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随着互联网的快速发展，网络视频已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，近期有关“国产老妇人成视频在线播放播”的事件引发了社会广泛关注，不仅暴露了网络视频内容的监管漏洞，也引发了人们对网络道德和责任的思考。 据悉，这起事件涉及一段国产老妇人生活片段的视频，在未经本人同意的情况下被上传至网络，并迅速传播。视频内容涉及老妇人的日常生活，包括做饭、洗衣、扫地等，画面朴实无华，却因涉及个人隐私而引发争议。 首先，这一事件反映出我国网络视频内容的监管存在漏洞。在我国，网络视频内容的管理遵循“谁制作、谁负责”的原则，要求视频制作方对上传内容进行严格审查。然而，由于监管力度不足，部分不良分子仍然能够利用网络平台传播违法违规内容，侵害他人权益。 其次，这一事件揭示了网络道德的缺失。在互联网时代，个人隐私保护显得尤为重要。然而，部分网民却将他人隐私当作娱乐素材，肆意传播，这种行为严重违背了网络道德，损害了社会风气。 针对这一事件，有关部门应采取以下措施加强网络视频内容监管： 1. 完善网络视频内容审查制度。加强对视频制作、传播环节的监管，确保上传内容符合法律法规和道德规范。 2. 加大对违法违规行为的处罚力度。对于侵犯他人隐私、传播低俗内容等违法行为，依法予以严厉打击，形成震慑。 3. 提高网民素质。通过开展网络安全教育，提高网民的道德意识和法律意识，引导他们自觉抵制不良信息。 4. 加强网络平台自律。要求网络平台加强对上传内容的审核，对违法违规行为及时进行处理，切实履行社会责任。 此外，对于涉及个人隐私的视频，应加强保护措施。一方面，视频制作方在拍摄、上传过程中，应充分尊重当事人意愿，不得未经同意擅自发布他人隐私；另一方面，网民在观看视频时，应自觉遵守网络道德，不传播、不评论他人隐私。 总之，网络视频内容的监管与责任问题不容忽视。只有加强监管、提高网民素质、强化网络平台自律，才能共同营造一个清朗的网络空间，让网络视频成为传播正能量、丰富人们精神文化生活的重要渠道。

快科技 9 月 26 日消息，近日，仰望 U9 赛道特别版车型 U9X 实现 496.22km/h 的全新成绩，成为全球最快汽车。同时，仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157，成为首款闯入 7 分钟大关的纯电量产车，该圈速也超越小米 SU7 Ultra 量产版，成为纽北史上最快的量产电动车。想要跑出理想的成绩，有一双好的鞋子是重中之重。仰望研究院院长杨峰揭秘了仰望 U9X 的轮胎，这也是国内首款超 500km/h 定制轮胎。杨峰表示，现有的轮胎企业，比如米其林、倍耐力等品牌针对油车的匹配的经验十分丰富，甚至有成熟的产品在极速 / 纽北测试中可以借鉴，但这些轮胎并不是为了 U9X 而开发，无法 100% 匹配 3000 匹马力的纯电 U9X。考虑到研发基地在国内的供应商，轮胎开发匹配效率较高，仰望选择和佳通一起联合开发兼顾优秀赛道性能和顶尖极速性能的轮胎。通常轮胎会按照速度级别来划分，从 L（120km/h）到 Y（300km/h）都有明确的分级。而仰望这次和佳通一起为 U9X 特别开发的轮胎，是一款能够承载最高时速超过 500km/h，远远超出常规等级的轮胎。轮胎在高速滚动时，轮胎会出现 " 驻波 " 现象：是指当轮胎在高速旋转时，因变形来不及恢复，在胎面与地面接触区的后方产生的一系列看似 " 静止 " 的波浪形变形。这种现象会急剧升温，损坏轮胎结构强度，最终可能会引发爆胎等安全问题。另外，赛道驾驶还要求轮胎的具有稳定的抓地力，做到整车加速或制动不打滑，减少扭矩损失。为了解决高速安全性及赛道驾驶附着力问题，仰望和佳通做了近 40 种方案，不停地进行台架测试、赛道匹配，优化迭代轮胎的结构和配方。最终采用尼龙作为主体材料，抗冲击能力比传统聚酯提升 45%；把带束层钢丝从 ST 更换为 UT，抗冲击强度再提升了 10%。此外，通过超强的钢丝圈结构设计，减小胎侧向变形，提升侧偏刚度 10% 以上；最后，还加入了超高强度芳纶纤维新材料（防弹衣材料）束缚轮体，做到高速下几乎无变形。最终，通过几十轮的反复验证，从源头上减少胎面与胎侧的变形，从而有效抑制了极速下的驻波现象。为了保障赛道激烈驾驶工况下的超强抓地力，轮胎配方通过精密的分子链优化与增强剂融合工艺，橡胶的拉伸和撕裂强度提升了 20%，解决了轮胎掉块问题，提升了极限驾驶稳定性。还采用进口赛道级补强炭黑填料，使轮胎升温时间缩短 40%，在赛道驾驶工况下，满足长时间的抓地力不衰减需求。最终，锁定的轮胎方案较去年安全车速提升了 27%，满足 500kph 下的安全驾驶，满足了 3000 匹澎湃动力与车手极致操控需求，做到世界顶尖性能。