本周研究机构传达最新行业进展,《欧洲卡车模拟2攻略：新手必看，老司机秘籍大公开！》

本月研究机构披露重要动态,台风过境，深圳停摆的26小时,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一安装标准，规范操作流程

黔东南丹寨县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗 ，广西河池市东兰县、定安县岭口镇、绵阳市北川羌族自治县、万宁市南桥镇、十堰市茅箭区、潍坊市高密市、青岛市即墨区、郑州市二七区、广西柳州市柳城县、怀化市溆浦县、临高县博厚镇、黄冈市武穴市、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、岳阳市平江县、吕梁市交口县 、南平市延平区、大同市左云县、赣州市章贡区、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、朝阳市北票市、娄底市冷水江市、鄂州市华容区、酒泉市金塔县、三明市永安市、西安市蓝田县、广西崇左市凭祥市、黄冈市罗田县

专家技术支援专线,本月行业协会传递研究成果,《欧洲卡车模拟2攻略：新手必看，老司机秘籍大公开！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联网维保服务，统一护理标准

成都市邛崃市、吉林市龙潭区 ，杭州市上城区、重庆市南川区、南通市海安市、庆阳市庆城县、陵水黎族自治县新村镇、新乡市长垣市、鹤壁市鹤山区、平顶山市石龙区、延安市宝塔区、连云港市灌云县、咸阳市武功县、清远市英德市、红河弥勒市、宁夏银川市贺兰县、澄迈县金江镇 、三亚市吉阳区、乐山市井研县、河源市连平县、宿迁市宿城区、盐城市响水县、昆明市富民县、滁州市明光市、汉中市洋县、内蒙古乌海市海勃湾区、泰安市新泰市、临夏康乐县、咸宁市嘉鱼县、牡丹江市东安区、齐齐哈尔市克东县

全球服务区域: 中山市南朗镇、广安市岳池县 、商丘市民权县、吉林市磐石市、渭南市富平县、庆阳市西峰区、大兴安岭地区新林区、定西市岷县、长治市平顺县、大理巍山彝族回族自治县、衢州市柯城区、芜湖市鸠江区、湖州市长兴县、玉溪市华宁县、广州市南沙区、平顶山市鲁山县、韶关市新丰县 、红河建水县、宁德市周宁县、茂名市茂南区、梅州市兴宁市、牡丹江市西安区

刚刚科研委员会公布突破成果,昨日官方通报重大研究成果,《欧洲卡车模拟2攻略：新手必看，老司机秘籍大公开！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能派单服务中心，精准匹配维修师傅

全国服务区域: 茂名市电白区、伊春市铁力市 、南通市如东县、广西来宾市象州县、东莞市企石镇、凉山冕宁县、枣庄市峄城区、上海市普陀区、重庆市奉节县、吉安市庐陵新区、澄迈县金江镇、潮州市潮安区、忻州市忻府区、韶关市翁源县、朝阳市凌源市、内蒙古乌兰察布市凉城县、烟台市芝罘区 、泉州市晋江市、临汾市乡宁县、重庆市江北区、梅州市五华县、洛阳市伊川县、黑河市北安市、烟台市海阳市、孝感市孝昌县、重庆市丰都县、三明市清流县、佳木斯市前进区、昭通市盐津县、天津市河西区、中山市小榄镇、内蒙古赤峰市克什克腾旗、深圳市龙岗区、齐齐哈尔市铁锋区、鹤岗市兴安区、玉溪市新平彝族傣族自治县、绥化市北林区、东营市广饶县、丽水市景宁畲族自治县、盐城市射阳县、烟台市招远市

