今日研究机构披露重要行业成果,一字马时的身体奥秘：下面究竟是否张开？

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在瑜伽的世界里，一字马是一个极具挑战性的体式，它不仅考验着练习者的柔韧性，也引发了人们对人体奥秘的无限遐想。那么，在练习一字马的时候，下面是开的吗？这个问题看似简单，实则蕴含着丰富的生理学知识。 一字马，又称“一字腿”，是一种将双腿伸直并拢，身体向前倾倒的瑜伽体式。这个体式要求练习者具备极高的柔韧性，尤其是大腿后侧的肌肉群。在完成一字马的过程中，下面是否张开，实际上与以下几个因素有关： 1. **肌肉群的拉伸程度**：一字马要求大腿后侧的肌肉群——即股二头肌、半腱肌和半膜肌——得到充分的拉伸。当这些肌肉被拉伸到一定程度时，身体会自然地向前倾倒，此时下面可能会张开。这是因为肌肉的拉伸导致身体重心前移，从而使得双腿之间的距离增大。 2. **骨盆的位置**：在练习一字马时，骨盆的位置也会影响下面的张开程度。当骨盆前倾时，双腿之间的距离会增大，下面更容易张开；反之，当骨盆后倾时，双腿之间的距离会减小，下面则不容易张开。 3. **身体的平衡能力**：一字马要求练习者具备良好的身体平衡能力。在保持平衡的过程中，下面可能会张开，以增加身体重心的稳定性。这种情况下，下面的张开并非刻意为之，而是身体本能的反应。 4. **个体差异**：每个人的身体条件不同，因此在练习一字马时，下面的张开程度也会有所差异。有些人可能天生柔韧性较好，一字马时下面张开得较大；而有些人则可能需要通过长时间的练习才能达到类似的效果。 值得注意的是，一字马时下面的张开并非绝对必要。在瑜伽练习中，重要的是关注身体的感受和呼吸，而非追求外在的形态。以下是一些建议，帮助你在练习一字马时更好地控制下面的张开程度： 1. **循序渐进**：在练习一字马时，要根据自己的柔韧性循序渐进，避免过度拉伸造成肌肉拉伤。 2. **保持呼吸**：一字马时，要保持均匀、深长的呼吸，有助于放松身体，提高柔韧性。 3. **调整姿势**：在练习过程中，可以适当调整姿势，使下面的张开程度更适合自己的身体条件。 4. **寻求专业指导**：对于初学者来说，在专业瑜伽教练的指导下练习一字马，可以更好地掌握技巧，避免受伤。 总之，一字马时下面是否张开，取决于多种因素。在瑜伽练习中，我们要关注身体的感受，尊重个体差异，不断探索适合自己的练习方式。通过不懈的努力，相信每个人都能在瑜伽的道路上收获健康与快乐。

9 月 24 日，俄罗斯联合航空制造公司向俄罗斯空天军交付了一批全新的苏 -35S"4++ 代 " 空优战斗机。此前，这些战斗机已经完成地面和飞行测试。这是俄罗斯空天军在 2025 年接收的第五批苏 -35S 战斗机，前四批分别在 3 月、5 月、6 月及 8 月完成交付，反映出俄罗斯国防部的需求旺盛：不仅需要替换老旧战机，还计划通过装备新部队来扩大现役战斗机中队规模。俄罗斯国家技术集团报道称：" 我们的航空工厂正在满负荷运转，保持着稳定而高效的战斗机交付节奏。苏 -35S 集现代武器系统、先进电子设备与独特机动性于一体，成为能够执行最艰巨、最复杂任务的‘全能战士’，既能掩护航空编队和地面设施，又能打击敌方空中及地面目标 "。俄罗斯联合航空制造公司总经理瓦迪姆 · 巴德哈在今年 5 月透露，苏 -35S 战斗机的扩产工作正在进行中。据悉，这一决定受到海外新订单的影响。阿尔及利亚于 2025 年 3 月成为继中国之后第二个苏 -35 海外用户，而伊朗官员也在 2025 年 1 月确认已经签署订单，并且很有可能成为苏 -35 的最大海外客户。苏 -35S 扩产与为加快交付与苏 -34M 战斗轰炸机和苏 -57 隐身战斗机而做出的类似投资如出一辙，后两款机型的产量在过去两年中都增长了一倍以上。苏 -35S 的采购价格介于苏 -57 和苏 -34 之间，约为每架 2100 万美元，具体取决于汇率波动。苏 -35 最初主要面向出口市场，但由于苏 -57 的研发严重延误，俄罗斯国内订单大幅增加，从而推动了产量上升。苏 -35S 是苏联顶级空优战斗机苏 -27" 侧卫 " 的深度升级版，发展路径类似美国空军冷战时期主力空优战斗机 F-15" 鹰 " 演变为 F-15EX 的历程。与最新 F-15EX 相比，苏 -35S 的航程更远、雷达尺寸更大，并且凭借 R-37M 远程空空导弹具备更远的作战射程。此外，苏 -35S 战斗机还拥有卓越的机动性，以及翼根独特配置的两部 L 波段辅助雷达，升态势感知能力。不过，与美国的 F-15EX 和中国的歼 -16 或歼 -11BG 相比，苏 -35S 的传感器和航空电子设备明显落后，例如目前仍然依赖 21 世纪初的数据链，并且缺乏新一代有源相控阵雷达。