本月行业报告传递重大进展,惊心动魄!车主讲述在车里被撞八次的高黄路段经历
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近日检测中心传出核心指标:本月官方发布重大行业通报,惊心动魄!车主讲述在车里被撞八次的高黄路段经历
在我国某座繁华城市中,有一条被称为“高黄”的路段,因其事故频发而闻名。近日,一位车主在经过该路段时,不幸遭遇了八次撞击,险些丧命。以下是这位车主的亲身经历,让我们一起来感受一下那惊心动魄的时刻。 那天,阳光明媚,车主小王驾车行驶在繁忙的街道上。突然,他注意到前方出现了交通拥堵,于是便减速慢行。然而,就在这时,一辆失控的货车从后方高速冲来,瞬间将小王的车撞得粉碎。 小王被撞飞出车外,重重地摔在地上。幸运的是,他并未受到严重伤害。在短暂的惊慌之后,他迅速爬起来,拍去身上的尘土,然后艰难地爬回车内。然而,他发现车内的景象让他惊愕不已——车窗玻璃已经破碎,方向盘扭曲变形,座椅也严重损坏。 小王深知,自己必须尽快离开这个危险的地方。于是,他小心翼翼地打开车门,试图驾车离开。然而,就在这时,一辆电动车从侧面冲来,将他再次撞倒在地。这次撞击力度更大,小王感到一阵剧痛,但他仍然顽强地爬起来,继续尝试驾车离开。 然而,命运似乎在捉弄他。在接下来的时间里,小王的车被撞了八次。每一次撞击,都让他感到生命在一点点消逝。他看着自己爱车的残骸,心中充满了无奈和痛苦。然而,他并没有放弃,他坚信自己一定能挺过这个难关。 终于,在第八次撞击后,小王的车彻底报废。他挣扎着爬出车外,看到一辆救护车正缓缓驶来。他向救护车司机求助,司机立刻将他送往医院。在医院里,医生为小王进行了全面的检查,幸运的是,他并没有受到严重的内伤。 经过这次事故,小王深刻体会到了生命的脆弱。他感慨地说:“在那一刻,我仿佛看到了死神在向我招手。如果不是我顽强地挺过来,恐怕我已经不在人世了。”同时,他也对“高黄”路段的安全隐患表示了强烈的担忧。 事实上,近年来,“高黄”路段的事故频发,已经引起了相关部门的高度重视。为了保障人民群众的生命财产安全,当地政府已经对该路段进行了整改,增设了交通警示标志,并加强了交通执法力度。 然而,对于小王来说,这次经历无疑是一次刻骨铭心的教训。他提醒广大车主,在行驶过程中,一定要遵守交通规则,提高警惕,确保自身和他人的安全。 总之,这次在车里被撞八次的高黄路段经历,让我们再次感受到了生命的脆弱。希望相关部门能够加大整治力度,让“高黄”路段成为历史,让人民群众的生命财产安全得到保障。同时,也提醒广大车主,在驾驶过程中,一定要时刻保持警惕,珍惜生命,安全出行。
始祖鸟烟花秀争议:信息茧房与利益驱动致决策失误。始祖鸟和蔡国强在喜马拉雅山搞的烟花秀引爆了舆论。很多人指责蔡国强和始祖鸟市场部的员工,甚至当地审批通过的相关机构也难逃其咎。但大家忽略了一个关键细节,那就是执行这场烟花秀的最终决定为什么会被拍板?换句话说,这场秀的最高决策人,也就是始祖鸟市场部的大老板,为什么没看出来有问题?答案很简单,因为大老板被关进了信息茧房,根本察觉不出来会有什么问题。谁把他关进去的?答案是和这个项目相关的所有人。现在品牌找蔡国强合作一场烟花秀的市场价都是千万起步,无论对于哪个品牌来说都是年度重大项目。而重大项目在甲方内部一定是要经过层层上报,层层审批的。参与其中的每一个人,我不相信全都会认为在喜马拉雅山上放烟花不会有风险。但凡在网上查一下,翻看一下喜玛雅拉山环境相关的介绍,仔细看一下放烟花的行动方案,都会嗅出一点不对劲。但为什么没有人站出来说?因为当一件事情绑定了许多相关利益方群体的时候,所有人都会对其中的纰漏选择性失明。尤其是重大事件,涉及的人员一旦多了,每个人都会出现一个奇怪的心理:这个事情的负责人不是我,我只是执行上头的决定而已,上头喜欢就行了,我就是个打工的纯牛马。就像这次炸山事件一样,提案的广告公司会想:我们只负责提想法,付钱执行的是甲方,我们只管干活就行了,甲方高兴就是天大的事。始祖鸟市场部的人会想:好不容易提了那么多 idea,总算挑出一个不错的,快别逼逼了,赶紧把它做出来,年终奖还有希望。 当地审批部门会想:这个事既能帮我招商引资,又把当地名声打出去了,以后指不定能带动更多的旅游经济,又能在政绩簿上写下浓墨重彩的一笔。艺术家团队的人会想:老板还从来没有在喜马拉雅山上放过烟花,这个想法不错,做成了又是一件伟大的艺术品,老板在国际上再次打爆名声。大家都有一种默契,只盯着自己规则范围内的事情。每一方都有自己的老板要伺候,每一方都在想办法做出成绩,让自己的老板开心,为自己的前途铺路。所有人都以为有人会承担最终责任,但那个人绝不是自己,所以多一事不如少一事。唯一真正会关心这件事社会影响的,只有始祖鸟品牌的拥有者。注意,不是中国区的老板,而是品牌的创始人,这个品牌的实际拥有者。中国区的老板也只是高级打工仔。说句难听的,他们在这个位置上也不会永远坐下去,只会把这个案例当做简历中的高光时刻,方便自己以后跳槽。当这件事的所有人都这么想的时候,就没有人会真正在意什么环保,什么运动精神。大家嘴里说的都是主义,心里全是自己的生意。所以发展到最后,就像皇帝的新衣一样,可能隐隐知道有问题,但都不说,各方都为了让自己老板开心,全部选择蒙眼闭麦,对其中的潜在风险全部闭口不谈。我完全可以想象出给始祖鸟提案的公司是怎么包装这个项目的,而始祖鸟的市场部人员也极尽能事在 PPT 里给老板画饼: 国际知名艺术家,史无前例的艺术表演,巨大的社会轰动效应,让品牌在海内外市场打入一针强心剂 ... 老板根本不会有时间亲自去查细节和风险,最多问几句就被底下人打哈哈糊弄过去了,剩下的就全听下面人给自己播放 PPT。那有人就会问了,难道就没有办法阻止这种事情吗? 有的,但时机一定要选对。 阻止这种事最好的时机是在萌芽阶段,也就是这个想法刚被提出来的时候。一切都还没有具体成型,项目还没开始制作,烟花秀还只是诸多 idea 其中之一的时候,就要果断杀掉。一旦这个事情开始生根发芽,进入到具体执行阶段,绑定了越来越多人上车的时候,再想下车就晚了。但问题又来了,如果老板真的很喜欢这个 idea, 谁会去当这个冲头,谁敢第一个站出来提反对意见。哪怕这个人真有这么大的胆子,其他人会怎么想他?我们花了这么多力气,好不容易卖过了方案,你小子跳出来唱反调了,你又算个老几?所以这就是一个悖论。想要在大组织里存活下去,做人永远排在做事前面。这件事每个参与其中的人都有锅要分,但这种组织环境的问题更大。而当所有人都把做品牌当做自己事业飞黄腾达的筹码和工具时,没有人会真正在意品牌的死活。