本月行业协会发布重大动态,网络伦理与责任：警惕“玩成熟老妇女视频”等不当内容的传播

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随着互联网的普及，网络已成为人们生活的重要组成部分。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也应关注网络伦理和责任问题。近期，有关“玩成熟老妇女视频”等不当内容的传播引起了广泛关注。本文将对此类现象进行剖析，并呼吁大家共同维护网络环境的健康。 首先，我们要明确，“玩成熟老妇女视频”等不当内容属于低俗、恶俗的范畴，不仅侵犯了当事人的隐私权，还可能对观众的心理产生负面影响。在互联网时代，信息传播速度极快，一旦这类视频被传播，其恶劣影响将迅速扩散，给社会带来不良后果。 一方面，这类视频的传播侵犯了当事人的隐私权。在未经当事人同意的情况下，将个人隐私公之于众，是对他人人格尊严的极大侮辱。在我国，隐私权是公民的一项基本权利，受到法律的保护。因此，传播这类视频的行为已经触犯了法律。 另一方面，这类视频的传播对观众的心理产生负面影响。在观看这类视频的过程中，观众可能会产生不健康的心理反应，如厌恶、恐惧等。长期接触此类内容，还可能导致观众价值观的扭曲，对现实生活中的老年人产生歧视和偏见。 为了遏制这类不当内容的传播，我们需要从以下几个方面入手： 1. 加强网络监管。政府部门应加大对网络平台的监管力度，对传播低俗、恶俗内容的行为进行严厉打击。同时，网络平台也应承担起社会责任，加强对用户发布内容的审核，确保网络环境的健康。 2. 提高公众的道德素质。通过教育、宣传等手段，提高公众的道德素质，使大家自觉抵制低俗、恶俗内容，共同维护网络环境的和谐。 3. 强化法律意识。加强法律法规的宣传，让公众了解传播不当内容的法律责任，从而自觉遵守法律法规，不参与传播低俗、恶俗内容。 4. 倡导正能量。鼓励网络平台和广大网民传播有益于社会、有益于个人的正能量内容，引导公众树立正确的价值观。 总之，“玩成熟老妇女视频”等不当内容的传播，不仅侵犯了当事人的隐私权，还对观众的心理产生负面影响。我们应共同努力，加强网络监管，提高公众的道德素质，强化法律意识，倡导正能量，共同维护网络环境的健康。让我们携手共建清朗的网络空间，为我国互联网事业的发展贡献力量。

作者 | 王小娟编辑 | 柴旭晨在新能源车将智能化卷到新高度的时候，传统燃油车并未坐以待毙。9 月 23 日，吉利中国星全新东方曜系列正式上市，指导价为 9.87 万 -17.97 万元。其中，星瑞东方曜焕新的三款车型官方指导价为 9.87 万 -13.87 万元；星越 L 焕新三款的官方指导价 15.87 万 -17.97 万元。在新能源汽车渗透率已突破 58% 的市场环境下，这两款燃油车均以智能化为主要卖点。新车搭载了 GEEA 3.0 电子电气架构、Flyme Auto 系统以及千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统，试图在 10-15 万元级别燃油车市场打造智能新标杆。在发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示，燃油车的使用场景也更加复杂，有用户希望，燃油车的智能化辅助驾驶，能不能像电动车那样聪明、可靠。可见，尽管用户选择了不一样的能源方式，但对智能化的追求还是没有因为能源方式的不同而改变。尤其是当燃油车新用户不再是绝大多数，这种用户需求可能更容易被忽视。根据乘联会预测数据，本月新能源车零售量预计达 125 万辆，渗透率攀升至 58.1%，而燃油车预计为 90 万辆。然而，燃油车市场仍有着坚实的用户基础。2025 年上半年，国内燃油车基盘规模保持在 49.9%，依然占据乘用车市场的半壁江山。吉利等依旧加码燃油车的车企，正是看准了这一市场空间，选择 " 油电并行 " 的双线发展策略。在本次升级中，吉利中国星全新东方曜系列采用 GEEA 3.0 电子电气架构，彻底改变了传统燃油车的分布式电子电气架构。这一架构相当于为整车装上了 " 中央超级大脑 "，使整车信号传输速度提升 200 倍，实现整车全域固件的无感安装。在智能辅助驾驶层面，新车首次搭载了千里浩瀚 H3 智驾方案。该系统采用 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达的组合，算力超过 128TOPS，支持高速 NOA（导航辅助驾驶）等功能。在智能座舱方面，全新车搭载了 Flyme Auto 智能车机系统，基于高通 8155 车规级芯片打造。系统搭载的星睿 AI 大模型深度融合 DeepSeek 大模型，让燃油车用户也有了更流畅的语言交互体验。在全力拥抱智能化的同时，全新东方曜系列保留了燃油车的核心优势。新车搭载 2.0TD 高功率发动机匹配爱信 8AT 黄金动力组合；底盘部分配备博格华纳第六代电液四驱系统、AI 数字底盘、CCD 可变阻尼悬架等配置，确保了车辆在各种路况下的操控稳定性和舒适性。燃油车与新能源汽车的关系并非简单替代，而是长期共存、互补发展。在技术层面，电车续航里程虽不断提升，但仍受环境等因素影响大；油车续航稳定，加油迅速，适合长途旅行和复杂路况。除了技术之外，也有不少用户就是偏爱燃油车。以吉利为例，上半年，吉利汽车总销量突破 140 万辆，全品类市场份额达到 10.4%。其中由星瑞、星越 L 等构成的 " 中国星 " 系列不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，还实现同比 21% 的逆势增长。也就是说，在未来汽车市场的格局中，燃油车依旧占有不少的份额，对于燃油车的升级迭代，依旧是车企们的重要课题。