本月行业协会发布重大政策,国精产品一码二码三M:解码新时代智慧营销新篇章
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在科技飞速发展的今天,营销模式也在不断更新迭代。国精产品凭借其创新的一码二码三M策略,成功解码新时代智慧营销新篇章,为消费者带来前所未有的购物体验。 一码,即“一物一码”,是国精产品智慧营销的基石。通过在产品包装上嵌入独一无二的二维码,消费者可以轻松扫描获取产品信息、促销活动、售后服务等丰富内容。这种模式不仅提高了消费者的购物便利性,还为企业搭建了一个与消费者互动的平台。 二码,即“一码双读”,是国精产品智慧营销的拓展。除了常规的二维码外,国精产品还引入了RFID(无线射频识别)技术。RFID标签可以存储更多产品信息,如生产日期、保质期、产地等。消费者在购买产品时,只需将RFID标签靠近读卡器,即可快速读取信息,有效保障了消费者权益。 三M,即“营销、管理、服务”,是国精产品智慧营销的核心。国精产品通过一码二码技术,实现了营销、管理和服务的深度融合。 首先,在营销方面,国精产品利用一码二码技术,实现了精准营销。通过对消费者购买数据的分析,企业可以针对性地推送产品信息、促销活动等,提高营销效果。同时,一码二码技术还可以帮助企业实现产品溯源,确保产品质量。 其次,在管理方面,国精产品通过一码二码技术,实现了供应链的透明化。企业可以实时掌握产品的生产、流通、销售情况,优化库存管理,降低成本。此外,一码二码技术还有助于企业提高生产效率,降低生产成本。 最后,在服务方面,国精产品通过一码二码技术,为消费者提供了便捷的售后服务。消费者在购买产品后,只需扫描二维码,即可了解产品使用方法、维修保养等知识,大大提升了消费者的满意度。 国精产品一码二码三M策略的成功实施,离不开以下几个关键因素: 1. 技术创新:国精产品紧跟时代步伐,不断引进新技术,如二维码、RFID等,为智慧营销提供技术支持。 2. 数据驱动:国精产品注重数据分析,通过大数据技术,为企业提供精准的营销策略。 3. 用户体验:国精产品始终关注消费者需求,以用户体验为核心,不断优化产品和服务。 4. 合作共赢:国精产品与上下游企业紧密合作,共同推动智慧营销的发展。 总之,国精产品一码二码三M策略的成功实施,标志着我国智慧营销迈入了一个新的时代。在未来的市场竞争中,国精产品将继续发挥创新精神,为广大消费者带来更多优质的国货产品。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。