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本周数据平台近期相关部门公布权威通报:本周监管部门传达重大研究成果,海月之美：自然之韵，素颜展现

海月，这个名字仿佛自带一种神秘与诗意。它不仅代表着一种美丽的海洋生物，更是一种生活态度的象征。在这个快节奏的时代，我们似乎总是被各种束缚所困扰，而海月的美，正是在于它那去掉所有服装，不和小内遮的纯粹与自然。 海月，学名海胆，是一种生活在海洋中的棘皮动物。它的身体呈球形，表面布满了硬刺，犹如一颗颗璀璨的宝石。海月在海洋中自由游弋，不拘小节，不拘泥于形式，这种自然之美，不禁让人心生向往。 去掉所有服装，海月展现出了它最真实的一面。在这个世界上，我们总是被各种外在的束缚所困扰，无论是物质的，还是精神的。而海月，却以一种最简单的方式，告诉我们：真正的美，不在于外在的华丽，而在于内心的纯粹。 海月的美，不在于它那华丽的刺，而在于它那去掉所有装饰，不和小内遮的坦然。它没有华丽的服饰，没有精致的妆容，却依然能够吸引人们的目光。这种美，是一种自然之美，是一种由内而外的美。 生活中，我们常常为了追求外在的华丽，而忽略了内心的真实。我们不断地追求物质的满足，却忘记了内心的平静。而海月，却以一种最简单的方式，告诉我们：真正的幸福，不在于外在的繁华，而在于内心的满足。 去掉所有服装，海月让我们看到了一个真实的世界。在这个世界里，没有虚伪，没有做作，只有最真实的自己。正如海月一样，我们也可以去掉所有的束缚，还原最真实的自己。 在这个纷繁复杂的世界里，我们总是被各种压力所困扰，而海月，却以一种最简单的方式，告诉我们：生活，其实可以很简单。不需要华丽的服饰，不需要精致的妆容，只需要一颗平静的心，一颗坦然的心。 海月之美，在于它的自然，在于它的纯粹。它让我们看到了一个真实的世界，一个没有束缚的世界。在这个世界里，我们可以去掉所有的伪装，还原最真实的自己。 在这个快节奏的时代，让我们学会像海月一样，去掉所有服装，不和小内遮。让我们学会放下那些外在的束缚，还原内心的真实。只有这样，我们才能找到真正的幸福，找到生活的真谛。 海月之美，是一种生活的态度，是一种人生的哲学。让我们在忙碌的生活中，学会欣赏海月之美，学会去掉所有服装，不和小内遮，还原最真实的自己。这样，我们才能在这个世界上，找到属于自己的那份宁静与美好。

汽势 Auto-First｜李德喆 发自贵阳9 月 25 日，奇瑞双喜临门。上午奇瑞港股敲锣，晚上捷途 X70L 贵阳上市价格不贵。当天上午，奇瑞汽车在港交所正式鸣锣上市，这标志着经历过七次冲刺，跨越 21 年的征程的奇瑞终于拿到了国际资本市场的入场券。当天晚间，捷途 X70L 在贵阳迎来上市，这也意味着这款重磅新车将助力捷途向 200 万辆里程碑迈进。在捷途品牌的成长历程中，捷途 X70 系列毫无疑问扮演着 " 奠基者 " 与 " 领航者 " 的双重角色。作为品牌首款车型，第一代捷途 X70 在 2018 年上市首年销量便突破 10 万辆大关，这为后续捷途品牌积累用户口碑和市场奠定了坚实的基础。随后在 2021 年，捷途被升级为独立品牌，捷途 X70 更是功不可没，截至今年 8 月份，捷途 X70 系列全球累计销量即将达成 100 万辆，是名副其实捷途稳健成长的重要支柱。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟在发布会上表示：燃油车依然是中国市场的主流选择，捷途不能只停留在旧时代的叙事，更需要一次越级的迭代。燃油车用户不该有妥协，也应该被更好的满足。捷途 X70L 将以越级豪华真实力，开启中国品牌 " 新燃油车 " 的时代。此次上市的捷途 X70L 不仅传承了捷途 X70 系列百万销量的冠军基因，更以 " 越级设计、越级性能、越级体验、越级舒适、越级安全 " 五个维度重新定义燃油车的新标准。首先，在新车设计方面，捷途 X70L 由捷途汽车造型 VP、前路虎揽胜设计负责人安德鲁操刀。新车采用豪车同源设计语言，更有黄金比例车身搭配五弦律动格栅、双弧叠韵轮眉等细节。其次，捷途 X70L 搭载的发动机、变速箱、底盘全部由奇瑞自研自产。鲲鹏 2.0TD 发动机匹配奇瑞自研 8AT 变速箱，动力澎湃并且丝滑顺畅；云台底盘 +CDC 电磁悬挂，实现 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、过坎不颠簸 " 的越级驾乘质感。再次，在舒适性和智能化配置上，捷途 X70L 全系车型提供超级大五座与全家大七座两种布局，设置 32 种座椅组合和 4 种智能大床模式；15.6 英寸向日葵屏和骁龙 8155 芯片，配合伯牙之音殿堂级听觉盛宴，打造出沉浸式的驾乘环境。最后，捷途 X70L 以百万级标准打造极致安全。86% 高强度钢车身结构搭配母婴级健康座舱，提供全方位防护，与此同时，新车在超过 60 个国家和地区进行超百万公里可靠性路试，确保每一个细节安全可靠，而且捷途还为新车提供同级唯一的整车终身质保以及全球 91 个国家的全球联保。当然，就像奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在 VCR 致辞中所说，无论是捷途还是奇瑞汽车，上市都不会是终点，而是更大发展的起点。对于奇瑞汽车而言，未来将借助资本力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业，立志成为 " 创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者 "，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。而对于捷途来说，捷途 X70L 的上市既是对品牌积淀的传承，更是对 " 旅行 +" 战略的持续践行。目前，捷途已经成功构建起覆盖出行、生活与生态的全场景价值体系，未来不仅要下足产品和技术的硬功夫，还要练成生态与服务的软实力。作为奇瑞的优等生，捷途将在全球奇瑞、技术奇瑞的赋能下，继续坚持 " 旅行 +" 战略不动摇，开拓更广阔的全球市场。汽势观：十一假期前夕众多新车扎堆上市，自主品牌则更专注于传统燃油车市场。包括捷途在内，自主品牌对燃油车的 " 再聚焦 "，其实已经摆脱了过去低价竞争的传统路径，转而以技术升级实现价值突围，力求改变合资品牌主导的燃油车市场格局。这种理性回归将有望推动中国汽车市场形成 " 新能源与燃油车互补共生 " 的健康生态。与此同时，这些新车也将承载着自主品牌燃油车全球化的战略使命，通过技术、标准与生态的系统性出海，在全球汽车市场重构中国品牌燃油车的全新价值认知。