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在现代社会，我们经常面临着信息过载的问题。随着科技的发展，我们获取信息的渠道越来越多，速度也越来越快。然而，这并不意味着我们能够更好地理解和吸收这些信息。相反，信息的泛滥往往导致我们难以集中注意力，甚至可能影响我们的决策能力。因此，学会筛选和处理信息变得尤为重要。 首先，我们需要认识到信息的价值并不在于数量，而在于质量。在海量的信息中，只有一小部分对我们来说是真正有用的。因此，我们应该学会区分哪些信息是重要的，哪些是可以忽略的。这需要我们具备一定的判断力和批判性思维能力。 其次，我们应该学会利用工具和技术来帮助我们筛选信息。例如，我们可以使用搜索引擎来快速找到我们需要的信息，或者使用RSS阅读器来订阅我们感兴趣的网站和博客。这些工具可以帮助我们节省时间，让我们能够更专注于那些对我们有价值的信息。 此外，我们还应该培养自己的信息素养。这意味着我们需要学会如何评估信息的可靠性，如何识别虚假信息和误导性信息。这需要我们具备一定的知识储备和经验，也需要我们保持警惕和怀疑的态度。 最后，我们应该学会管理我们的注意力。在信息泛滥的时代，我们的注意力是一种宝贵的资源。我们应该学会如何分配我们的注意力，如何避免被无关紧要的信息分散注意力。这需要我们具备一定的自律和自控能力。 总之，面对信息过载的问题，我们需要学会筛选和处理信息，培养自己的信息素养，管理我们的注意力。只有这样，我们才能在这个信息爆炸的时代中保持清晰的头脑，做出明智的决策。 个人观点：在信息爆炸的时代，我们更应该注重信息的质量而非数量。我们应该学会利用工具和技术来帮助我们筛选信息，同时培养自己的信息素养和注意力管理能力。只有这样，我们才能在这个充满挑战的时代中保持竞争力，实现自己的目标。

先别看 Model 3 了！小米 SU7 也等等！" 史上最智能的奔驰 "，全新纯电 CLA 来了！9 月 25 日，奔驰全新纯电 CLA 正式开启预售。本次预售两款车型：纯电 CLA 300 L 超长续航版，预售价 25.9 万元。纯电 CLA 300 L 超长续航领智版，预售价 29.9 万元。而在上市日 18:00 点前下订，支付 3000 元订金，能享价值超 13000 元的购车权益。【加 "L" 之后大了，但不止于大】作为梅赛德斯 - 奔驰 MMA 平台首款国产车型，全新纯电 CLA 首先就是尺寸升级。车身尺寸相比现款 CLA 有大幅提升，轴距更是多了 10 厘米。相比标轴 C 级和特斯拉 Model 3，实际尺寸也更大。全新纯电 CLA 带了 "L" 之后，车大了，但又不止于大。续航同样也够顶。两款车型均为 CLTC 工况 866 公里续航。800V 高压快充，充电 10 分钟能跑超过 370 公里（CLTC 工况）。能耗方面，配备全球首款为省电设计的两挡变速箱，也是同级电车里唯一有变速箱的车型。所以，电耗就做到了 10.9 度电 / 百公里。再看智能。此前，北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军曾表示：" 全新纯电 CLA 是史上最智能的梅赛德斯 - 奔驰。"新车搭载梅赛德斯 - 奔驰 MB.OS 全新自研架构，软硬件结构的设计，能让中国团队把这台车变得 " 更中国 "：第一，与 Momenta 联手打造辅助驾驶系统。全系标配高速领航辅助驾驶 + 智能辅助泊车 + 循迹倒车。领智版车型则多出了城区领航辅助驾驶。第二，全新智能座舱搭载最新一代车机系统，采用高通 8295 芯片，全系标配的奔驰虚拟助手，集合了字节跳动豆包大模型和思必驰语音交互。除此之外，星心相息封闭式格栅、10.25 英寸仪表屏 +14 英寸中控屏、"SoundExperience" 整体式音效系统、11 气囊均为全系标配。【这是奔驰 " 最好的机会 "】全新纯电 CLA 的预售，是奔驰在中国电动化转型产生质变的 " 最好的机会 "。25.9 万起的预售价，让奔驰在中国电动车市场，从之前 " 有车型布局 " 变成 " 杀入主流市场占位 "。一方面，在面对价格重叠的 Model 3 时，全新纯电 CLA 胜在了豪华氛围与续航水准。另一方面，在年轻市场里，面对小米 SU7 等新势力时，其也有着前者尚未形成的真 · 豪华品牌积淀。而领智版的 AMG 套件和城区领航辅助驾驶，也强化了全新纯电 CLA 在运动感和智能化的 " 差异性 "。如果后续全新纯电 CLA 再推出更入门版的车型，那这一级别的市场，或将迎来对奔驰更为有利的变数。