本月行业协会传达新政策动态,YSL千人千色,AE86演绎经典复古风潮
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在时尚界,YSL(Yves Saint Laurent)一直以其独特的审美和前卫的设计风格独树一帜。而AE86,作为经典复古文化的代表,更是让人回味无穷。当这两个元素碰撞在一起,便演绎出一幅别具一格的“千人千色AE86”画卷。 YSL,作为法国著名奢侈品牌,自1961年由Yves Saint Laurent创立以来,始终引领着时尚潮流。其标志性的“YSL”标志,已成为全球时尚人士的象征。而“千人千色”则是YSL品牌的一大特色,代表着每个消费者都能在YSL的世界里找到属于自己的色彩。 AE86,作为80年代日本汽车文化的代表,以其独特的造型和性能,在年轻人中广受欢迎。它那充满复古气息的外观,仿佛将人们带回到了那个充满激情的岁月。而如今,AE86在改装车界更是独领风骚,成为无数车迷心中的经典。 当YSL的“千人千色”与AE86的复古风格相遇,便产生了一种奇妙的化学反应。改装车友们纷纷将YSL的经典元素融入AE86的设计中,让这辆经典车型焕发出新的活力。 首先,改装车友们将YSL的标志性红色、黑色、白色等鲜艳色彩涂装在AE86的车身,使其成为一道亮丽的风景线。这些色彩不仅彰显了YSL品牌的时尚气息,更让AE86在众多改装车中脱颖而出。 其次,改装车友们将YSL的时尚元素融入AE86的内饰设计。例如,选用YSL品牌的皮革座椅、方向盘等,让车内空间充满奢华感。此外,车友们还巧妙地将YSL的标志性图案和文字印在车内装饰品上,使AE86更具个性。 在动力系统方面,改装车友们也对AE86进行了升级。他们更换了高性能引擎、涡轮增压器等,使AE86的动力更加强劲。与此同时,车友们还注重车辆的整体性能,对悬挂、刹车等系统进行了优化,确保AE86在行驶过程中更加稳定、安全。 值得一提的是,YSL与AE86的结合,不仅仅体现在外观和内饰设计上。改装车友们还通过举办各种活动,将这种独特的文化传承下去。例如,举办“千人千色AE86”改装车展,让更多车迷了解这一独特的改装风格。此外,车友们还积极参与公益活动,将这份热爱传递给更多人。 总之,YSL千人千色与AE86的完美结合,不仅让经典车型焕发新生,更在时尚界掀起了一股复古风潮。这种跨界合作,不仅展现了我国改装文化的魅力,也为全球车迷带来了全新的视觉盛宴。相信在不久的将来,这种独特的改装风格将会在全球范围内得到更广泛的认可和喜爱。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。