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在汽车行业中，不同地区的车型往往因为市场定位、法规要求以及消费者偏好等因素而存在差异。今天，我们就来探讨一下900V6美洲版和亚洲版之间的区别，看看这场跨越地域的汽车性能对决中，哪一方更胜一筹。 首先，从外观设计上来看，900V6美洲版和亚洲版在整体风格上保持一致，但细节之处还是有所区别。美洲版车型在进气格栅、前后保险杠以及轮毂设计上，都融入了更多的运动元素，展现出强烈的运动气息。而亚洲版车型则更注重实用性和舒适性，整体造型偏向于稳重、大气。 接下来，我们来看看动力系统方面的差异。美洲版900V6车型搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为354牛·米。这款发动机在动力输出上表现出色，能够为驾驶者带来强劲的动力体验。而亚洲版车型则搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为222牛·米。虽然动力参数略逊于美洲版，但亚洲版车型在油耗和排放方面更具优势。 在传动系统方面，两款车型都采用了6速手自一体变速箱，但在调校上有所不同。美洲版车型在动力输出上更为直接，换挡逻辑偏向于运动；而亚洲版车型则更加注重平顺性，换挡逻辑偏向于舒适。 此外，两款车型在安全配置上也存在差异。美洲版车型配备了更多的主动安全系统，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，为驾驶者提供更为全面的保障。而亚洲版车型在安全配置上相对简略，但基本的安全配置如ABS、EBD、ESP等一应俱全。 在内饰设计上，两款车型同样存在差异。美洲版车型内饰风格偏向于豪华，采用了大量的皮质材料和金属装饰，营造出高端感。而亚洲版车型则更注重实用性，内饰设计简洁大方，操作界面清晰易懂。 最后，在售后服务方面，两款车型也有所不同。美洲版车型享受4年或10万公里保修政策，而亚洲版车型则享受5年或10万公里保修政策。此外，美洲版车型在保养周期上相对较短，而亚洲版车型则更加经济实惠。 综上所述，900V6美洲版和亚洲版在动力、安全、内饰等方面存在一定的差异。美洲版车型在动力输出和主动安全配置上更具优势，而亚洲版车型则在油耗、排放、售后服务等方面更具优势。消费者在选择车型时，可以根据自己的需求和喜好，综合考虑两款车型的特点，做出明智的选择。

中新经纬 9 月 26 日电 据星巴克网站消息，星巴克计划关闭数百家门店，并裁员约 900 人。当地时间 9 月 25 日，星巴克网站发布了董事长及首席执行官倪睿安 ( Brian Niccol ) 发给员工的公开信。倪睿安表示，到 2025 财年结束时，星巴克在北美门店总数将减少约 1% 至 18300 家门店。另外，约有 900 名非零售员工将在 9 月 26 日被裁员。综合外媒报道，在美国销售额连续六个季度下滑后，倪睿安正试图恢复连锁店的 " 咖啡馆 " 感觉，以吸引顾客回到其门店。报道称，星巴克 7 月份提交给监管机构的文件中披露，美国和加拿大的门店为 18734 家。TD Cowen 估计，减少约 1% 意味着大约有 500 家门店净关闭。TD Cowen 分析师 Andrew Charles 称门店关闭 " 超出了我们的预期 "。报道称，星巴克本次重组计划预计费用为 10 亿美元。根据文件，星巴克预计将在员工遣散方面花费约 1.5 亿美元，并且在门店关闭方面产生约 8.5 亿美元的重组费用。报道提到，这是倪睿安在任期内的第二次裁员，此前 1100 名员工已于今年早些时候被解雇。星巴克在 2024 年底大约有 16000 名员工在门店以外工作。财报显示，2025 年第三财季 ( 2025 年 4 月至 6 月 ) ，星巴克总净收入为 95 亿美元 ( 约合 685 亿元人民币 ) ，同比增长 4%；全球同店销售额下降 2%；全球营业利润率为 10.1%。分板块来看，星巴克北美市场净收入同比增长 2%，其中加拿大连续第二个季度实现同店销售额正增长，美国同店销售额下降 2%；国际市场净收入同比增长 9%。2025 年第三财季，星巴克中国市场持续增长，盈利能力提升。财报显示，2025 年第三财季，星巴克中国实现营业收入 7.9 亿美元 ( 约合 57 亿元人民币 ) ，同比增长 8%；同店销售额同比增长 2%，经营利润和利润率环比持续增长，门店经营利润率保持两位数。门店方面，2025 年第三财季，星巴克全球净新增门店 308 家，主要包括美国和中国的公司运营门店增长以及国际特许经营门店增长。截至报告期末，星巴克在全球拥有超过 41000 家门店。其中，截至 2025 年 6 月 30 日，星巴克中国市场门店数为 7828 家，2025 年第三财季新增 70 家门店，同时新进入 17 个县级市场。