涵蕾 416

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随着我国经济的快速发展,一二线城市作为国家经济发展的引擎,其自线(即自主线)的发展态势备受关注。2021年,国内一二线城市在自线领域取得了显著成果,不仅推动了城市经济的持续增长,也为全国自线产业的发展提供了有力支撑。 一、自线发展背景 自线,即自主线,是指以城市为核心,以自主创新能力为驱动,以产业链、创新链、人才链、政策链为支撑,形成具有竞争力的产业生态。近年来,我国政府高度重视自线发展,出台了一系列政策措施,推动一二线城市自线产业快速发展。 二、一二线城市自线发展现状 1. 产业规模不断扩大 2021年,国内一二线城市自线产业规模持续扩大,产业链条不断延伸。以北京、上海、广州、深圳等城市为例,自线产业增加值占GDP比重逐年提高,成为推动城市经济增长的重要力量。 2. 创新能力显著提升 一二线城市自线产业创新能力显著提升,涌现出一批具有国际竞争力的企业和产品。例如,华为、阿里巴巴、腾讯等知名企业在自线领域取得了世界领先地位,为我国自线产业发展树立了标杆。 3. 产业链条不断完善 一二线城市自线产业链条不断完善,形成了从研发、生产、销售到服务的全产业链布局。同时,产业链上下游企业之间的协同创新不断加强,为自线产业发展提供了有力保障。 4. 人才队伍日益壮大 一二线城市自线产业吸引了大量高端人才,人才队伍日益壮大。这些人才为自线产业发展提供了智力支持,推动了产业技术创新和产业升级。 三、一二线城市自线发展挑战 1. 竞争压力加剧 随着全球自线产业的快速发展,一二线城市自线产业面临来自国内外企业的激烈竞争。如何在竞争中脱颖而出,成为一二线城市自线产业发展的关键。 2. 产业链协同不足 一二线城市自线产业链条虽已形成,但产业链上下游企业之间的协同创新仍需加强。如何提高产业链协同效率,成为自线产业发展的重要课题。 3. 人才短缺问题 一二线城市自线产业对人才的需求日益增长,但人才短缺问题仍然突出。如何吸引和培养更多优秀人才,成为自线产业发展的重要挑战。 四、一二线城市自线发展建议 1. 加强政策支持 政府应继续加大对自线产业的政策支持力度,优化产业环境,推动产业链、创新链、人才链、政策链深度融合。 2. 深化产业链协同 加强产业链上下游企业之间的合作,推动产业链协同创新,提高产业链整体竞争力。 3. 加大人才培养力度 加强人才培养和引进,提高人才队伍素质,为自线产业发展提供有力支撑。 总之,2021年国内一二线城市自线产业发展态势良好,但仍面临诸多挑战。在新的发展阶段,一二线城市应抓住机遇,应对挑战,推动自线产业实现高质量发展。

经观汽车 9 月 16 日,在腾讯全球数字生态大会上,TINNOVE 梧桐科技举办了 2025 TTi 品牌及产品发布会,正式推出 "TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品,并宣布量产车型即将上市。包括梧桐科技两大股东——腾讯和长安汽车在内,以及近十家生态合作伙伴参加了此次发布。作为腾讯生态中专注于汽车智能网联领域的科技企业,梧桐车联由腾讯和长安在 2018 年合资组建,前身是腾讯旗下车联网操作系统和技术底座业务板块。2024 年 4 月,梧桐车联宣布转变定位,从软件生态供应商升级为软硬件一体化的整车智能空间解决方案提供商,发布了与腾讯智慧出行联合打造的全栈式整车智能空间解决方案品牌—— TTI(TINNOVE & TAI Inside)以及算力平台和软硬件生态系列产品。并首次提出了 "AI 座舱 " 的概念雏形,推动 AI Box 产品化和量产。此次发布会,梧桐车联宣布企业战略升级为 " 以 AI 为核心 ",产品也实现升级。梧桐科技 CEO 曹斌表示," 当前,AI 正在展现出其‘入口化’和‘主动化’的特征,正在全面取代过去的交互逻辑,汽车座舱以往格局将被颠覆。" 因此,TTi AI 座舱制定了新目标:围绕可控感、熟悉感和松弛感,聚焦于 TTi OS、TTi Sound、TTi Vision、TTi Eco 四大业务线,充分依靠腾讯的技术底座,融入更多的 IP 和生态。值得一提的是,曹斌在今年 5 月刚就任梧桐科技 CEO,原梧桐科技 CEO 蔡勇(Tony)则回归长安汽车体系。曹斌此前任全国汽车标准化技术委员会委员、中国汽车基础软件生态委员会首届轮值主席。其技术背景被认为将有助于推动梧桐科技全栈式智能座舱的技术迭代以及业务拓展。去年 " 腾讯全球数字生态大会 " 上,梧桐科技发布了第三代 "TTi AI 座舱解决方案 " 的规划。时隔一年,"TTi AI 座舱解决方案 3.0 解决方案 " 落地产品正式发布,量产车型即将上市。梧桐科技常务副总经理刘铜阳表示,新一代 TTi AI 座舱将从三个维度提供安全感:首先是对道路的绝对 " 可控 ",基于舱驾一体导航、数字孪生桌面和车道级导航等产品,用户能清晰掌握行程,安心驾驶;其次,来源于 " 熟悉 " 的陪伴,通过超人助手与 App Agent,座舱可像老朋友一样处理复杂任务,实现工作与生活的无缝衔接;最后,来源于由 AI 全景声与 AI 显示增强营造的 " 松弛 " 氛围。同时升级的还有座舱生态,梧桐车联主打多元伙伴共建开放格局。梧桐车联表示,其 AI 座舱与腾讯生态有着紧密的合作共建关系,将充分发挥这一技术底座和强势资源优势。腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁、梧桐科技董事长钟翔平则强调,梧桐科技将结合腾讯的用户服务生态、AI Agent 能力和 LBS 能力,推动座舱的生态服务场景创新。发布会上,梧桐科技还联合产、学、研各界,上下游产业链一起,共同发起了 " 推动座舱 AI 音响发展 " 倡议,目标是通过标准化共建、艺术与科技结合,推动汽车座舱音响产品在 AI 技术的赋能下从 " 信息的载体 " 走向 " 情感的纽带 "。腾讯各业务板块负责人分别发布音乐、游戏、视频和大模型在车载产品的布局规划。按照计划,通过臻品音质的打磨、沉浸式娱乐的打造、优质 IP 内容的融入与头部大模型的加持,腾讯内容生态将在情绪价值和使用场景层面丰富智能座舱功能。
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