本周行业协会发布最新研究成果,那些小姐的技术是如何炼成的：揭秘技艺传承之路

昨日官方渠道传递重大研究成果,智能车机评测：一汽奥迪A5L,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一客服电话，正规售后服务

吉安市峡江县、荆州市沙市区 ，临汾市隰县、襄阳市枣阳市、吉安市安福县、张家界市慈利县、广西玉林市兴业县、晋中市灵石县、榆林市子洲县、大连市金州区、双鸭山市四方台区、宣城市泾县、儋州市峨蔓镇、东莞市莞城街道、金华市婺城区、广西百色市田阳区、宁波市慈溪市 、邵阳市武冈市、孝感市云梦县、临沂市费县、岳阳市临湘市、楚雄永仁县、济宁市汶上县、白城市镇赉县、西双版纳勐海县、湖州市长兴县、张掖市山丹县、楚雄楚雄市、东莞市樟木头镇

本周数据平台今日官方渠道公布最新动态,本月行业报告传递行业新变化,那些小姐的技术是如何炼成的：揭秘技艺传承之路，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业延保咨询中心，定制化方案

贵阳市云岩区、抚顺市清原满族自治县 ，汉中市佛坪县、吉林市蛟河市、咸宁市嘉鱼县、乐山市市中区、泰安市肥城市、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、开封市龙亭区、哈尔滨市方正县、驻马店市西平县、自贡市大安区、本溪市桓仁满族自治县、焦作市孟州市、大理剑川县、黄山市黄山区、葫芦岛市南票区 、内蒙古巴彦淖尔市五原县、阳泉市城区、大兴安岭地区塔河县、重庆市长寿区、九江市都昌县、韶关市仁化县、汕尾市城区、昭通市巧家县、临夏康乐县、汉中市佛坪县、甘南卓尼县、西安市蓝田县、甘南卓尼县、咸阳市泾阳县

全球服务区域: 铜仁市石阡县、广西柳州市城中区 、潍坊市临朐县、潮州市饶平县、吕梁市交城县、营口市老边区、内蒙古通辽市库伦旗、玉溪市华宁县、果洛玛多县、宁夏吴忠市青铜峡市、衡阳市蒸湘区、福州市马尾区、广西防城港市东兴市、驻马店市泌阳县、阜阳市颍东区、宿州市泗县、汉中市西乡县 、德州市禹城市、三门峡市陕州区、湘潭市雨湖区、常州市金坛区、九江市永修县

统一服务管理平台，智能监控质量,今日官方发布行业新进展,那些小姐的技术是如何炼成的：揭秘技艺传承之路，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用咨询专线，专业指导日常维护

全国服务区域: 普洱市景东彝族自治县、赣州市瑞金市 、海南贵南县、资阳市雁江区、安康市白河县、汕头市南澳县、锦州市凌海市、盐城市盐都区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、宿州市泗县、黔东南黎平县、中山市三角镇、琼海市龙江镇、兰州市安宁区、三门峡市灵宝市、淮安市清江浦区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗 、松原市乾安县、甘孜白玉县、许昌市魏都区、泸州市龙马潭区、五指山市通什、深圳市罗湖区、潮州市潮安区、宁夏银川市兴庆区、广西河池市大化瑶族自治县、宣城市旌德县、淮北市烈山区、上海市杨浦区、文昌市东郊镇、酒泉市金塔县、内蒙古通辽市科尔沁区、吉安市新干县、抚顺市顺城区、遵义市习水县、新乡市凤泉区、甘南碌曲县、重庆市南川区、周口市西华县、南阳市唐河县、昭通市绥江县

