本周研究机构披露行业动态,女性自己动手，成就非凡人生

今日行业协会更新行业报告,车圈爆出“神技术”，失控1秒弹出汽车电池，是保护还是埋雷？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化维保平台，智能管理维护周期

三亚市吉阳区、达州市万源市 ，内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、安庆市宿松县、澄迈县仁兴镇、葫芦岛市兴城市、鹤岗市绥滨县、烟台市栖霞市、温州市瑞安市、邵阳市大祥区、临汾市吉县、广西百色市田阳区、内蒙古鄂尔多斯市东胜区、黔南荔波县、驻马店市上蔡县、成都市金牛区、济宁市嘉祥县 、泉州市德化县、云浮市罗定市、黄山市黟县、阳泉市平定县、榆林市清涧县、天水市甘谷县、新乡市获嘉县、景德镇市珠山区、金华市永康市、甘南碌曲县、哈尔滨市依兰县、成都市双流区

刚刚信息部门通报重大更新,昨日业内人士传出行业新变化,女性自己动手，成就非凡人生，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

海西蒙古族都兰县、内蒙古赤峰市克什克腾旗 ，苏州市常熟市、天水市张家川回族自治县、大连市甘井子区、云浮市郁南县、商丘市虞城县、阿坝藏族羌族自治州金川县、哈尔滨市五常市、宁波市江北区、福州市福清市、晋中市和顺县、乐山市金口河区、广西柳州市柳北区、新乡市牧野区、九江市德安县、景德镇市浮梁县 、黄石市阳新县、岳阳市君山区、丽江市永胜县、儋州市雅星镇、澄迈县中兴镇、中山市南头镇、普洱市景谷傣族彝族自治县、焦作市修武县、泰州市兴化市、广西南宁市横州市、新乡市长垣市、大兴安岭地区加格达奇区、广西南宁市宾阳县、运城市闻喜县

全球服务区域: 阜新市新邱区、咸阳市长武县 、焦作市马村区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、宁夏银川市西夏区、哈尔滨市道里区、南昌市西湖区、广西贺州市钟山县、文昌市潭牛镇、郑州市新郑市、毕节市纳雍县、儋州市木棠镇、郴州市桂阳县、东营市广饶县、湘潭市韶山市、西宁市城西区、海北祁连县 、金华市东阳市、陵水黎族自治县群英乡、大同市左云县、巴中市通江县、丽水市青田县

本周数据平台最新研究机构传出新变化,本月官方发布行业重要事件,女性自己动手，成就非凡人生，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电售后专属热线，节假日无休服务

全国服务区域: 广西崇左市龙州县、吕梁市临县 、儋州市中和镇、白城市洮南市、长沙市长沙县、茂名市化州市、黔东南丹寨县、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、万宁市龙滚镇、果洛玛多县、安阳市汤阴县、楚雄楚雄市、儋州市光村镇、武汉市黄陂区、果洛甘德县、宁德市周宁县、黔东南榕江县 、哈尔滨市五常市、白沙黎族自治县荣邦乡、乐东黎族自治县志仲镇、温州市龙港市、巴中市恩阳区、六盘水市盘州市、泸州市叙永县、哈尔滨市香坊区、平顶山市郏县、武汉市新洲区、广西崇左市龙州县、雅安市雨城区、泉州市南安市、重庆市涪陵区、马鞍山市花山区、广州市黄埔区、澄迈县老城镇、淮南市田家庵区、苏州市常熟市、南京市栖霞区、宁夏中卫市海原县、甘南碌曲县、内蒙古乌兰察布市卓资县、兰州市红古区