本周数据平台本月相关部门通报重要进展:本月官方发布行业新动态,《欧洲卡车模拟2攻略：新手必看，老司机秘籍大公开！》

《欧洲卡车模拟2》（Euro Truck Simulator 2，简称ETS2）是一款深受玩家喜爱的卡车模拟游戏。自从2012年发布以来，它凭借其逼真的驾驶体验和广阔的游戏世界赢得了全球卡车爱好者的青睐。对于新手和老司机来说，掌握一些实用的攻略和技巧都能让游戏体验更加愉快。以下是关于欧洲卡车模拟2的一些攻略，无论是新手还是老司机，都可以从中受益。 ### 新手入门攻略 1. **熟悉界面和操作**：在开始游戏之前，先熟悉游戏界面和操作，包括如何调整视角、控制车辆、使用导航等。 2. **选择合适的卡车**：新手建议从低重量的卡车开始，这样可以更容易地掌握驾驶技巧。 3. **练习驾驶**：在游戏初期，不要急于完成任务，多花时间练习驾驶技巧，熟悉各种路况。 4. **了解货物类型**：游戏中不同货物有不同的装载要求，了解这些要求可以帮助你更高效地完成任务。 5. **合理规划路线**：使用游戏内置的导航系统规划路线，避免不必要的绕路。 ### 老司机秘籍 1. **优化车辆配置**：根据你的驾驶习惯和路线，调整车辆配置，如悬挂、刹车、动力等，以提高驾驶舒适度和效率。 2. **使用拖车**：学会使用拖车，可以增加运输货物的种类和数量，提高收入。 3. **合理分配货物**：根据货物的重量和体积，合理分配货物，避免车辆超载。 4. **节省燃料**：在驾驶过程中，注意控制车速，避免急加速和急刹车，这样可以节省燃料。 5. **了解天气变化**：游戏中天气变化会影响驾驶体验，提前了解天气情况，做好应对措施。 ### 高级技巧 1. **使用地图插件**：下载地图插件，可以扩展游戏世界，发现更多隐藏的路线和地点。 2. **加入车队**：加入车队可以让你与其他玩家一起完成任务，提高效率。 3. **参加比赛**：游戏中可以参加各种比赛，提高驾驶技巧和游戏乐趣。 4. **研究游戏论坛**：加入游戏论坛，与其他玩家交流心得，学习更多高级技巧。 总结： 欧洲卡车模拟2是一款充满乐趣和挑战的游戏。通过以上攻略，无论是新手还是老司机，都能在游戏中找到自己的乐趣。记住，驾驶技巧的提高需要时间和耐心，不断练习，你将成为一名真正的卡车司机！

