最新监管部门公布行业研究成果,公交上越插越深：一幕尴尬又普遍的社会现象

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在我国的大城市中，公共交通工具是市民出行的重要方式之一。然而，随着城市人口的不断增加，公共交通的压力也在逐渐增大。在这样的背景下，公交车上出现了一种尴尬而又普遍的现象——“公交上越插越深”。 “公交上越插越深”，顾名思义，就是指在公交车上，乘客为了抢座位，不顾他人，一味地往车厢深处挤的现象。这种现象不仅让车厢内显得拥挤不堪，还容易引发安全事故，给乘客带来不便。 首先，公交上越插越深的原因之一是车厢座位数量有限，而乘客数量却越来越多。尤其在高峰时段，公交车上人满为患，乘客为了能够抢到座位，不惜一切代价往车厢深处挤。这种现象在一定程度上反映了我国城市公共交通的供需矛盾。 其次，公交上越插越深也与乘客的道德素质有关。在部分乘客看来，挤公交是一种生活常态，他们习惯于为了自己的利益而忽视他人的感受。这种自私自利的心态，使得公交车上越插越深的现象愈演愈烈。 然而，公交上越插越深的现象给乘客带来了诸多不便。首先，车厢内拥挤不堪，乘客无法正常站立和行走，严重影响了乘车体验。其次，车厢内空气流通不畅，容易导致乘客出现头晕、恶心等不适症状。最重要的是，在拥挤的车厢内，乘客的安全得不到保障。一旦发生紧急情况，乘客很难迅速逃离车厢，从而增加了事故发生的风险。 为了解决公交上越插越深的问题，我们可以从以下几个方面入手： 1. 加大公共交通投入，增加公交车数量，提高公交车的运行频率，从而缓解公交车的拥挤状况。 2. 加强公共交通宣传教育，提高乘客的道德素质，让乘客意识到公交车上越插越深的危害，自觉遵守乘车秩序。 3. 实施公交车上座位的分区管理，将车厢座位划分为不同区域，让乘客有序乘车，减少拥挤现象。 4. 建立公交车上座位的预约制度，乘客可以通过手机APP等渠道提前预约座位，减少车厢内乘客的拥挤程度。 总之，公交上越插越深的现象是我国城市公共交通中的一大难题。只有通过多方面的努力，才能从根本上解决这个问题，让乘客在公交车上享受到更加舒适、安全的出行体验。

嘎子哥出狱后马上创建小号，一早上发 29 个视频，频繁卖惨再次被封号，嘎子哥谢孟伟，这位曾因《小兵张嘎》而被观众熟知的童星，近几年在直播带货领域颇有热度，然而，随着他因身穿警服带货引发争议并被举报，这份来之不易的网络影响力几乎在一夜之间崩塌，警方依法对其处以 7 天行政拘留，并且全平台封禁其账号，这对一个依靠网络生存的主播而言，几乎等同于 " 斩断生路 "。9 月 26 日，拘留期满的谢孟伟重获自由，却迎来了更加残酷的现实——账号全封，事业停摆，甚至连家庭也遭遇重创，他坦言车子、房子没了，妻子也离开了，自己成为孤家寡人，按理说，这是一个彻底反思与低调收场的契机，但谢孟伟并未就此停下，他选择了再次尝试复出。他注册了一个新账号，取名 " 努力 "，个性签名写着 " 嘎家军集合 "，短短一个上午，他便连发 29 条视频，大多是过去的存档作品，还有几段道歉声明，他的目的很明显——重新召集曾经的粉丝，为未来的带货复出铺路。然而，这种做法未能逃过平台的监管，由于此前事件性质恶劣，穿警服直播带货被认定为 " 侮辱人民警察形象 "，触碰了法律与社会底线，对于违法违规行为，平台与监管机构的态度向来明确：一旦被封禁，就意味着不再给予复出的机会，果不其然，当天下午，他的新号就被封禁，名字和头像被清空，个性签名也被系统重置为 " 谢谢你关注我了 "。谢孟伟之所以选择在刚释放后迅速开号，显然是认为自己已经 " 服完惩罚 "，理应有资格重新开始，他在多条视频中反复提到 " 知错就改，善莫大焉 "，希望博得观众的同情与原谅，但问题在于，他并没有真正意识到这次行为的严重性。在网络世界里，卖假货、口误失态或许还能通过时间和道歉弥补，但触碰法律、挑战公众价值观底线，则不可能轻易翻篇，尤其是演艺圈和网络平台，对于违法行为的从业者有着极为严格的管控，一旦被判定失德失范，就难以再度回到舞台。谢孟伟的 " 复出梦 " 或许出于无奈，但这次的翻车并非运气不好，而是根源性的错误，他依然把互联网当作可以反复 " 试错 " 的舞台，却忽略了公众的容忍度有限，或许他真正需要的，不是急于复出，而是脚踏实地重新谋划人生——毕竟，曾经的 " 嘎子哥 " 光环，早已无法成为护身符，对此你们有什么想说的吗？