本月国家机构发布重大政策通报,《揭秘“狭盗飞车”的秘籍：一场跨越时空的盗车传奇》

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在古老的东方，流传着一个关于“狭盗飞车”的传说。它讲述了一位盗车高手，凭借一册神秘的秘籍，驾驭着飞车穿梭于狭长的街巷之间，盗取了无数珍宝。如今，让我们揭开这神秘秘籍的面纱，探寻一场跨越时空的盗车传奇。 据传，这位盗车高手名叫“飞影”，他出生在一个盗车世家。自幼聪慧过人，对飞车技艺有着极高的天赋。然而，在他成长的过程中，家族的秘籍却一直被严密封锁。直到有一天，飞影在家族的古老藏书阁中，偶然发现了一本名为《狭盗飞车秘籍》的奇书。 这本秘籍记载了飞车技艺的精髓，包括如何驾驭飞车在狭窄的街巷中灵活穿梭，以及如何利用地形和机关，轻松盗取目标。飞影如获至宝，日夜苦练，终于将秘籍中的技艺融会贯通。 秘籍中记载的飞车，并非现代意义上的摩托车或汽车，而是一种古老的交通工具——飞车。这种飞车以轻便、灵活著称，可以在狭窄的街巷中自如穿梭。飞影经过长时间的摸索，终于掌握了驾驭飞车的技巧。他利用秘籍中的机关，将飞车改装得更加适合盗车行动。 在飞影的盗车生涯中，他屡次凭借飞车和秘籍中的技巧，成功盗取了无数珍宝。然而，他也因此成为了官府追捕的对象。为了躲避追捕，飞影不得不四处奔波，躲避官府的追杀。 在一次盗取珍宝的行动中，飞影意外地发现了一个隐藏在深山中的神秘组织。这个组织竟然与他的家族有着千丝万缕的联系。原来，这个组织也是盗车世家的后人，他们一直在寻找失传已久的《狭盗飞车秘籍》。得知这个消息后，飞影决定与这个组织联手，共同揭开家族的秘密。 经过一番周折，飞影和神秘组织终于找到了《狭盗飞车秘籍》的完整版。原来，这本秘籍并非一本普通的盗车技艺书籍，而是一本记载了家族历史的宝典。它揭示了家族曾经的辉煌，以及家族成员在历史长河中的传奇故事。 在飞影和神秘组织的努力下，家族的秘密逐渐浮出水面。他们发现，原来家族的先辈们不仅擅长盗车技艺，还曾为国家和民族立下赫赫战功。然而，随着时间的推移，家族的技艺逐渐失传，家族成员也纷纷散落各地。 为了传承家族的技艺，飞影和神秘组织决定将《狭盗飞车秘籍》公之于众。他们希望通过这本秘籍，让更多的人了解家族的历史，传承家族的技艺。同时，他们也希望借此机会，让更多的人认识到盗车技艺并非单纯的邪恶，它背后蕴含着丰富的历史和文化。 如今，《狭盗飞车秘籍》已经成为了家族的传世之宝。而飞影，也成为了盗车技艺的传承者。他驾驶着飞车，穿梭于历史的时空，继续讲述着家族的传奇故事。而那本神秘的秘籍，也成为了见证这段传奇的重要见证。 在这个充满传奇色彩的故事中，我们不仅看到了盗车技艺的神奇，更感受到了家族历史的厚重。而《狭盗飞车秘籍》，也成为了连接过去与未来的重要纽带。

文 | 邻章未曾想到，在直屏手机市场曾不被市场接受的手机背屏会再次回归，并且成为小米 17Pro 系列的主打卖点。如我们所见，自小米宣布原本应是小米 16 系列的产品进行改名为小米 17 系列之后，这块被小米称为 " 妙享背屏 " 的背屏就几乎占据着了此次小米 17Pro 系列卖点 C 位，可见小米对于这块背屏的期待。对于小米在 17Pro 系列产品上搭载的的这块背屏，在行业内也引起了诸多讨论，许多人都在期待它能成为下一个类似于 iPhone 灵动岛级的创新，引发行业跟进风潮。对此，卢伟冰在此前直播采访中表示：小米为了妙享背屏这一功能，其研发团队投入巨大资源，背后的技术成本高达十亿元，如此高昂的研发与制造成本也让行业其他品牌难以跟进。但在我看来：无论是此次小米的妙享背屏还是后续其他厂商的推出类似的背屏设计，其可能都成不了下一个灵动岛。背屏并非新物种，情绪价值与差异化是其核心驱动从事实来说，背屏在智能手机市场并不是新物种。