本月行业报告更新研究成果,《非法侵入漫画:揭秘网络空间中的侵权隐忧》
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随着互联网的飞速发展,网络文化日益繁荣,漫画作为一种深受喜爱的艺术形式,吸引了大量创作者和读者。然而,在漫画创作的背后,非法侵入现象却成为了一个不容忽视的问题。本文将围绕“非法侵入漫画”这一关键词,探讨网络空间中的侵权隐忧。 一、非法侵入漫画的定义及表现 非法侵入漫画,即未经授权,擅自使用他人作品进行创作、传播的行为。这种行为主要表现在以下几个方面: 1. 盗用他人作品:一些创作者为了节省时间和精力,直接盗用他人作品,稍作修改后发布,以自己的名义传播。 2. 恶搞他人作品:部分创作者为了追求搞笑效果,对他人作品进行恶搞,严重侵犯了原作者的权益。 3. 侵权改编:将他人作品进行改编,未注明原作者,甚至篡改原作品的主题和情节。 二、非法侵入漫画的危害 1. 侵犯他人知识产权:非法侵入漫画行为严重侵犯了原作者的知识产权,损害了原创者的合法权益。 2. 损害网络文化生态:非法侵入漫画的泛滥,导致原创作品难以生存,进而影响网络文化生态的健康发展。 3. 恶化网络环境:非法侵入漫画行为容易引发网络纠纷,恶化网络环境,影响社会和谐。 三、防范非法侵入漫画的措施 1. 加强法律法规宣传:通过宣传知识产权保护法律法规,提高公众的版权意识。 2. 强化版权监管:加大对非法侵入漫画行为的打击力度,对侵权者进行严厉处罚。 3. 建立版权保护机制:鼓励原创,为原创作品提供版权保护,让创作者有信心投入到漫画创作中。 4. 倡导正版阅读:引导读者关注正版漫画,抵制盗版,共同维护网络文化生态。 四、结语 非法侵入漫画现象在当前网络空间中依然存在,这不仅侵犯了原作者的权益,也影响了网络文化的健康发展。我们应共同努力,加强版权保护,营造一个公平、健康的网络环境,让漫画这一艺术形式得以繁荣发展。
国庆中秋假期临近,不少消费者在社交平台反映,自己购买了机票,准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于 " 锁定 " 状态,这是为什么?买票还得 " 买座 "?花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上,有不少机票 " 锁座 " 相关投诉,消费者反映:" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位,没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票,客舱一共 176 个座位,除安全出口外,经济舱前 6 排全部被 " 锁定 ",部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了,旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票,比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员:这个是属于增值的一个产品、增值的服务,所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些,这个没有相应定价标准,以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App,发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位,需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 ",根据座位的前后位置等因素不同,需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家:飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉,所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右,我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期,飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑,后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:比如根据这种民航安全的需要,或者为了一些特殊的群体,锁住一定的位置,我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用,故意把很多的座位,或者说绝大多数的座位都锁起来,可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为," 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权;同时也涉嫌违反价格法,让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示,为了多收费,把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住,显然是不公平的。此外,专家还认为,航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围,对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明,免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议,但近年来不仅没有消失,反而逐渐成为一种 " 行业惯例 ",这到底是为什么呢?专家指出,没有权威部门认定这种行为就是违法的,或进行相应行政处罚。客观上来说,就是那么几家航空公司,大家买了票之后,还是要选择这种座位,所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现,2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚,认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 ",违反了价格法相关规定。但此后,各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务,鲜有受到处罚。专家指出,针对这样的情况,有关部门要结合有关法律法规,包括民航部门有关管理办法,进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度,损害消费者合法权益的,就应当责令整改,为消费者提供一个更好的民航消费体验。