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作者丨李思佳责编丨李思佳 编辑丨严旭霞市场概述:从 8 月的批发销量来看,比亚迪依然毫无争议地站在了品牌销量榜首。其实,比亚迪领跑品牌销量榜单的格局已经很久了,且领先的优势明显,销量动辄比第二名和第三名的销量总和还要多,这一趋势还将继续保持下去。接下来,大众、奇瑞和丰田三个品牌几乎稳定守擂 2~4 名的位置。加上吉利银河和吉利,共同占据着月销量 10 万辆级的水平。而纵观前 6 名中,虽然格局相对稳定,但也看点十足 -- 例如,比亚迪一枝独秀,大众和奇瑞相互对垒,大众和丰田联手为合资代言,吉利银河和吉利品牌共同书写 " 大吉利 " 的成功案例,成为榜单中的又一个大赢家。往下看,依然是自主品牌居多,但大家的情况也不尽相同。例如零跑和 AITO 是新能源的佼佼者,只靠着新能源车就冲进了榜单;MG 和捷途则是因为海外市场表现强劲拉动整体销量上扬;五菱和红旗则是在自己的优势地带尽情发挥、得吃得喝。另外,主流豪华品牌奥迪、宝马,和主流合资品牌本田、日产也都进入了这一榜单,一边凭借传统优势试图巩固 " 领土 " 一边挑战自主品牌寻找向上攀爬的机会。THE ENDCOMMENT扫码关注我们微信号|一句话点评iauto2006