文丨李丹 阮怡玲编辑丨卢枕昨晚，第 18 号台风 " 桦加沙 "，这个从一周前便开始预告的超强台风最终擦着珠三角的边，在粤西阳江市登陆，阳江气象站测得 16 级大风。深圳并非中心，但风暴仍然打乱了这座高速运转城市的节奏。罕见的 " 五停 " 通知，让这座以效率著称的城市迎来 26 小时的短暂静止：地铁停运、商超抢购、避难所开放，全年无休的外卖骑手和网约车司机也停了下来，为了度过接下来没有外卖、无法外出的一天，不会做饭的年轻人搬空了超市的自热食品。暂停的 26 小时，也让人们得以窥见一个不一样的深圳：路上没有喇叭和轰鸣、傍晚时分就亮起万家灯火；以及支撑着城市运转的普通人难得的体验日常生活的珍贵片刻。等待一场大台风在台风已经成为家常便饭的深圳，台风 " 桦加沙 " 依然吸引了足够多的关注。" 台风界的巨无霸 "" 珠三角史上最强台风之一 "" 西北太平洋最大风王，体型面积超过整个广东省 "" 致灾程度接近或相当于 2018 年台风山竹 "" 广东或遭遇人类最大的台风灾害 "……9 月 22 日，官方通报中已经用 " 巨灾 " 的字眼来预警这次台风。看到手机里一条接一条地弹出这样的新闻和预警，所有深圳人都开始为这次台风做准备。9 月 22 日，深圳难得是一个万里无云的大晴天。这让人们更加确信这场台风的猛烈——台风中心像一个抽风机，吸引周围空气向中心汇聚，天越晴，就说明台风能量越充沛、结构越完整。曾经经历过 " 山竹 " 台风的深圳人一听是 17 级台风，翻箱倒柜找出 " 山竹 " 期间用过的胶带贴窗户，防止玻璃爆裂，又把车开到了商场高层停放，怕被淹。孟遥租的房间有一扇大大的推拉窗，床就在窗边，她听说这次台风级别非常高，特意上小红书学了一下大家都说的 " 米字 " 怎么贴，只是本来准备买的高韧纤维胶带售罄，最后只买到了普通胶带。贴完不放心，又把家里的贵重物品，相机和平板电脑收到了柜子里。●  玻璃上被贴上米字。拍摄：李丹孟遥这两天最爱用的表情包是腾讯大楼下被麻绳绑住的企鹅，" 拴 Q"，充分代表了她和一众深圳市民的心情。同样被拴住的还有垃圾桶、阳江大鹅、长椅上的麦当劳叔叔、" 戴珍珠耳环的猫 " 等大型玩偶和户外装置。作为民生保障之一的生鲜超市，" 叮咚买菜 " 在广东地区 9 月 23 日整体备货量比日常高 50% 以上，盒马一门店备货量增加 80% 以上。但这都不足以应付市民抢购的热情。有人在网上刷到超市货架清空的照片、线上超市运力过载下不了单的截图，紧张得一下班就去逛了好几个超市，但每个超市都是人，都排了长队，最后，她只抢到了一把香菜。小象超市库房里，鼓鼓囊囊的购物袋堆在地上，挤得人落不下脚。" 昨天上班，捡了一单 7 排鸡蛋，一排 20 个。真的是林子大了什么鸟都有。140 个鸡蛋，真的不知道吃到什么时候 "，" 每单都有水，手已经废了 "，分拣员们吐槽。有分拣员晒出截图，待分拣的有三千多单。22 号傍晚，龙华区的一家生鲜超市货架早就空了，上面唯一一个绿色的物件不是蔬菜，而是大喇叭，循环播放着 " 大家不要着急，不要惊慌 "。深圳人西西从小到大见证了无数台风，但这次还是她 " 疫情之后第一次看到超市没菜了 "。而广东人最后的倔强是，蔬菜的货架剩下的只有辣椒，速食区剩下的只有火鸡面。道路上有环卫工人争分夺秒地砍树、清下水道、清垃圾桶，城管部排查树木 58.84 万株，修剪树木 1.89 万株，加固 13.02 万株；小区的物业挨家挨户敲门，检查门窗，并早早地给车库安上了防汛挡板。有个物业人，管四栋楼，走了 26 层，推了几百扇窗。●  台风过后，掉落的树枝和被压倒的单车。拍摄：李丹9 月 22 日，深圳供电局发公告称已完成全市树隐患清理 590 处，外飘隐患清理 229 处，漏水隐患和封堵治理 179 处，大门隐患整治 31 处，拉线加固 77 处。