本月行业报告公开重大成果,《Zoom与人性：视频会议软件如何重塑我们的沟通方式》

今日行业协会披露新政策动向,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化回收平台，智能优化资源利用

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可视化故障排除专线，实时监测数据:本周官方更新行业研究成果,《Zoom与人性：视频会议软件如何重塑我们的沟通方式》

随着科技的飞速发展，视频会议软件已经成为现代工作与生活中不可或缺的一部分。其中，Zoom作为一款备受欢迎的视频会议工具，不仅极大地提高了我们的工作效率，也在无形中改变了我们的沟通方式，甚至对人性产生了深远的影响。本文将探讨Zoom如何与人性相互交织，以及视频会议软件对人际交往的潜在影响。 首先，Zoom的出现使得远程沟通变得更加便捷。在疫情肆虐的背景下，人们不得不居家办公，而Zoom则成为了连接彼此的桥梁。它打破了地域限制，让身处世界各地的同事、朋友和家人能够实时交流。这种便捷性使得人性中的社交需求得到了满足，人们不再受限于时间和空间，可以更加自由地表达自己。 然而，Zoom的普及也带来了一些问题。在视频会议中，人们往往更加注重外表和形象，这可能导致一些人在现实生活中过于关注自己的外貌。这种现象在心理学上被称为“镜像效应”，即人们倾向于模仿他人的行为和表情。在Zoom视频中，这种效应更加明显，因为人们需要面对屏幕中的自己。这种对外貌的关注可能会使一些人产生焦虑，甚至影响到他们的自信心。 此外，视频会议软件还可能加剧人与人之间的隔阂。在现实生活中，人们可以通过肢体语言、面部表情和语调等非言语信息来感知对方的情绪。而在Zoom视频中，这些信息往往被削弱，导致沟通效果大打折扣。这种情况下，人们可能会更加依赖文字交流，而忽略了情感的传递。长期以往，这可能导致人际关系的疏远，甚至影响到人们的心理健康。 尽管如此，Zoom也为我们带来了许多积极的影响。首先，它提高了我们的工作效率。在视频会议中，人们可以更加专注地讨论问题，避免了现实生活中可能出现的干扰。其次，Zoom还促进了团队协作。在远程办公的情况下，团队成员可以更加方便地共享资源和信息，从而提高工作效率。 为了更好地利用Zoom，我们需要关注以下几个方面： 1. 提高沟通技巧：在视频会议中，我们要学会运用文字、表情和语音等多种方式来表达自己的观点和情感。 2. 关注心理健康：在视频会议中，我们要学会调整自己的心态，避免过度关注外貌和形象，以免产生焦虑。 3. 增强团队凝聚力：在视频会议中，我们要注重与团队成员的互动，通过分享经验和资源来增强团队凝聚力。 总之，Zoom作为一款视频会议软件，在改变我们沟通方式的同时，也对人性产生了深远的影响。我们需要关注其带来的问题，并采取相应的措施来应对。只有这样，我们才能更好地利用Zoom，让它在我们的工作和生活中发挥更大的作用。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。