刚刚监管中心披露最新规定:近日行业报告发布最新研究成果,那些小姐的技术是如何炼成的：揭秘技艺传承之路

在历史的长河中，那些技艺高超的小姐们，她们是如何从无到有，从生疏到精通的呢？这背后，是一段段关于勤奋、坚持与传承的故事。 首先，我们要明白，所谓的“小姐”，并非单指古代的贵族女子，而是泛指那些拥有某项技艺的女子。她们可能是刺绣、织布、烹饪、绘画等领域的佼佼者。那么，这些小姐们究竟是如何学会这些技艺的呢？ 一、从小培养，耳濡目染 古人常说：“三岁看大，七岁看老。”在古代，许多技艺高超的小姐们，都是从小就开始培养的。她们生活在技艺世家，从小耳濡目染，对技艺产生浓厚的兴趣。在这样的环境下，她们自然而然地学会了这些技艺。 以刺绣为例，古代的刺绣世家，往往会将刺绣技艺视为家族的传家宝。家中的小姐们从小就开始学习刺绣，从简单的针法开始，逐渐掌握复杂的图案和技巧。在这个过程中，她们不仅学会了技艺，还培养了耐心、细致和审美能力。 二、师从名师，刻苦钻研 除了从小培养，许多小姐们还会师从名师，刻苦钻研技艺。在古代，技艺传承讲究“师徒如父子”，师傅对徒弟的悉心教导，是她们技艺精进的关键。 以绘画为例，古代的绘画大师们，往往有严格的招生标准。一旦选中徒弟，便会倾囊相授，传授绘画技艺。这些小姐们为了学到真本事，不惜付出艰辛的努力。她们在师傅的指导下，反复练习，不断揣摩，最终成为绘画领域的佼佼者。 三、勤学苦练，持之以恒 技艺的掌握并非一蹴而就，而是需要长时间的勤学苦练。那些技艺高超的小姐们，都具备持之以恒的精神。她们在技艺的道路上，经历了无数次的失败和挫折，但从未放弃。 以烹饪为例，古代的烹饪技艺讲究色、香、味、形，需要掌握丰富的烹饪技巧。那些烹饪小姐们，为了达到炉火纯青的境界，每天都要反复练习，研究食材，揣摩火候，最终成为烹饪界的翘楚。 四、传承与创新，发扬光大 技艺的传承，不仅仅是将技艺传授给下一代，更是要在传承的基础上进行创新，使技艺发扬光大。那些技艺高超的小姐们，深知这一点，她们在传承技艺的同时，不断推陈出新，为技艺注入新的活力。 以织布为例，古代的织布技艺经过小姐们的传承与创新，逐渐形成了独特的风格。她们在保留传统技艺的基础上，融入了现代审美，使织布技艺焕发出新的生机。 总之，那些技艺高超的小姐们，她们的技术是通过从小培养、师从名师、勤学苦练、持之以恒以及传承与创新等多方面因素共同作用的结果。她们用自己的努力，为后人留下了宝贵的技艺财富，值得我们学习和传承。

