本周研究机构发布新报告,精产国品一二三线城市差异解析

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在我国，城市的发展水平是衡量一个地区经济实力的重要标志。根据城市的发展水平和经济规模，我们可以将城市划分为一、二、三线城市。而在这三个层次的城市中，精产国品（即具有较高品质和品牌影响力的产品）的表现也各有差异。本文将从一二三线城市的特点出发，分析精产国品在这三个城市层次中的区别。 一、一线城市 一线城市，如北京、上海、广州、深圳等，是我国经济发展最为活跃、市场潜力最大的城市。这些城市拥有庞大的消费群体和较高的消费水平，对精产国品的需求量较大。 1. 市场需求：一线城市消费者对精产国品的需求较高，追求高品质、高品牌价值的产品。这些城市的市场竞争激烈，消费者对产品的品质和品牌具有较高的识别度。 2. 品牌影响力：一线城市是精产国品展示品牌形象的重要舞台。许多知名品牌都将一线城市作为市场拓展的首选之地，以提升品牌知名度和美誉度。 3. 销售渠道：一线城市的销售渠道较为丰富，包括大型商场、专卖店、电商平台等。这些渠道为精产国品提供了广阔的销售空间。 二、二线城市 二线城市，如成都、杭州、武汉、南京等，是我国经济发展迅速、消费潜力巨大的城市。这些城市在经济发展、消费水平等方面与一线城市存在一定差距，但具有较大的上升空间。 1. 市场需求：二线城市消费者对精产国品的需求逐渐增长，追求高品质、有特色的产品。随着消费水平的提升，消费者对品牌和品质的重视程度也在不断提高。 2. 品牌影响力：二线城市是精产国品拓展市场的关键环节。许多品牌在进入一线城市受阻后，会选择先进入二线城市进行市场培育。 3. 销售渠道：二线城市的销售渠道以大型商场、专卖店、电商平台为主，同时注重线下体验店的建设，以满足消费者对品质和服务的需求。 三、三线城市 三线城市，如嘉兴、绍兴、洛阳、遵义等，是我国经济发展相对滞后、消费水平较低的城市。这些城市对精产国品的需求相对较小，但市场潜力不容忽视。 1. 市场需求：三线城市消费者对精产国品的需求较低，更注重产品的性价比。消费者对品牌和品质的识别度相对较低，对产品品质的要求较为宽容。 2. 品牌影响力：三线城市是精产国品市场拓展的难点。品牌在进入三线城市时，需要注重市场调研和产品定位，以满足当地消费者的需求。 3. 销售渠道：三线城市的销售渠道以超市、便利店、电商平台为主，线下实体店较少。品牌在拓展三线城市市场时，应充分利用线上渠道，降低销售成本。 总之，精产国品在一二三线城市的表现存在明显差异。一线城市市场需求旺盛，品牌影响力较大；二线城市市场潜力巨大，是拓展市场的关键环节；三线城市市场需求相对较小，但市场潜力不容忽视。品牌应根据自身特点和市场需求，制定合理的市场拓展策略，以实现持续发展。

极氪 9X，以 "9 字头 " 的身份，显示出这是极氪产品线中与极氪 009 处于同等身位的一款旗舰车型，009 是 MPV，9X 则是 SUV。而外界送给这款车 " 杭州湾库里南 " 的美名，又显示出这款车的不凡，它要比肩世界上最知名的豪华品牌的 SUV。那么，极氪 9X 有多少真本事？8 月 29 日的成都车展上，极氪 9X 发起了预售，三款车型预售价格分别是 47.99 万元起、49.99 万元起、56.99 万元起——主打 50 万元区间，这是当前国内新造车品牌旗舰车型的主流价位区间。由于是预售价，后期正式上市时价格有望再降低。同时，极氪 9X 掀开了座舱的神秘面纱。为了营造这款旗舰 SUV 的高级感，极氪官方煞费苦心，此前只释放了外观造型信息，收获了 " 杭州湾库里南 " 的名号，但内饰座舱并没有对外展现。此次车展现场，极氪 9X 的座舱终于面世。极氪称，以豪华 MPV 的空间理念开发了极氪 9X 的空间，三排六座格局带来 " 掌控全局 " 的气场。宽体车门、后门开合角度 90 °、隐藏式电动脚踏、专属设计的后排中央通道，这些设计都为 " 优雅进出 " 而来。只有大尺寸还不够，如何营造豪华的感受，带给乘客不俗的情绪价值，是一款旗舰级 SUV 更重要的事。为此，极氪 9X 提供了同级最大全车透光面积，如天窗透光面积达到 1.32㎡，还为第三排乘客设计了专属独立天幕；为了让乘客更方便观看大屏幕，极氪 9X 搭载了全球首创的 17 英寸 3K 超清 OLED 飞翼式滑移屏，可以 " 飞 " 到乘客面前播放视频；针对使用频率最高的第二排，极氪 9X 搭载同级规格最高的行政座椅——行云座椅，支持零重力座椅模式、伊姆斯躺椅模式、旋转座椅模式、专业按摩椅模式四种模式；视听感受方面，极氪 9X 联手英国国宝级音响品牌 Naim 打造了全球功率最高的车载音响系统。除了豪华氛围的营造，极氪 9X 还应用了由浩瀚 -S 架构带来的浩瀚超级电混、浩瀚 AI 数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统，这四项科技是极氪 9X 的核心杀手锏所在。在 50 万元级豪华 SUV 市场，极氪 9X 的直接竞品将是问界 M9，后者目前是这一领域人气和销量都领先的车型。极氪 9X 想要与之正面竞争，只有拿出极氪乃至整个吉利汽车最顶级的技术与之对决。值得一提的是，在极氪 9X 之前，极氪品牌并没有在混动、智能辅助驾驶等方面完成技术上的统一，例如有些车型只有纯电款而没有混动款，有些车型应用的智能驾驶辅助系统并非千里浩瀚。但从极氪 9X 起，极氪将新技术统一到了一款车上，明确了纯电 + 混动的技术路径，且在智能驾驶辅助方面打造了千里浩瀚品牌。美学设计、代际领先科技和极致体验，极氪官方称，这些是极氪 9X 的核心竞争力。实际上，极氪品牌做高端车型有过一些经验。极氪 009 光辉售价进入 80 万元区间，这款豪华 MPV 在高端行政领域有着不错的市场反馈。更早之前的极氪 001FR，作为一款高端性能车，售价也摸高到了 80 万元区间。在 50 万元这一豪华主流区间，极氪 9X 将不仅仅是做一个高端款，而是要实现 " 量价齐升 "，只有这样才算成功。极氪认为，随着中国消费者对精品国货的认可度不断提高，对高端汽车产品的需求日益旺盛，作为全球豪华科技品牌，极氪背靠吉利汽车的强大供应链体系，具备足够实力、资源与信心，突破中国品牌在高端汽车市场的天花板。