今日行业协会发布行业动态,已满十八岁，从此踏上戴好耳机的音乐之旅

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官方技术支援专线:本月行业报告传递重大进展,已满十八岁，从此踏上戴好耳机的音乐之旅

在我国，十八岁是一个特殊的年龄节点，意味着一个人已经成年，开始独立承担起社会责任。而对于音乐爱好者来说，十八岁同样是一个新的开始，从此，他们要戴好耳机，踏上属于自己的音乐之旅。 十八岁之前，我们或许还沉浸在校园的欢声笑语中，享受着无忧无虑的青春时光。那时的我们，对音乐的理解还停留在简单的旋律和节奏上。然而，当我们迈入十八岁的门槛，就意味着要开始学会独立思考，学会品味生活的酸甜苦辣。这时，音乐成为了我们情感的寄托，是我们寻找共鸣的桥梁。 戴好耳机，意味着我们要用心去聆听每一首歌曲。音乐的魅力在于它能够跨越时空，触动人心。当我们戴上耳机，沉浸在音符的世界里，仿佛与歌手们进行了一场心灵的对话。在这个过程中，我们学会了如何去感受音乐中的喜怒哀乐，如何去品味生活的点滴。 十八岁以后，我们的生活变得更加丰富多彩。在这个阶段，我们开始关注社会热点，关心国家大事。戴好耳机，让我们在忙碌的生活中找到片刻的宁静。在音乐的陪伴下，我们学会了如何调整心态，如何面对生活中的种种挑战。 戴好耳机，也是为了更好地保护我们的听力。在如今这个信息爆炸的时代，我们每天都要接触大量的声音。而长时间暴露在高分贝的噪音中，会对我们的听力造成严重伤害。因此，戴好耳机，选择合适的音量，是我们对自己负责的表现。 在这个阶段，我们还会遇到许多志同道合的朋友。戴好耳机，与他们分享自己喜欢的音乐，成为了我们增进友谊的一种方式。在音乐的熏陶下，我们学会了如何去欣赏他人的优点，如何去包容他人的不足。 十八岁以后，我们开始为自己的梦想而努力。戴好耳机，让我们在追梦的路上不再孤单。在音乐的陪伴下，我们学会了坚持，学会了勇敢。当我们遇到挫折时，音乐成为了我们前进的动力；当我们取得成功时，音乐成为了我们分享喜悦的媒介。 在这个充满挑战和机遇的时代，戴好耳机，让我们在音乐的海洋中尽情遨游。在这个过程中，我们不仅丰富了自己的内心世界，还学会了如何去关爱他人，如何去回馈社会。 总之，已满十八岁，从此踏上戴好耳机的音乐之旅。让我们在音乐的陪伴下，勇敢地追求梦想，书写属于自己的精彩人生。

9 月 25 日，奇瑞汽车股份有限公司（证券简称 " 奇瑞汽车 "）在港交所正式挂牌上市。据了解，奇瑞汽车以 30.75 港元 / 股的招股价上限定价，募资规模 91.4 亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。截至当日港股收盘，奇瑞汽车上市首日涨 3.8%，总市值为 1840.9 亿港元。奇瑞汽车的上市征程更是一波三折，堪称中国车企资本突围的缩影。2004 年，奇瑞首次启动 IPO，但因早年为获得生产资质划转给上汽 20% 股权所遗留的股权问题，导致上市计划搁置。2007 年，奇瑞进行股份制改造，并再度冲刺 IPO，然而在自身经营问题和金融危机的双重打击下，第二次上市计划无奈中止。2009 年，奇瑞为摆脱低端形象，推行多品牌战略，同时第三次启动 IPO 计划，但由于公司内部超限的股东人数以及复杂的股权结构，IPO 计划再度中止。2016 年，奇瑞新能源尝试借壳 " 海螺型材 " 申请 A 股及港股 IPO，因缺乏独立资质、新能源车销量较低、股权结构仍然复杂而失败。2019 年，奇瑞新能源为登陆科创板做准备，同年奇瑞启动混合所有制改革，青岛五道口出资上百亿元成为奇瑞第一大股东，奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，但最终因青岛五道口资金链断裂，导致 IPO 计划失败。2022 年，奇瑞再度进行 IPO，又因股权结构复杂失败。2025 年成为奇瑞汽车上市的关键节点。今年 2 月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；到了8 月，奇瑞汽车通过证监会 " 全流通 " 备案；9 月 7 日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9 月 17 日，奇瑞汽车启动招股，最终以 238 倍的超额认购热度圆满收官，并于 9 月 25 日在港交所上市交易。据招股书显示，2022-2024 年奇瑞汽车营业收入分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。截至 2025 年第一季度，奇瑞汽车收入为 682.23 亿元，净利润为 47.26 亿元。据了解，2024 年奇瑞汽车全年销量 229.5 万辆，在中国品牌乘用车公司中排名第二，海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一，自 2003 年起连续 22 年保持中国自主品牌乘用车出口第一。截至 2025 年 3 月 31 日，奇瑞汽车在海外拥有近 3000 个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。对于港股上市后的发展，奇瑞汽车有着清晰的战略规划，并将募集资金精准投向短板补强领域。据奇瑞汽车招股说明书披露，公司预计所得款项净额约 35% 将于未来一至三年用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；约 25% 将用于未来一至三年下一代汽车及先进技术的研发以提高核心技术能力；约 20% 将用于未来一至四年拓展海外市场及执行公司的全球化策略；约 10% 将用于未来一至四年提升其位于安徽芜湖的生产设施；另外约 10% 将用于营运资金及一般企业用途。据了解，目前奇瑞汽车旗下拥有奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、iCAR 汽车以及智界汽车，据奇瑞控股发布数据显示，奇瑞品牌 1-8 月累计销售汽车 1,078,626 辆，星途品牌为77,149 辆，捷途品牌为402,992 辆，iCAR 品牌为55,896 辆。随着奇瑞汽车成功上市，中国汽车工业资本版图的最后一块拼图终于补齐。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，奇瑞早期资金投入较少，加上没有上市，快速发展过程中的资金需求主要通过银行融资。登陆资本市场不仅为奇瑞建立了长期资本补充通道，也有利于激活其股权激励机制，吸引更多优秀人才。对于这家已成立 28 年的车企而言，上市不是终点，而是全球化竞争的新起点。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台