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随着我国经济的快速发展，一二线城市作为国家经济发展的引擎，其自线（即自主线）的发展态势备受关注。2021年，国内一二线城市在自线领域取得了显著成果，不仅推动了城市经济的持续增长，也为全国自线产业的发展提供了有力支撑。 一、自线发展背景 自线，即自主线，是指以城市为核心，以自主创新能力为驱动，以产业链、创新链、人才链、政策链为支撑，形成具有竞争力的产业生态。近年来，我国政府高度重视自线发展，出台了一系列政策措施，推动一二线城市自线产业快速发展。 二、一二线城市自线发展现状 1. 产业规模不断扩大 2021年，国内一二线城市自线产业规模持续扩大，产业链条不断延伸。以北京、上海、广州、深圳等城市为例，自线产业增加值占GDP比重逐年提高，成为推动城市经济增长的重要力量。 2. 创新能力显著提升 一二线城市自线产业创新能力显著提升，涌现出一批具有国际竞争力的企业和产品。例如，华为、阿里巴巴、腾讯等知名企业在自线领域取得了世界领先地位，为我国自线产业发展树立了标杆。 3. 产业链条不断完善 一二线城市自线产业链条不断完善，形成了从研发、生产、销售到服务的全产业链布局。同时，产业链上下游企业之间的协同创新不断加强，为自线产业发展提供了有力保障。 4. 人才队伍日益壮大 一二线城市自线产业吸引了大量高端人才，人才队伍日益壮大。这些人才为自线产业发展提供了智力支持，推动了产业技术创新和产业升级。 三、一二线城市自线发展挑战 1. 竞争压力加剧 随着全球自线产业的快速发展，一二线城市自线产业面临来自国内外企业的激烈竞争。如何在竞争中脱颖而出，成为一二线城市自线产业发展的关键。 2. 产业链协同不足 一二线城市自线产业链条虽已形成，但产业链上下游企业之间的协同创新仍需加强。如何提高产业链协同效率，成为自线产业发展的重要课题。 3. 人才短缺问题 一二线城市自线产业对人才的需求日益增长，但人才短缺问题仍然突出。如何吸引和培养更多优秀人才，成为自线产业发展的重要挑战。 四、一二线城市自线发展建议 1. 加强政策支持 政府应继续加大对自线产业的政策支持力度，优化产业环境，推动产业链、创新链、人才链、政策链深度融合。 2. 深化产业链协同 加强产业链上下游企业之间的合作，推动产业链协同创新，提高产业链整体竞争力。 3. 加大人才培养力度 加强人才培养和引进，提高人才队伍素质，为自线产业发展提供有力支撑。 总之，2021年国内一二线城市自线产业发展态势良好，但仍面临诸多挑战。在新的发展阶段，一二线城市应抓住机遇，应对挑战，推动自线产业实现高质量发展。

即使早就知道了这一事实，即使仍然身处长春，准备今早起来扈从主编，为本届人民空军航空开放活动报道收个尾，即使酒确实没少喝，此时此刻笔者仍然毫无睡意。感谢兄弟抓拍到的这个瞬间（其实当时是被那首 AI 作曲的《航母爱上电弹器》给雷到了）很难形容这一刻的心情。2012 年辽宁舰在大连造船厂举行入列典礼之后，笔者当时在新加坡的某家大排档和一个大连同学庆祝，抬头看到当地电视频道报道这条新闻时，我们也看到了那些年迈的当地华人——算起来他们这些第二代华人（甚至不能排除有些人是第一代）出生时，新加坡还没有独立——吃惊地抬起头的样子。对于美英航母三天两头停在其樟宜军港、主要人口又是华裔的新加坡来说，" 中国航母 " 这个概念带来的文化冲击其实非常大——笔者一直认为，中国航母首次真正的外访就应该在新加坡如果说这段回忆其实还是戏谑成分居多，那么 9 月 25 日当天在宿舍里看新闻联播的时候，当笔者听到国歌奏响、看到国旗飞扬的那一刻，即使是早有准备，即使只是一瞬间的情感决堤…… " 抱着头在键盘前哽咽 "，这是 13 年后的自己敲下这些字时，只能照实描述，却无法再次演绎的场景。