昨日业内人士传出行业新变化,白洁与孙倩：两代人的友谊与传承

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在我国的历史长河中，无数动人的故事流传至今。其中，白洁与孙倩的友谊故事，更是让人感慨万千。她们跨越了时空，成为了两代人之间友谊的典范，也展现了传统美德在新时代的传承。 白洁，一位出生于上世纪五十年代的女性，她的一生充满了坎坷。在那个动荡的年代，她经历了许多磨难，但她始终保持着乐观向上的心态。孙倩，则是白洁的女儿，一个出生在新时代的年轻女性。她们的故事，始于一个普通的家庭，却蕴含着深厚的情感。 白洁与孙倩的友谊，始于孙倩的童年。那时候，白洁还是一位年轻的母亲，她用自己的爱心和耐心，呵护着孙倩的成长。在孙倩的记忆里，白洁是一位温柔善良的母亲，她教会了孙倩许多做人的道理。而孙倩，也用自己的行动，回报着母亲的关爱。 随着时间的推移，孙倩长大了，她离开了家乡，去到了大城市求学。白洁虽然不舍，但她知道，这是孙倩成长的必经之路。在孙倩求学期间，白洁始终关注着她的生活，用电话和信件传递着母女之间的关爱。而孙倩，也时常在信中向母亲倾诉自己的喜怒哀乐，她们之间的感情愈发深厚。 孙倩毕业后，进入了一家知名企业工作。她努力拼搏，逐渐在事业上取得了不俗的成绩。然而，她始终没有忘记母亲的教诲，她知道，自己的一切成就都离不开母亲的关爱和支持。每当孙倩取得成绩时，她都会第一时间告诉母亲，与母亲分享自己的喜悦。 白洁看到女儿的成长，心中充满了欣慰。她知道，女儿已经继承了她的优良品质，成为了新时代的一名优秀女性。而孙倩，也在用自己的行动，传承着母亲的美德。 在孙倩的生活中，白洁的身影始终如影随形。她不仅关心孙倩的生活，还关心她的婚姻、事业。在孙倩遇到困难时，白洁总是第一个站出来为她排忧解难。而孙倩，也把母亲当作自己的知己，与她分享生活中的点点滴滴。 如今，白洁已经步入暮年，但她的精神依然矍铄。她时常对孙倩说：“人生短暂，我们要珍惜每一天，传承好美德，让我们的友谊代代相传。”孙倩深知母亲的话语，她决心用自己的行动，让这份友谊延续下去。 白洁与孙倩的友谊，是一段跨越时空的情感。她们的故事，让我们看到了传统美德在新时代的传承。在这个快速发展的时代，我们更应该珍惜身边的亲情和友情，让这些美好的情感成为我们前行的动力。 白洁与孙倩的友谊，是一首动人的歌谣，传唱在岁月的长河中。愿这份友谊，如同那永不凋零的花朵，永远绽放在我们心中。

本月底，被称为 " 横竖 " 都是世界第一的花江峡谷大桥即将建成通车，两岸的通行时间由两小时缩短至两分钟。从 " 桥梁博物馆 " 到全球基建的中国样本，桥梁人用智慧和汗水书写了一部部壮丽的篇章。在建设过程中，花江峡谷大桥面临着诸多世界级难题，而科技，作为第一生产力，在其中发挥了核心驱动作用。它不仅在复杂的山区环境中成功架起了一座座天堑通途，更让贵州桥梁走向世界，成为展示中国基建实力的亮丽名片。就地取材破困境 机制砂撑起 " 桥之基 "机制砂，是花江峡谷大桥主塔的主要组成成分。别小看这块小砂石，过去几十年，它为贵州省下了 230 亿元。贵州交勘院总经理助理、研究员吴大鸿告诉记者：" 河砂是和混凝土同时诞生的，早期的一些大桥的建设，都是以河砂作为基础的。机制砂是我们是逼得没办法才用的一个东西，因为贵州没有大江大河，沉不下河砂来。我们是就地取材来发展这样一项技术，从开挖出来的废石，经过我们专用的设备对它进行破碎筛分、去除杂质，然后得到可以和河砂媲美甚至超越河砂的一个砂的种类。"从 9000 多公里的高速公路到世界第一高桥的建设，不沿海、不沿江的贵州，用凿山开路的精神，辟出了建桥修路的全新技术。而这样的精神，同样体现在大桥的主缆建设上。钢缆织就 " 空中纽带 " 本土技术彰显硬实力花江峡谷大桥，总重 4 万吨，相当于 2 万辆轿车的重量，而拉起整座桥梁的，竟然只有两根主缆。贵州钢绳缆索工程公司经理骆治安告诉记者：" 一根单缆有 217 束索股，每一根索股有 91 根钢丝，单根缆钢丝总数就达到 39494 根钢丝，首尾相连接起来就超过了 10 万公里，这个长度绕地球赤道两圈半还多。"这样的 " 力能扛鼎 "，产自本土企业贵州钢绳，其产品曾被应用于三峡大坝、神舟飞船等重大工程，此次成功研发的 2000 兆帕级多元合金镀层超高强度编织的主缆，是贵州省重大科技成果转化项目，也是首次应用于大桥的建设。" 花江峡谷大桥是钢铁与山河的浪漫。当汽车驶过花江峡谷，轮胎下是 4 万根钢丝在集体合奏。贵州钢绳用 2000MPa 这个答案在告诉世界：中国桥梁，强的不仅是技术，更是那一股不服输的精神。" 骆治安说。创新技术突破 为百年工程保驾护航不服输的精神注入了花江峡谷大桥建设的方方面面：创新性地在主缆中植入智慧光纤，让百年工程有了 " 保健医生 "；锻焊组合式索鞍核心技术的突破，改写了悬索桥建设的规则，更在全球工程界引发震动。中国式奋斗和创新精神，汇聚在了这座 " 世界第一高桥 " 上。桥旅融合开启 3.0 时代 交通与旅游双向赋能大桥的建成，除了给沿线百姓带来交通便利，助力区域经济发展，还将贵州的 " 桥旅体 " 融合带入了 3.0 时代。高空赛道、蹦极、荡绳等前所未有的桥旅融合项目设计考验着桥梁建设者们的创新与细心。贵州交投集团副总经理、总工程师韩洪举告诉记者：" 我们在梁的上弦的位置和下弦杆的位置都布置了一个横向的抗风稳定板。风一来过后通过翼板就把它打散了，这个抗风稳定板以后还是我们旅游的‘高空竞速’支撑的地方，宽度大概有 1 米 5，人可以在上面跑。不管是高空蹦极、滑翔、高空跳伞等项目，还是到我们桥肚子里面去喝咖啡，都可以进行风力的预报预测。"从北盘江大桥、平塘特大桥到如今的花江峡谷大桥，贵州不断刷新世界桥梁的 " 高度 " 与 " 跨度 "。今年，在省科技厅等单位的支持下，山区桥隧工程智能建造与运维重点实验室成立，将进一步为贵州桥梁注入科技动能。正如建设者所言，花江峡谷大桥是 " 钢铁与山河的浪漫 "，更是中国桥梁建设者勇往直前、不畏艰险精神的生动见证。实验室负责人韩洪举告诉记者：" 我们现在已经做成了主缆防火的技术，大桥只要一失火，里面的材料性能就会下降，所以防火很重要。现在技术已经在花江峡谷大桥落地了，以后会在同类型桥梁上进行推广，让桥梁更健康更长寿地活下去，更多地为人民出行服务。"