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随着全球化的推进，越来越多的国人选择走出国门，体验异国风情。而在欧洲旅行中，网络问题往往成为一大困扰。为了解决这一问题，Vodafone推出了一款名为“WiFi狗”的智能设备，为欧洲旅行者提供了极大的便利。今天，就让我们一起来了解一下这款神奇的“WiFi狗”。 ### 一、Vodafone WiFi狗的简介 Vodafone WiFi狗是一款便携式无线热点，它集成了Vodafone的欧洲漫游服务，可以让用户在欧洲轻松接入当地的高速网络。这款设备体积小巧，携带方便，是欧洲旅行者的得力助手。 ### 二、Vodafone WiFi狗的特点 1. **高速网络**：Vodafone WiFi狗支持欧洲主流的4G网络，速度可达100Mbps，让用户在欧洲畅享高速网络。 2. **漫游服务**：Vodafone WiFi狗内置Vodafone的欧洲漫游服务，用户无需更换SIM卡，即可在欧洲享受当地的高速网络。 3. **便携性**：WiFi狗体积小巧，重量轻，方便携带，是旅行者的最佳选择。 4. **易用性**：WiFi狗操作简单，用户只需插入SIM卡，即可轻松连接网络。 5. **安全性**：Vodafone WiFi狗采用加密技术，确保用户数据传输的安全性。 ### 三、Vodafone WiFi狗的应用场景 1. **旅行**：在欧洲旅行时，WiFi狗可以帮助用户随时随地接入高速网络，方便查看地图、预订酒店、浏览社交媒体等。 2. **商务**：对于商务人士来说，WiFi狗可以帮助他们在欧洲开展业务，提高工作效率。 3. **留学**：对于在欧洲留学的学生，WiFi狗可以帮助他们方便地接入网络，获取学习资料，与家人朋友保持联系。 4. **移民**：对于打算移民欧洲的人士，WiFi狗可以帮助他们了解当地的生活、工作信息。 ### 四、Vodafone WiFi狗的购买与租赁 用户可以通过Vodafone官方网站或授权经销商购买WiFi狗。此外，为了方便旅行者，部分旅行社也提供WiFi狗租赁服务。 总之，Vodafone WiFi狗是一款功能强大、实用便捷的智能设备。在欧洲旅行时，拥有一款WiFi狗，无疑能让您的旅程更加顺畅、愉快。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。