今日监管部门发布重要研究成果,《收服1v4军营:一场智慧与勇气的较量》
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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:今日监管部门发布权威报告,《收服1v4军营:一场智慧与勇气的较量》
在广袤的军事训练场上,一场特殊的较量正在进行。这场较量并非是传统意义上的刀光剑影,而是以智慧与勇气为核心,一场名为“收服1v4军营”的挑战。这场挑战吸引了众多勇敢的战士和智慧之士,他们纷纷投身其中,展现出了军人的风采。 “收服1v4军营”的挑战,顾名思义,就是一名战士要独自面对四名敌人的围攻。在这场挑战中,战士们不仅要具备过人的战斗技巧,还要有敏锐的观察力和出色的心理素质。这场挑战考验的不仅是战士们的实力,更是他们的团队协作和智慧。 挑战开始前,战士们被分为两队,一队为“收服者”,另一队为“挑战者”。收服者需要通过自己的智慧和勇气,在规定的时间内成功收服四名挑战者。而挑战者则要团结一心,共同抵抗收服者的进攻,争取在规定时间内逃脱。 比赛现场,气氛紧张而热烈。收服者们纷纷拿出自己的看家本领,试图在短时间内收服挑战者。他们或利用灵活的身手,或运用巧妙的战术,让挑战者们防不胜防。而挑战者们也不甘示弱,他们团结一心,互相支援,试图在收服者的围攻下找到一线生机。 在这场挑战中,智慧与勇气成为了关键。收服者们巧妙地运用战术,利用地形优势,将挑战者一一收服。而挑战者们则凭借顽强的意志和出色的团队协作,成功抵挡住了收服者的进攻。双方你来我往,精彩纷呈。 然而,在这场较量中,最让人印象深刻的还是一名年轻的战士。他名叫李明,是收服者中的一员。在挑战过程中,他面对四名挑战者的围攻,毫不畏惧,凭借自己的智慧和勇气,成功收服了三名挑战者。在最后的关头,他更是临危不惧,巧妙地化解了挑战者的攻势,最终赢得了比赛。 赛后,李明表示:“这场挑战让我深刻地体会到了团队协作和智慧的重要性。在战场上,只有团结一心,才能战胜敌人。同时,智慧也是战胜敌人的关键。在今后的训练和战斗中,我会更加注重团队协作和智慧的培养。” 这场“收服1v4军营”的挑战,不仅让战士们锻炼了身体,提高了战斗技巧,更让他们明白了团队协作和智慧的重要性。在今后的训练和战斗中,相信这些战士们会以更加饱满的热情和更加坚定的信念,投身到保卫祖国的伟大事业中。 总之,“收服1v4军营”的挑战,是一场智慧与勇气的较量。在这场较量中,战士们展现出了军人的风采,也让我们看到了我国军事力量的强大。让我们为这些勇敢的战士们点赞,期待他们在未来的战斗中,为祖国赢得更多的荣誉!
汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容,以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权,是最新的一个 " 新朋友 ",以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示,力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司(以下简称 " 奔驰数字技术 ")分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》,奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格,收购约 1.36 亿股(占总股本的 3.00%)千里科技股份,总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后,奔驰数字技术成为千里科技第五大股东,力帆控股持股比例降至 10.68%,依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺,完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术,是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一,奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时,奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发,并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权,将进一步扩充奔驰在智能化领域布局,加速本土化研发进程。今年 6 月份,千里科技发布智驾路线图,其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0,是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时,千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0,于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶,千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型,开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实,千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年,奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资,成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天,奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统(L2 级)即将发布,并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来,该系统还将拓展至更多奔驰车型,持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解,新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型,融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术,将覆盖高速、城区及泊车,实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是,这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 ",而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发,始终坚持 " 安全为先 ",并在硬件和算法实现代际突破。同时,奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累,反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系,实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技,还是 Momenta,奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 ",意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合,从而大幅缩短研发到量产的周期,向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。