今日官方披露研究成果,网络空间,文明观影——警惕“在线免费观看毛片”的陷阱
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本周数据平台最新相关部门透露权威通报:本月行业报告披露新进展,网络空间,文明观影——警惕“在线免费观看毛片”的陷阱
随着互联网的普及,网络已经成为人们获取信息、娱乐休闲的重要渠道。然而,在享受网络便利的同时,我们也需要警惕那些隐藏在网络深处的陷阱。近期,有关“在线免费观看毛片”的信息在网络上流传,不仅污染了网络环境,还可能对青少年身心健康造成严重影响。本文将对此现象进行剖析,提醒广大网民文明上网,理性观影。 首先,我们要明确,“毛片”是指那些含有色情、低俗内容的影片。这些影片不仅违背了社会公德,还可能诱发犯罪行为。而“在线免费观看毛片”的信息,则是一些不法分子为了谋取非法利益,故意散布的虚假信息。 对于青少年来说,好奇心和求知欲使他们更容易受到此类信息的诱惑。然而,这些所谓的“免费毛片”往往暗藏陷阱。一方面,观看这些影片可能会使青少年沉迷其中,导致身心健康受损;另一方面,不法分子可能会通过这些影片传播病毒、木马等恶意软件,侵害网民的网络安全。 为了维护网络环境的清朗,我们需要从以下几个方面入手: 1. 提高自我防范意识。广大网民要时刻警惕网络陷阱,不轻信“免费毛片”等虚假信息,自觉抵制不良诱惑。 2. 加强家庭教育。家长要关注孩子的网络行为,教育他们正确认识网络,引导他们文明上网、理性观影。 3. 强化网络安全意识。网民要定期更新操作系统和浏览器,安装杀毒软件,防止恶意软件侵害。 4. 营造文明上网氛围。网络平台要积极履行社会责任,加强对不良信息的监管,为广大网民提供健康、文明的网络环境。 5. 依法打击违法行为。有关部门要加大对传播色情、低俗内容等违法行为的打击力度,维护网络秩序。 总之,面对“在线免费观看毛片”等网络陷阱,我们要保持警惕,文明上网,理性观影。同时,社会各界也要共同努力,共同营造一个清朗的网络空间,让网络成为传播正能量、促进社会进步的重要平台。
继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后,汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见,隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿(以下简称 "《要求》"),为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求,进一步规范和提升车门把手安全性,筑牢汽车安全底线,组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前,隐藏式门把手因断电失效、识别操作难(隐蔽无标志)、控制逻辑潜在安全风险等问题,增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手和车门内把手失效;无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中,隐藏式门把手带来的隐患层出不穷,比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后,隐藏式门把手无法打开;今年小米 SU7 高速碰撞事故中,隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患,《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性,每个车门(不包括尾门)应配置机械式车门外把手和车门内把手,在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手,应同时配备机械式车门内把手。同时,针对电动隐藏式门把手操作不便的问题,每个车门的车门外把手在任意状态时,相对车身表面应留有充足的手部操作空间,这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm,即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外,针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下,无法找到机械式车内把手 " 的情况,《要求》明确,具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别,包括:车门内把手应位于无遮挡的位置,确保在乘员位置直观可见;车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置;单个车门配置多个机械式车门内把手时,操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时,车辆需要配置必要的车内门把手提示标志,包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见(包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式)等,并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式,以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明,且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况(与日常开门方式不同情形)下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间,新申请车门把手型式批准的车型," 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行,其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型,自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出,此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性,而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点,将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。