深圳全市开放了 865 个应急避难场所，独居老人、留守儿童和危房住户，被政府统一安置在了地铁站、学校、体育馆等避难所，一人一条毯子、凉席，免费发放水和食物，有的避难所还在大屏幕上放电影。政府安置人，人安置猫。因为担心流浪猫们在台风天的安全，一些市民把遇到的流浪猫暂时带回家，有小区住户在楼下贴出告示，" 因台风天近，A 栋楼下橘白猫已由本户暂时收养避险，请勿担心 "。一座城市被迫停下23 日中午十一点落地深圳机场，我的手机弹出的第一个消息，是深圳宣布从下午两点停工、停业、停市。下一条消息，是我此行来参加的活动开始时间从两点半临时提前到了一点半，赶在停工前匆匆举行。起初，包括谢仟在内，没太多人期待深圳会因为台风停工，" 之前那么多次台风都没停工，最多就是提前一小时下班 "。直到看到广东省除了广州深圳外其他城市基本都陆续发出 " 五停 " 通知，谢仟心里才出现一些停工的希望。毕竟在深圳，即便是 2018 年的 " 山竹 " 台风也没有停工。西西经历过 " 山竹 "，那年台风来时正是周末，周一台风刚刚离境，道路上堆满了刮倒的树干、枝叶，深圳人就翻山越岭地去上班，诞生了不少神图。有人形容自己像猿人那样爬过数棵树，身上挂满了枝叶，" 深圳人是不可能不上班的 "。西西也是其中一员，走在人行道上，仿佛穿越丛林。一直到正式发出 " 五停 " 通知前的几小时，网上流传的都是些无奈的段子：" 广州深圳五停：停止抱怨，停止幻想，停止休息，停止摸鱼，停止吹水 "" 深圳：受工作影响，原定周三的台风取消 "" 其他城市：全市五停，深圳：上班可以穿拖鞋，伞要放门外 "。这场超级台风打乱了定好的计划、工作的秩序，支撑一座城市运转的齿轮，一个一个停下了。●  宝安灵芝地铁站上的安全公告。图源：视觉中国最先停下的是学校，22 日晚，深圳全市中小学、幼儿园停课。大多数公司跟着市政府的通知走，让员工两点之前回家，放假或远程办公。孟遥在南山区的一个科技园工作，附近的地铁站聚集了回家的打工人，她第一次在工作日的中午差点挤不上地铁。但有时候，休息的权利得靠自己争取。谢仟在一家新能源车企工作，中午看到政府发布的通知时，她和所有同事都在等公司下发通知，一直等到规定停工的两点，也没等来通知。很多人开始打 12345，在民意速办上举报公司不停工、不合规，她又听同事说，刷到有应急管理的车来公司检查了。总之，不知道是反映的人太多，还是另有原因，两点四十左右，办公室忽然口头通知，大家可以回家了。因为每个人都想立刻回家，下班时间太过集中，园区也发生了拥堵。有同事平时回家 20 分钟的车程，这天开了 40 分钟连园区都没出去。一家通讯大厂的员工没有这样的机会。西西没有接到不上班的通知，准确来说，是没有任何通知，" 那就是默认正常上班 "。次日深圳宣布继续 " 五停 "，而西西早上八点多已经出现在了工位，公司基本全员到岗。公共交通、网约车甚至共享单车都停运了，西西只能喊老公起来开车送她上班。但比起她没有交通工具，在风雨中步行 40 分钟浑身湿透的同事，她还不算最糟，" 安全隐患肯定有，谁知道天上会刮什么下来。牛马被通知上班，不得不上 "。最后停下的，是那些如毛细血管一样存在城市中的杂食便利店、社区餐饮店。下午四点多，我在居民楼下的烧腊店买到了最后半只烧鹅，店员在打包最后的外卖单，档口的师傅一边斩鹅腿一边说，" 我们这是坚守岗位 "。隔壁的美宜佳便利店还在正常营业，不断有人走进去带走货架上为数不多的泡面。酒店的员工们关上大门，在门缝堵上沙袋，他们没有回家，住在宿舍，照常为客人提供服务。到晚上六点，外卖平台下线了深圳地区的服务，所有的外卖骑手都回家了。