昨日官方发布行业通报,寒假自罚表：残忍与隐私的边界

今日官方发布重要研究成果,绍兴地铁“列车撞上保洁员致多人死伤”？浙江已提级调查！地铁客服：会在非运营时间派保洁员清理站台屏蔽门,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。自动化服务调度，智能匹配维修资源

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寒假，对于广大学生来说，是一段自由自在、放松心情的时光。然而，在这个看似无忧无虑的假期里，一些学生却因为各种原因，不得不为自己制定一份“寒假自罚表”。这份自罚表，看似是对自己的严格要求，却引发了关于“残忍”与“隐私”的讨论。 首先，我们来看看这份自罚表的“残忍”。寒假自罚表的内容往往包括早起、锻炼、学习、阅读等，旨在帮助学生养成良好的生活习惯，提高自身素质。然而，在这些看似有益的规定背后，却隐藏着一种过度的“残忍”。例如，有些自罚表要求学生每天早起跑步5公里，或者每天学习10小时，这对于一些学生来说，无疑是一种身心俱疲的折磨。 这种“残忍”的自罚表，一方面源于学生自身对成功的渴望，另一方面也反映了家长和社会对学生的过高期望。在这种压力下，学生不得不接受这种“残忍”的惩罚，以期达到自己的目标。然而，这种过度追求成功的做法，往往会导致学生身心疲惫，甚至产生逆反心理。 接下来，我们谈谈这份自罚表的“隐私”。寒假自罚表的内容往往涉及学生的个人生活，如作息时间、学习计划等。这些信息一旦被泄露，就会侵犯学生的隐私权。在现实生活中，不少学生因为担心自罚表被泄露，而选择不公开自己的计划。这种担忧并非无谓，因为在网络时代，个人隐私泄露的风险无处不在。 那么，如何平衡自罚表的“残忍”与“隐私”呢？首先，家长和社会应该树立正确的教育观念，尊重学生的个人意愿，不要过分追求成绩和成功。同时，学生自身也要学会合理安排时间，制定切实可行的自罚表，避免过度劳累。 其次，保护学生的隐私权至关重要。学校和家庭应该共同营造一个尊重隐私的环境，确保学生的自罚表不会被泄露。对于学生来说，可以选择将自罚表放在一个安全的地方，或者与信任的人分享，以降低隐私泄露的风险。 此外，学校和家庭还可以通过以下方式，帮助学生更好地完成寒假自罚表： 1. 引导学生树立正确的价值观，认识到自罚表的目的在于提高自身素质，而非追求成绩。 2. 鼓励学生与家长、老师沟通，共同制定合理的自罚表。 3. 定期检查学生的自罚表执行情况，及时调整计划，确保学生身心健康。 4. 关注学生的心理变化，及时发现并解决学生在执行自罚表过程中遇到的问题。 总之，寒假自罚表在帮助学生提高自身素质的同时，也引发了关于“残忍”与“隐私”的讨论。为了平衡这两者之间的关系，我们需要从教育观念、隐私保护、沟通协调等多个方面入手，共同为学生营造一个良好的成长环境。只有这样，寒假自罚表才能真正发挥其应有的作用，助力学生健康成长。

据新 · 黄河 9 月 24 日报道，记者近日获悉，浙江省绍兴市轨道交通 2 号线 9 月 13 日晚曾发生一起地铁列车撞上保洁员致多人伤亡的安全事故。多名知情人士向记者透露，事故发生后，浙江省交通运输厅曾在全省交通管理系统内部分发传达一文件，内容提及该事故发生在 9 月 13 日 23 时 30 分许，致 3 人死亡 1 人受伤。9 月 24 日下午，浙江省交通运输厅安全处工作人员表示，省里对此事已提级调查，事故具体伤亡人数、事故原因等，届时会在调查报告上统一对外公布。另外，据极目 · 新闻报道，9 月 24 日晚，绍兴地铁 2 号线客服人员告诉记者，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。9 月 19 日下午，新黄 · 河记者来到绍兴地铁 2 号线其中一个站点，一位保洁阿姨表示听说过此事，但事故并非发生在该站点。在绍兴地铁另一站点，两位保洁阿姨则告诉记者，这起事故她们有所了解，事故中的其中一位男伤员是地铁 2 号线的保洁员，同时也是地铁 1 号线一位保洁阿姨的亲戚，他受伤的部位在右脚，目前人还躺在医院里，赔偿工作尚未谈。随后，记者采访了 2 号线运营单位绍兴市轨道交通集团公司、绍兴市应急管理局等多个部门，均未得到有效回应。记者查询发现，绍兴市地铁 2 号线一期 2024 至 2027 年保洁服务项目由浙江亚太酒店物业服务有限公司中标，该公司绍兴分公司也拒绝了记者的采访。图片来源：极目 · 新闻9 月 22 日，记者在浙里办 " 民呼我为 " 平台以市民的身份向绍兴市交通运输局提问此起安全事故的相关情况。23 日，绍兴市交通运输局工作人员致电记者，称事故确实发生在 13 日，经他向市里了解得知，绍兴市政府目前已成立一个调查组，正在开展调查。24 日下午，记者又以市民身份致电浙江省交通运输厅安全处。工作人员称，绍兴市地铁 2 号线安全事故发生后，他们安全处接到了报告，至于事故相关具体信息，在事故调查报告尚未公开之前不能对外公布。该工作人员还表示，目前省里已经提级调查，按相关规定会在事故发生 60 日内出具事故调查报告，报批省政府批复以后再公布。记者乘坐 2 号线时注意到，2 号线每天末班车时间是 22 时 30 分和 22 时 32 分。按浙江省交通运输管理系统内部传达的红色警示单内容提示，当晚事故发生时间，是在末班车结束后的非运营时间。保洁员为何会进入轨道？据极目 · 新闻报道，记者看到有网友发视频称，地铁站内的屏蔽门由保洁员负责清洁，此时保洁员还会下到轨道内去清理屏蔽门。24 日晚，华东某市地铁站工作人员也介绍，站台屏蔽门由保洁员清理，运营结束后，保洁员确实会下到轨道里，清理靠轨道一侧的屏蔽门。轨道则由其他工作人员巡查。绍兴地铁运营结束后，保洁员是否也会进入轨道清理屏蔽门？二号线客服工作人员告诉记者，会在非运营时间派保洁员清理站台的屏蔽门，保洁员会按照规定进行清洁，至于具体规定则不方便告知。至于该起事故，客服工作人员表示，已经成立事故调查组，由省级相关部门进行调查。公开信息显示，目前，绍兴轨道交通运营线路共有 3 条，为绍兴轨道交通城际线、绍兴轨道交通 1 号线、绍兴轨道交通 2 号线 ( 一期 ) 。其中 2 号线是浙江省第二条 GoA4 级无人驾驶线路，于 2023 年 7 月 26 日开通运营一期工程。2 号线一期工程全长约 10.8 千米，共设车站 9 座，西起人民医院总院站，东至檀渎站，均为地下站；列车采用 4 节编组 B 型列车；最高运行速度为 100 千米 / 小时。绍兴市轨道交通集团有限公司成立于 2015 年 8 月，公司性质为绍兴市政府直属国有独资企业，由市国资委授权经营有关国有资产并实施监督，实行独立核算、自主经营、自负盈亏、自担风险。市轨道集团与绍兴市轨道交通建设指挥部办公室合署办公，主要负责轨道交通的建设、运营、管理等工作和市政府授权地块的封闭运作。编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 魏文艺每日经济新闻综合新 · 黄河、极目 · 新闻等