本月行业协会披露重要信息,无人区乱码与二码通的区别：揭秘两种技术的应用与特点

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在无人驾驶技术飞速发展的今天，无人区乱码与二码通作为两种重要的技术手段，在保障无人驾驶车辆安全行驶方面发挥着至关重要的作用。那么，这两种技术究竟有何区别？本文将为您揭秘无人区乱码与二码通的应用与特点。 一、无人区乱码 1. 定义：无人区乱码是一种通过在道路上设置特定编码，利用车辆上的传感器识别这些编码，从而实现车辆在无人区行驶的技术。 2. 应用：无人区乱码主要应用于城市道路、高速公路等无人区，通过识别道路上的编码，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别精度高：无人区乱码采用高精度的编码技术，能够准确识别道路上的编码，提高无人驾驶车辆的行驶安全性。 （2）抗干扰能力强：无人区乱码技术具有较强的抗干扰能力，能够在复杂环境下稳定工作。 （3）成本较低：相比其他无人驾驶技术，无人区乱码的成本较低，有利于大规模推广应用。 二、二码通 1. 定义：二码通是一种结合了RFID（无线射频识别）和二维码技术的无人驾驶辅助系统，通过车辆上的传感器识别道路上的RFID标签或二维码，实现车辆在无人区行驶。 2. 应用：二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等无人区，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别速度快：二码通结合了RFID和二维码技术，能够快速识别道路上的标签或二维码，提高无人驾驶车辆的行驶效率。 （2）适用范围广：二码通可应用于多种场景，如停车场、地下车库等，具有较强的实用性。 （3）数据传输稳定：二码通采用无线射频识别技术，数据传输稳定，有利于无人驾驶车辆在复杂环境下稳定行驶。 三、无人区乱码与二码通的区别 1. 技术原理不同：无人区乱码主要依靠道路上的编码实现识别，而二码通结合了RFID和二维码技术。 2. 识别速度不同：二码通结合了RFID和二维码技术，识别速度较快；无人区乱码的识别速度相对较慢。 3. 适用场景不同：无人区乱码适用于城市道路、高速公路等无人区；二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等更多场景。 总之，无人区乱码与二码通作为两种重要的无人驾驶辅助技术，各有优缺点。在实际应用中，应根据具体场景和需求选择合适的技术，以提高无人驾驶车辆的行驶安全性、效率和实用性。随着技术的不断发展和完善，无人区乱码与二码通有望在无人驾驶领域发挥更大的作用。

国庆假期将至，节前商圈热度升高，周边道路通行压力增加。9 月 27 日为周六休息日，晚间大型活动较多；9 月 28 日为不限行工作日，城区道路通行压力突出；9 月 29 日限行尾号轮换；9 月 30 日为节前最后一个工作日，晚高峰将提前至下午。北京公安交管部门结合近年交通运行和数据分析，发布节前交通预报和出行提示。交通热点预测（一）假期前商圈周边通行压力较大国庆中秋假期前，市民集中采购、团圆聚餐等活动增多，预计蓝色港湾、大悦城、万达广场、喜隆多、万象汇、合生汇等综合性商场热度较高，三里屯、崇文门、王府井、前门、广渠路、西单等热门商圈以及部分餐饮娱乐场所周边道路客流、车流集中，部分仓储超市、生鲜市场也将迎来节前采买客流高峰，停车场进出口将出现车辆短时排队的情况，自驾车请选择周边合法停车地点停放车辆。（二）赛事、演出、展会等大型活动场馆周边道路短时车流集中在国家网球中心进行的 2025 中国网球公开赛将逐步迎来关注度高的比赛，预计周边速滑馆北路、林萃路、奥林西路、北五环等将出现车流集中、行驶缓慢的情况；在首钢园进行的 WTT 中国大满贯系列体育赛事将持续至 10 月 5 日。建议计划前往观赛的朋友，提前规划时间、路线和出行方式，优选地铁公交，驾车前往请服从现场交警指挥，将车辆停放在指定停车区域内，不要随意停放车辆，以免给他人带来不便。此外，中国国际展览中心（朝阳馆、顺义馆）、北京展览馆、国家会议中心、农展馆、国家大剧院、北京音乐厅以及天桥、北新桥、三里屯、国贸等地区也将举办多场活动。北京公安交管部门将增派警力加强活动场地周边道路疏导维护，参加大型活动请尽量乘坐地铁、公交等公共交通工具前往。（三）9 月 27日为周六休息日，晚间多地举办大型活动9 月 27 日周六，是国庆假期前的休息日，尾号不限行。预计早间至下午，前往北海、天坛、景山、朝阳公园等城区公园的市民将有所增加。此外，八达岭、环球度假区、故宫、大兴野生动物园、雍和宫、地安门等地标景区热度较高。中午至晚间，商圈超市、餐饮娱乐场周边车流量增加。晚间，国家体育馆、五棵松地区、首都体育馆将举办演出活动，观演交通流与周边商圈出行叠加。预计从下午开始至晚间演出活动散场，场馆、商圈周边道路将出现行驶缓慢的情况。建议出行时避开周边车流集中道路。（四）9 月 28日周日为尾号不限行工作日早晚高峰时段，市区路网通行压力将较为突出，联络线、主要高速公路等将出现潮汐车流。早高峰时段为 7:00 — 9:00，学校、医院周边道路易出现短时车行缓慢；晚高峰时段为 17:30 — 20:00，部分大型商圈是晚间出行热点地区。（五）9 月29日起限行尾号轮换，周一早高峰交通压力突出从 9 月 29 日开始，限行尾号轮换，周一至周五限行尾号分别为：4 和 95 和 01 和 62 和 73 和 8周一早高峰适逢尾号 4 和 9 限行，通行压力将略高于其他工作日。预计城区环路部分路段，菜户营南路、通惠河北路、西直门北大街、德胜门外大街、圆明园西路至万泉河路、阜石路、莲石东路、学院路等道路，京藏、京承等部分高速公路进京方向将出现车行缓慢的情况。（六）9 月 30 日晚高峰将提前至下午9 月 30 日周二，限行尾号 5 和 0，为国庆假期前最后一个工作日。晚高峰将提前，中午至下午时段城区道路以及各条高速出京方向交通压力将逐步增加，出行高峰预计出现在 15 时至 22 时，夜间时段各条高速出京方向将出现车流集中的情况。出行与安全提示节前商圈将迎来购物采买和聚餐聚会客流高峰；近期大型活动较多，场馆周边道路在开场前和散场后车流量大；不限行工作日和周一早高峰通行压力突出，各条环路、联络线和学校周边的部分路段车流集中，事故影响通行的情况也时有发生。提示关注北京交警发布的实时路况信息，避开车流量大、行驶缓慢、发生事故的路段。驾车通勤时应时刻关注路面情况，谨慎驾驶，并线、转弯前提前观察周边交通参与者通行状态并开启转向灯进行提示，开车不接打电话、不操作手机和车载平板，避免因聊天分心、急打方向发生事故，保证自己和他人的交通安全。（总台央视记者 赵学荣）