后来的很多年里，笔者曾在开往香炉礁的轻轨上看到初具模样的山东舰，也曾在江南造船厂的船坞旁看到刚刚搭建到机库甲板的福建舰，曾经因为山东舰的入列而 " 垂死病中惊坐起 "，也曾经为了福建舰的下水而直播庆祝四个小时。但老实说，随着年龄渐长，像辽宁舰入列时那样遭遇情感决堤的瞬间，哪怕是最近的六代机试飞和九三阅兵，也没有在笔者身上重现过（再往前的例子恐怕是 2011 年 1 月 11 日 2001 号歼 -20 工程验证机首飞）。" 帝国梦醒春风至，黑丝起，鬓已霜 "现在想来，《攻坚》专题片里的 " 犹抱琵琶刺挠军迷 " 行为，也许对于很多人来说是一次 " 心灵疫苗 "；然而饶是我们在弹射成功后不久就知道了相关情况，也在节目中多次确认过，乃至于还有 22 日下午央视军事在央视频 APP 和抖音上 " 偷跑 " 空警 -600 起降画面这种 " 无心预热 "，如此多重的心理准备，远比 2012 年辽宁舰入列前更完善的心理建设，仍然敌不过歼 -35、歼 -15T 和空警 -600 的完整弹射画面，特别是电磁弹射远比预期中更为强大的加速能力带给我们的震撼。别的不说，你要告诉我这是涡桨 -6 的本事，伊夫琴科设计局在天之灵高低得喝两杯伏特加但如果仅是技术层面的震撼，还不足以让我们这些中年人动容。当三型舰载机的身姿在航母上以一种 " 我就知道你们想看什么 " 的姿态出现时，或三型机同框、或三架空警 -600 同框、或捕捉到歼 -35 机体表面隐身涂料反射出那道最为 " 拿人 " 的光芒，这些目不暇接的画面在我们的脑内反复叠加之后，很快突破了大家对官宣视频的心理预期…… " 该死，还是被这帮人拿捏了 "。放在十年前，也许已经开始第 N 遍 " 帧察 " 细节了，但既然知道这次官宣是延时半年发布的，在很多细节信息如今很可能已经成为过时信息的当下，享受就完事儿了显而易见，从这一刻起，那些怀疑福建舰的电磁弹射和阻拦装置是否实用的 " 人 " 会成为笑话，就像曾经鼓吹 " 辽宁舰（其实那时候还被称为 " 瓦良格 "）只能作训练舰使用 "、" 山东舰性能不合格需要返工 " 的那些 " 人 " 一样；只不过这一次的 " 回旋镖 "，一不小心扎到了福特级航母身上，笔者就很是期待未来几天能否出现 "F-35C 不图虚名避开电弹巧避电磁兼容风险，而歼 -35 强行匹配电弹测试凸显愚蠢长官意志 " 这类神文。估计这个梗图这周会被反复引用、直到包浆回头望去，率先实现海上电弹隐身战机，在中美之间只是一次龟兔赛跑式的意外胜利；而对于中国航母事业来说，未来修史时，跳过蒸汽弹射器这一步实现的 " 弯道超车 "，则是堪比引进 " 瓦良格 " 号并对其改修续建的里程碑事件。从 048 工程启动至今，在中国航母事业前进的道路上，每次重大抉择的背后，从来不乏质疑声；在福建舰此次官宣重大节点之后，更多的中国人会更加坚信，" 风里雨里航程壮丽、千里万里阳光在心里 "。但我现在仍然觉得这图像 CG ——比前两天那个 8K 视频里的运 -20 还像相信在这个时刻，每个难以入睡的军迷心中的 BGM 都排不过来了，比如笔者现在就在循环播放《我的祖国》+《新的天地》，但心里还在想着刚才在出租车上与施佬以及远在外地的河马合唱的《人民海军向前进》，乃至于刚才录制察话会的时候忍不住又跟施佬唱了一段《走向共和》的片尾曲……沉浸在不同年代的歌曲里，难免怀疑自己到底算是 " 中登 " 还是 " 老登 "，不过还好，听到这一句时就释然了，看到这里的人，在这一刻的感觉都会是：我们自信 我们前行 看中华儿女走向新的天地