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在繁华的都市中，有一家名为“阳光驿站”的咖啡馆，这里不仅是人们休憩的港湾，更是充满温暖与活力的职场乐园。而这家咖啡馆的女老板，李晓薇，以其善良、漂亮和独特的魅力，成为了这座城市中一道亮丽的风景线。 李晓薇，一个典型的80后女性，她拥有着天使般的面孔和魔鬼的身材，但她的内心却比任何人都要善良。她经营着这家咖啡馆，不仅为顾客提供美味的饮品和舒适的用餐环境，更以自己的爱心和热情，温暖着每一位员工的心。 在李晓薇的带领下，阳光驿站逐渐形成了三级阶梯式的企业文化。第一级阶梯是“善良”，这是李晓薇对员工的基本要求。她认为，一个企业要想长久发展，首先要具备善良的品质。因此，她要求每一位员工都要善待他人，以诚相待。 在李晓薇的感染下，阳光驿站的员工们纷纷展现出善良的一面。他们不仅关心同事，还关心顾客，甚至关心社会。每当有顾客遇到困难，他们总是毫不犹豫地伸出援手。这种善良的氛围，让阳光驿站成为了都市中的一股清流。 第二级阶梯是“漂亮”，这里的“漂亮”并非指外表，而是指员工们的综合素质。李晓薇深知，一个优秀的员工不仅要具备善良的品质，还要有出色的能力。因此，她鼓励员工不断学习，提升自己的综合素质。 在李晓薇的引导下，阳光驿站的员工们纷纷走上了自我提升的道路。他们通过参加培训、阅读书籍、交流心得等方式，不断提高自己的业务能力和服务水平。这种“漂亮”的员工，让阳光驿站在激烈的市场竞争中脱颖而出。 第三级阶梯是“三级”，这是李晓薇对员工发展的期望。她希望每一位员工都能在阳光驿站这个平台上，实现自己的价值，成为更好的自己。为此，她为员工们提供了广阔的发展空间和晋升通道。 在李晓薇的关怀下，阳光驿站的员工们纷纷实现了自己的职业梦想。有的成为了店长，有的成为了部门主管，还有的成为了公司高管。这些曾经的普通员工，在李晓薇的引领下，成为了职场上的佼佼者。 李晓薇的善良、漂亮和三级阶梯式企业文化，让阳光驿站成为了都市中的一颗璀璨明珠。她的故事，也成为了许多职场人士津津乐道的传奇。而这一切，都源于她对事业的热爱、对员工的关爱以及对社会的责任感。 在这个充满竞争的时代，李晓薇用自己的善良和智慧，书写了一段三级阶梯上的职场传奇。她的故事告诉我们，一个企业要想成功，离不开善良的老板、漂亮的员工和三级阶梯式的企业文化。而这一切，都离不开对梦想的执着追求和对责任的担当。 让我们向李晓薇致敬，向阳光驿站致敬，为这个充满爱与温暖的世界，贡献自己的一份力量。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。