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近年来，随着我国农业现代化进程的加快，特色农业逐渐成为农业发展的新亮点。在我国广袤的土地上，众多优质农产品如珍珠般散落，其中“精产国品一二三产区区”更是农业领域的璀璨明珠。本文将带您走进这三个特色产区，感受我国农业的独特魅力。 一、精产国品 “精产国品”是指我国具有独特地域特色、优良品质和较高知名度的农产品。这些产品以其独特的风味、优良的品质和丰富的营养，深受消费者喜爱。以下是我国三个著名的精产国品产区： 1. 一产区：山东寿光 山东寿光被誉为“中国蔬菜之乡”，是我国最大的蔬菜生产基地。这里生产的黄瓜、西红柿、茄子等蔬菜，以其口感好、品质优而闻名遐迩。寿光蔬菜产业不仅为我国解决了蔬菜供应问题，还为当地农民带来了丰厚的经济收入。 2. 二产区：四川眉山 四川眉山是我国著名的“水果之乡”，以生产优质水果而闻名。其中，眉山苹果、柑橘、梨等水果，以其独特的口感和营养价值，备受消费者喜爱。眉山水果产业的发展，为当地农民创造了良好的就业机会，助力乡村振兴。 3. 三产区：江苏徐州 江苏徐州是我国著名的“大蒜之乡”，以生产优质大蒜而著称。徐州大蒜以其个大、皮薄、味浓、品质优良而闻名。近年来，徐州大蒜产业不断发展，成为当地农民增收的重要途径。 二、产区特色 我国精产国品一二三产区区具有以下特色： 1. 地域特色明显 这三个产区都具有明显的地域特色，如山东寿光的蔬菜、四川眉山的水果、江苏徐州的大蒜等，都源于当地独特的地理环境、气候条件和土壤特点。 2. 品质优良 这些产区生产的农产品，品质优良、口感独特，深受消费者喜爱。如山东寿光的蔬菜，色泽鲜艳、口感爽脆；四川眉山的水果，酸甜可口、营养丰富；江苏徐州的大蒜，香味浓郁、品质上乘。 3. 产业链完善 这三个产区的产业链较为完善，从种植、加工、销售到品牌建设，各个环节都有较为成熟的发展。如山东寿光蔬菜产业，形成了从种子研发、种植、加工、物流到市场销售的全产业链。 4. 品牌效应显著 这些产区的农产品，具有较高的品牌知名度和美誉度。如山东寿光的蔬菜、四川眉山的水果、江苏徐州的大蒜，都拥有自己的品牌，成为我国特色农业的代表性产品。 总之，精产国品一二三产区区是我国农业发展的典范，它们以其独特的地域特色、优良的品质和丰富的营养价值，为我国农业发展注入了新的活力。相信在不久的将来，这些璀璨的明珠将继续闪耀，为我国农业的繁荣发展贡献力量。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。