早在 2017 年，魅族就在魅族 Pro 7 产品上首次推出了名为 " 智窗 " 的背屏设计，当时魅族搭载的这块 1.9 英寸背屏，可以现实天气显示、计步、时间、通知等手机状态，随后，小米在小米 11 Ultra 上也采用了类似设计。但从当时的市场反馈来看，无论是魅族还是小米亦或是其他厂商，其背屏设计的尝试都谈不上成功，所以在随后的产品中，背屏也几乎被市场各家搁置。此番，小米在小米 17 Pro 系列上重推背屏设计，并依托动态刷新等去几年屏幕与软件技术的进步，在背屏功能玩法上也为用户带来 了 " 个性化的背屏壁纸、后置摄像头自拍、便利贴、动态通知 " 等相对于过往更为丰富的选择。但问题在于：小米 17 Pro 系列背屏所展示的这些功能、玩法，其实手机正面主屏也可以完全胜任，甚至许多还可以做得更好，这使得这块背屏上的诸多功能实属是 " 强造需求，没苦硬吃 "，并且还显而易见的是：背屏的加入，除开增加研发和物料成本外，在用户使用过程中也还有可能带来隐私泄露、维修成本增加、功耗提升等负面影响。所以在此现实下，我认为厂商舍弃正面大屏转而把功能移到背面小屏，可能是得不偿失的，甚至可以说：之所以把这些一些功能移到背面这块更小的屏幕上来，并非是有多少高频刚需或是效率提升非要用这一块背面小屏才能实现，反而可能是为了打造所谓的产品差异化而进行的刻意为之，是被差异化执念所逼迫。那么小米 17Pro 能借助背屏实现足够的差异化，达成了其所谓的 " 突破智能手机形态边界 " 吗？坦率来讲，对于其所谓的 " 突破智能手机形态边界 "，个人的确没有理解到，我认为形态便捷的突破，可能是折叠机的事情，而在差异化层面，我认为也需要分开来看。若仅从当下的传统直板造型手机屏品类来看，那么此次小米背屏幕的加入，的确让小米 17Pro 在当前市场是独树一帜，虽然这种独树一帜在数年前就已经出现过，但正所谓时尚是轮回，那么技术轮回也未尝不可。但若当其放置在全品类智能手机市场来看，那么小米 17 Pro 的背屏则属于极为常见的存在，毕竟在小折叠市场，背屏设计早就是标配级存在。背屏成不了下一个灵动岛也正是基于上述现实，使我认为虽然小米通过背屏为小米 17Pro 系列赋予了一定的产品独特性，能给用户提供一定的情绪价值，但其却成不了下一个灵动岛。回望苹果在 iPhone 14 Pro 系列上首推的灵动岛，其之所以能够大获成功并引发随后的全行业跟进热潮，其核心原因在于灵动岛不仅充分利用了当下屏幕挖孔的物理特性实现变废为宝，更是解决了手机动态多任务通知的难题，使其成为了智能手机动态信息交互中心。这种软硬件的高度协同与巧思，使得 iPhone 的灵动岛不仅兼具工程主义的浪漫，同时也具备极强的实用性，切实为用户带来了效率提升。而苹果在软件开发上提前埋好伏笔，开放开发接口方便 iOS 开发者完成灵动岛的软件适配等工作，也是灵动岛能够成功的必要条件。所以总结而言：正是这种以不增加用户使用负担为前提，通过软硬件协同解决现有智能手机多任务动态交互痛点，并以生态开发为支点切实提升用户体验的完美三重奏，才使得灵动岛得以成为过去几年智能手机市场软件交互上的最大新意，引发整个市场跟进。在此，反观小米 17Pro 的背屏设计，其做到了这些吗？个人认为其目前可能是没有做到的。写在最后：事实上，在小米 17Pro 系列公布采用背屏设计之后，市场就在怀疑这次的小米背屏设计是否会重蹈 11Ultra 的覆辙，成为昙花一现的存在？对此，小米公司应用软件部总监王乐在回复用户评论时就称：背屏下一代绝对不会取消 "，试图以此给市场吃下定心丸。所以这次背屏的命运如何，是如此前一样还是在小米手里发光发热，还得看市场用户对小米 17Pro 系列的接受度，而从产品角度来看，小米 17Pro 系列个人认为还是较有性价比的存在，小米在发布会上展示的超强的续航能力与影像表现，都让人颇为心动。在此，也愿小米 17Pro 系列能在接下来的市场旗舰混战中，取得比前代产品更为优秀的市场成绩！