本月行业协会发布新研究报告,疫情期间，我与老妈的温馨时光

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自新冠病毒疫情爆发以来，我们的生活发生了翻天覆地的变化。在这个特殊的时期，我和老妈共同度过了一段温馨而难忘的时光。 疫情期间，我们不得不减少外出，宅在家里成为了日常生活的主旋律。在这个特殊的时期，我和老妈的相处时间大大增加，我们互相陪伴，共同度过了许多难忘的时光。 首先，我们学会了共同做饭。以前，我总是依赖老妈为我准备一日三餐，而疫情期间，为了保障家人的健康，我们决定自己动手，丰衣足食。起初，我对烹饪一窍不通，但老妈耐心地教我如何挑选食材、如何掌握火候。在老妈的指导下，我逐渐掌握了烹饪的技巧，我们共同制作的菜肴也愈发美味。每当夜幕降临，我们围坐在餐桌前，品尝着彼此的劳动成果，心中充满了满足和幸福。 其次，我们共同阅读。疫情期间，书店、图书馆等场所关闭，我们无法外出购买书籍。于是，我们决定利用家里的藏书来丰富自己的精神世界。每天晚上，我们都会各自挑选一本喜欢的书籍，然后坐在沙发上，一边享受着温暖的灯光，一边沉浸在书海中。在这个过程中，我们不仅拓宽了知识面，还增进了彼此的了解。有时，我们会就书中的内容展开讨论，分享自己的见解，这种交流让我们更加亲近。 此外，我们还一起锻炼身体。疫情期间，保持良好的身体状态至关重要。为了增强免疫力，我们决定每天进行适量的运动。起初，我们选择了在家做瑜伽，随着锻炼的深入，我们逐渐增加了运动量，开始尝试跳操、打太极拳等。在锻炼的过程中，我们互相鼓励、互相支持，共同克服了疲惫和困难。每当完成一次锻炼，我们都会感到身心舒畅，仿佛卸下了身上的重担。 疫情期间，我和老妈还共同承担起了家庭教育的责任。由于学校停课，我们不得不在家进行线上学习。在这个过程中，我们互相监督、互相帮助，共同解决学习中遇到的问题。每当我在学习上遇到困难，老妈总是耐心地为我解答，让我感受到了母爱的温暖。而我也努力地帮助老妈学习新知识，让她感受到我的成长。 疫情期间，我和老妈的相处时光虽然短暂，但却充满了温馨和感动。在这段特殊的日子里，我们学会了珍惜彼此，学会了共同面对困难。这段经历让我们更加懂得了家庭的珍贵，也让我们更加坚定了战胜疫情的信心。 如今，疫情形势逐渐好转，我们又可以走出家门，呼吸新鲜的空气。然而，那段与老妈共度的美好时光却永远留在了我们的心中。这段经历让我们更加珍惜亲情，也让我们更加勇敢地面对未来的挑战。在未来的日子里，我们将继续携手前行，共同创造更多美好的回忆。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。