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本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:昨日行业协会传递行业新动态,下面一阵一阵收紧的注意事项:如何正确应对身体不适
在我们的日常生活中,身体可能会出现一阵一阵收紧的不适感,这可能是由于多种原因引起的,如肌肉紧张、情绪波动、疾病等。面对这种不适,我们应当如何正确应对,以下是一些需要注意的事项。 一、了解原因 首先,我们要了解身体一阵一阵收紧的原因。这可能是由于以下几种情况引起的: 1. 肌肉紧张:长时间保持同一姿势、缺乏运动、工作压力大等都可能导致肌肉紧张,进而引起一阵一阵的收紧感。 2. 情绪波动:情绪波动如焦虑、紧张、愤怒等也可能导致身体出现收紧感。 3. 疾病:某些疾病,如颈椎病、腰椎间盘突出等,也可能引起身体一阵一阵的收紧感。 二、缓解方法 了解原因后,我们可以采取以下方法来缓解身体一阵一阵收紧的不适感: 1. 适当休息:长时间工作或学习后,适当休息可以缓解肌肉紧张,减轻身体不适。 2. 运动放松:进行适当的运动,如散步、瑜伽、太极拳等,有助于放松肌肉,缓解收紧感。 3. 情绪调节:通过深呼吸、冥想、听音乐等方式调节情绪,减轻心理压力。 4. 热敷:使用热水袋或暖宝宝对收紧的部位进行热敷,有助于缓解肌肉紧张。 5. 正确坐姿:保持正确的坐姿,避免长时间保持同一姿势,减少肌肉紧张。 三、注意事项 在应对身体一阵一阵收紧的不适感时,以下注意事项需引起重视: 1. 不要忽视症状:身体出现不适时,要及时关注,避免病情加重。 2. 寻求专业帮助:如果症状严重或持续时间较长,应及时就医,避免误诊。 3. 避免不良生活习惯:长时间熬夜、饮食不规律、缺乏锻炼等不良生活习惯都可能加重身体不适。 4. 保持乐观心态:保持乐观的心态,有助于减轻心理压力,缓解身体不适。 总之,面对身体一阵一阵收紧的不适感,我们要了解原因,采取适当的方法进行缓解,并注意相关事项。同时,保持良好的生活习惯,注重心理健康,才能拥有健康的身体。
9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。