    随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。一汽奥迪 A5L 基于 PPC 平台打造，作为国内首款搭载 E3 1.2 电子电气架构的燃油车，其致力于为用户带来前所未有的数字化体验。众所周知，奥迪 MMI 系统自 2004 年问世以来可以说是备受好评，随着时代发展历经多次更新换代，始终保持着鲜活的生命力。那么，一汽奥迪 A5L 搭载的这套智能车机系统使用起来究竟怎样？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。    一、系统硬件    1、硬件参数    评测车配备由 11.9 英寸全液晶仪表、14.5 英寸中控屏以及 10.9 英寸副驾娱乐屏组成的 " 流影幻幕 " 数字舞台，虽然屏幕分辨率并未公布，但是实际观感相当出色。系统流畅度较好，实操过程中并没有出现迟滞或卡顿情况。全液晶仪表布局简约规整，能够显示丰富的行车信息。    2、硬件评测    根据测试情况来看，中控屏存在轻微反光的情况，好在对于日常使用的影响并不大。中控屏功能区并未配备实体按键，极简风格十分符合当下主流趋势。方向盘多功能区域采用按键式设计，虽然一体式造型能够营造出很强的科技感，但是操作手感比较生硬，并且表面也很容易沾染灰尘和指纹。    评测车配备 13.1 英寸浮影 W-HUD，能够显示丰富的行车信息。在相应的设置界面内，平视显示系统不仅支持开启或关闭，而且还能针对亮度、高度、图像旋转以及显示内容进行调节。    二、软件系统    1、软件参数    评测车搭载的这套 MMI 系统基于 Android 13 平台打造，虽然启动速度不算很快，但是配合精致的开场动画，实际使用体验确实比较不错。值得一提的是，E3 1.2 电子电气架构具备高扩展性以及灵活的迭代能力，为整车数字生态系统奠定了坚实的底层支撑。    2、基础应用评测    系统主页面采用了相对更加自由的 " 卡片 " 布局排列，长按即可进入编辑模式。内容选择十分丰富，包括导航、通话列表、Audi 驾驶模式选择以及时钟等，用户可以根据使用习惯和喜好进行排列组合，拖拽卡片至上方页面即可完成修改操作，简单便捷。    相比之下，屏幕下拉菜单就设计得比较简单，左侧为常用功能的快捷开关，同样支持 DIY 设置。右侧为信息列表，可以显示丰富的内容，例如车辆网络状态以及警告信息等。    10.9 英寸副驾娱乐屏不仅界面布局与中控屏基本保持一致，而且功能重叠度也很高。当然，它存在的意义主要还是为了满足副驾驶乘客的影音娱乐需求。屏幕带有隐身模式，不用时也可以将其关闭。    评测车配备 360 ° 全景影像以及透明底盘 /540 ° 影像，支持多角度显示。实测来看，在白天光线条件比较充足的情况下，虽然还是能够看出一定的颗粒感，但是情况并不严重，画面清晰度表现尚可，畸变控制令人满意。此外，影像画面内还带有随动倒车辅助线，能够为驾驶员提供参考。设置界面内，包括后方穿行车流辅助和离车警告均支持关闭，给予了用户更高的选择自由度。    车机系统内置情景模式，不过其设计思路与传统的智能场景还是有所区别。其主要是与 " 心情 " 挂钩，提供放松、平衡、活力三种选择，不同状态对应的体验功能也有所差异，内容包括氛围灯、空调以及声音等，整体感觉比较贴合传统意义上的 " 小憩模式 "。    3、地图导航评测    评测车内置高德地图，车机版与 PC 版整体区别并不大，界面布局比较常规，搜索栏位于左上角，支持多种输入方式，操作简单方便。值得一提的是，如果车辆当前油量较低，那么在导航页面的左下角会出现警告，并询问是否需要导航至加油站，这个小设计确实贴心又实用。    除了常规的搜索外，导航内还预设多种快捷目的地选择，例如常用的经销商、商场、电影院以及旅游景点等。餐饮划分相当细致，甚至就连中餐厅和西餐厅都进行了分类，方便用户快速查找。确认目的地后，系统会提供三条路线选择。基于车联网，导航界面还可以显示路线的拥堵情况，为驾驶员提供参考。    除中控屏外，全液晶仪表和 13.1 英寸浮影 W-HUD 也都能够显示导航信息。值得一提的是，全液晶仪表可以设置为全屏地图模式，能够显示详细的线路指引以及丰富的路况信息。    4、影音娱乐评测    车机系统内置应用市场，实测来看，不仅 APP 数量丰富，而且类别划分也比较清晰合理，搭配搜索功能，方便用户进行查找。    多媒体部分，车机系统内提供原生 FM/AM 广播，支持添加频道以及编辑列表。此外，其他音源的选择也相当丰富，包括酷我音乐、喜马拉雅、乐听以及连接设备。    评测车搭载 Bang&Olufsen 音响系统，拥有 16 个高性能定制扬声器，搭配智能声学算法，官方表示能够为乘员带来如临现场的听觉盛宴。除了出色的硬件配置，软件层面的可玩性也很强，可调节内容相当丰富，包括声音配置、音量分布、均衡器以及环绕声等。    5、车载互联评测    车载互联部分，评测车支持 5G 车联网以及手机 APP 远程功能，实测蓝牙的搜索及连接速度均相当不错，体验感较好。手机互联方面，系统支持 CarPlay 和原厂互联，基本能够满足日常使用所需。此外，评测车还内置投屏功能，可以通过车机热点进行连接。    6、智能交互评测    语音交互方面，评测车支持双区域语音唤醒识别、免唤醒词、连续对话、可见即可说以及个性化语音包。此外，用户还可以开启在线语音识别，通过上传音频数据和位置信息以获得最佳语音交互体验。    此外，对于 2026 款一汽奥迪 A5L 搭载的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用 " 我有点饿了 "、" 我有点累了 "、" 我不太舒服 " 和 " 我有点渴了 " 四个指令和车机进行互动。    实测后发现，当说出 " 我有点饿了 " 和 " 我有点渴了 "，系统会分别查询附近餐馆以及饮品店信息，导航前往十分方便。至于另外两个指令，系统则总是会引导用户 " 换个说法 "，仍无法理解后就会直接卡住甚至自动退出，体验感并不好。    总结：    毫无疑问，奥迪 MMI 曾经在车机系统领域有着举足轻重的地位，然而随着时代发展，它的光芒似乎已经不再那么耀眼。不过，得益于 E3 1.2 电子电气架构的使用，2026 款一汽奥迪 A5L 的数字化生态确实迈上了新台阶，这点毋庸置疑。只可惜，虽然 " 地基 " 打得比较牢靠，但是现阶段的 " 上层建筑 " 却仍存在很多需要优化的细节，例如交互逻辑不够清晰以及拓展功能并不丰富等。当然，我相信这个不完美只是暂时的，随着后续更新的推送，系统的整体表现肯定会越来越好。