近日官方发布权威通报,钱德勒·帕森斯：NBA赛场上的璀璨明星

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钱德勒·帕森斯，这个名字在NBA赛场上如雷贯耳。作为一位才华横溢的篮球运动员，他在篮球世界里书写了自己的传奇。本文将带您走进钱德勒·帕森斯的篮球生涯，感受这位璀璨明星的风采。 钱德勒·帕森斯出生于1989年6月24日，美国德克萨斯州人。他身高2.01米，体重96公斤，司职小前锋。帕森斯在高中时期便展现出惊人的篮球天赋，被广泛认为是那一届最出色的球员之一。2009年，他在NBA选秀中以第14顺位被金州勇士队选中，开启了他在职业篮球领域的征程。 帕森斯在NBA的前三个赛季效力于金州勇士队，期间他逐渐成长为球队的重要一员。2012年，他随勇士队获得了NBA总冠军，这也是他职业生涯的第一个总冠军。在勇士队，帕森斯展现出了自己出色的得分能力和出色的团队精神，成为了球队不可或缺的一员。 2014年，帕森斯被交易至孟菲斯灰熊队。在灰熊队，他继续着自己的职业生涯，并逐渐成为了球队的核心球员。在2015-2016赛季，帕森斯场均贡献18.5分、5.1个篮板和3.1次助攻，成为球队得分王。这个赛季，他入选了NBA全明星赛，这也标志着他在NBA赛场的地位得到了进一步的提升。 2017年，帕森斯加盟休斯顿火箭队。在火箭队，他与詹姆斯·哈登和克里斯·保罗组成的“三巨头”组合，让球队在西部赛场上竞争力十足。虽然火箭队在季后赛中未能走得更远，但帕森斯在球队中的表现依然可圈可点。 帕森斯在NBA的职业生涯中，不仅展现出了出色的个人能力，还展现出了极高的团队精神。他善于与队友沟通，帮助球队建立良好的化学反应。此外，他还积极参与社区活动，关心社会公益事业，赢得了球迷和队友的尊重。 值得一提的是，帕森斯在篮球场上的表现不仅仅局限于得分和助攻。他在防守端同样表现出色，多次入选NBA最佳防守阵容。他的身体素质和运动能力使他成为了一名多面手，能够在比赛中为球队带来全方位的贡献。 然而，帕森斯的职业生涯并非一帆风顺。他曾因伤病困扰而缺席过多个赛季的比赛，这也让他的职业生涯充满了不确定性。但无论遇到什么困难，帕森斯都始终保持着积极的心态，努力克服伤病，重返赛场。 如今，钱德勒·帕森斯已经离开了NBA赛场，但他留下的足迹却永远镌刻在篮球历史的长河中。他用自己的努力和拼搏，诠释了篮球运动的真谛，成为了无数篮球爱好者的偶像。 总之，钱德勒·帕森斯是一位才华横溢、全面发展的篮球运动员。他在NBA赛场的表现，不仅让球迷们感受到了篮球的魅力，也为篮球运动的发展做出了自己的贡献。相信在未来的日子里，帕森斯将继续用自己的方式，为篮球事业贡献自己的力量。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。