怪兽在今年年初被裁员后成为了一名众包骑手，这一天，过去 3、4 元的单可以赚 7、8 元，但他没有上线接单，决定准备些物资就回家休息。晚上八点，飞机停航、地铁停运、网约车服务下线、高速封路。路上不再能见到人和车辆，有人说自己终于不用带着耳塞睡觉，也有说自己作为感官过载的人，终于能好好休息。这座城市迎来了少有的中场暂停。" 我们太渴望休息了 "当我问李潮得知台风来袭时是什么心情，李潮反问我：" 你想听正确的还是真实的？"从听说这次台风会比 " 山竹 " 还严重开始，他心里就有种难以宣之于口的隐秘的期待。" 理智上，知道台风是灾害，但我和身边的人心里都希望越大越好，因为我们太渴望休息了。"李潮是河南人，自嘲 " 从小卷出来的 "，但到深圳工作四年多，还是时常感叹这座城市节奏之快、工作之 " 卷 "。商场开到 11 点，24 小时营业的商店也不在少数，从晚上八点到十点，都是晚高峰，地铁上挤满了刚下班的打工人。而他自己平均每周工作 6 天，每天在公司从早上八点半待到晚上八点半，从年初到现在，这两天是他唯一一次感到休息、放松的时刻。尽管也还是要远程办公。停工前，他们开会安排好了各自的工作任务，那天下午六点，李潮其实还未完全做完，" 但我不想做了，我要休息了 "。这座追求极致效率的城市，已经很久没有像这样停下来了。有人说两点停工回家的路上，人人脸上都洋溢着快乐的笑容。李潮也看到领导的朋友圈，" 台风来了大家都好放松，我也要抓紧出去溜达 "。李潮住在光明区一个靠近城中村的小区，停工后他先回了趟家，第一次在工作日的白天见到自己养了几年的小猫，原来猫白天是懒洋洋的。下午五点多他出门，第一次在傍晚时分看到路边有父母带着穿校服的孩子在散步。他去逛了家附近的菜市场，" 说出来不怕笑话，这是我第一次工作日八点前去菜市场 "。晚上六点多，他站在家里的阳台看小区，往常到了八九点都亮不起几盏灯的楼，这天灯全亮了。" 一场台风让大部分深圳人都恢复了正常作息 "，他这样感慨。谢仟从办公楼走回位于同一个园区的宿舍时，心里也有类似的感触，" 大家三点多一起往外走，去沿路的商店买吃的，我就觉得这和过年有什么区别？这比过年还开心呢，因为过年还有很多人要加班。"●  从阳台看出去，难得亮起了这么多灯。图源：受访者在深圳人感叹这平常的生活的帖子下方，有这样一条评论，" 我家五线小城每天都这样 "。深圳是特殊的。在深圳迟迟未发停工通知时，谢仟有过一点失望，" 觉得这座城市有点没人情味，毕竟其他地方都停了 "。但她整体上还是很喜欢这座城市，它平等地接纳了来自全国各地的打工人，不排外，" 比如广东很多地方默认说粤语，但深圳默认是说普通话的 "。深圳也为许多像她这样的年轻人提供了机会。说深圳是 " 牛马之都 "，不仅仅是一句调侃，深圳就业人口超 1270 万，占常住人口的 70%，每 10 个人中就有 7 个是劳动力。就业人口中，非户籍人员超 960 万人，容纳了来自全国各地的打工人。上个世纪 80 年代，" 时间就是金钱，效率就是生命 " 从深圳蛇口喊出，引领了一个时代的发展。后来，从东门步行街到华强北，从罗湖口岸到南山科技园，再到腾讯、华为、比亚迪，深圳始终走在风口浪尖。在建市之初 GDP 仅为 1.9 亿元的基础上，这种奋斗精神创造了 GDP 增长超万倍的 " 深圳奇迹 "。但另一面，就是让人难以停下喘息的 " 深圳速度 "。24 日下午四点，深圳发布了解除 " 五停 " 的通知。李潮和谢仟都说，虽然当天下午已经不用上班，但一想到第二天的工作就感到悲伤。过去的这 26 个小时，成了深圳打工人体验日常生活的片刻。四点过后，路上先跑起来的是几种颜色：橘色荧光服的环卫工人、蓝色的出租车、黄色制服的外卖骑手、绿色制服的生鲜配送骑手。这座城市很快就恢复了高速运转。（文中受访者均为化名）