统一维修资源中心:本周行业报告传递重大进展,女性自己动手，成就非凡人生

在当今社会，女性独立自主的精神越来越受到人们的认可和推崇。自己动手，不仅是一种生活态度，更是一种精神追求。女性自己动手，不仅能提升生活品质，还能在多个方面带来诸多好处。 首先，自己动手可以锻炼女性的动手能力。在家庭生活中，女性承担着做饭、洗衣、打扫卫生等家务劳动。通过这些日常琐事，女性可以逐渐提高自己的动手能力，学会解决生活中的各种问题。这种能力的提升，有助于女性在职场上更好地应对各种挑战。 其次，自己动手可以培养女性的耐心和毅力。在动手过程中，女性需要面对各种困难和挫折。正是这些挑战，让女性学会如何坚持，如何克服困难。这种精神品质，对于女性在生活和工作中取得成功具有重要意义。 再者，自己动手可以增强女性的自信心。当女性学会一项新技能，如烹饪、手工制作等，她们会感到无比自豪。这种成就感会逐渐转化为自信心，让女性在面对各种困境时更加从容不迫。 此外，自己动手还能丰富女性的业余生活。在忙碌的工作之余，女性可以通过自己动手的方式，放松心情，陶冶情操。如种植花草、制作手工艺品等，这些活动既能锻炼身体，又能陶冶情操，让女性在享受生活的同时，不断提升自己。 自己动手还能促进家庭和谐。当女性学会分担家务，与家人共同承担家庭责任时，家庭氛围会更加融洽。这种相互扶持、共同进步的精神，有助于构建和谐的家庭关系。 在职场中，自己动手的女性更能展现出自己的实力。她们敢于挑战，勇于创新，善于解决问题。这种能力使她们在职场竞争中脱颖而出，成为领导者和团队的核心力量。 自己动手还有助于女性拓展人际关系。在动手过程中，女性可以结识志同道合的朋友，共同分享快乐和收获。这种友谊不仅丰富了女性的生活，还让她们在遇到困难时得到更多的支持和帮助。 总之，女性自己动手的好处是多方面的。它不仅有助于提升女性的生活品质，还能让她们在多个领域取得成功。在这个充满挑战和机遇的时代，女性应该勇敢地拿起手中的工具，自己动手，成就非凡人生。让我们共同努力，为自己的人生添彩，为社会的进步贡献力量。

" 电池弹射技术上车，热失控时 1 秒弹出！"实话说，刷到这个消息的时候，老狐是震惊的。为了保护用户安全，研究点新技术没毛病，关键的是，这技术一上来，给人的第一反应是：车上人安全了，路过的呢？不少网友看到这个消息都产生了这样的疑问，有人说：本来车着火人跳车等保险就可以了，现在搞什么电池弹射下子成了恐怖袭击。有网友表示，这纯粹是 " 死道友不死贫道 "。更有网友直言：没有 30 年脑梗，憋不出这种方案。可以理解车企已经被电池安全搞得头大了，但从网上流传的视频来看，网友们说的也没错，确实有种 " 不解决自燃问题，把自燃弹射给别人 " 的感觉。那么，多家车企曝光的 " 汽车电池弹射技术 "，到底是给用户的 " 安全保障 "，还是给路人的 " 随机炸弹 " 呢？今天，老狐就和大家聊聊这个 " 神技术 "！" 汽车电池弹射技术 " 的来龙去脉新技术到底靠不靠谱，老狐和网友们说了都不算，咱还得看这项技术的来龙去脉。前两天有媒体报道，中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出了电池弹射技术。乍一看似乎还挺靠谱，虽然均胜电子很多人不一定知道，但中国汽车碰撞维修技术研究中心也算是权威机构了。老狐也看了看相关视频和介绍，大概也明白是怎么回事了。其实，这项技术主要是用在电池起火的场景下，能够在电池热失控的时候，将电池在一秒内弹出车身，实现车电分离。弹出车身的机构，采用和汽车安全气囊相同的气体发生器作为弹出动力，将电池抛出车身 3-6 米外的安全区域。老狐看了一下演示视频，随着一声巨响，动力电池从车辆底盘下弹出，并从副驾侧抛出车身数米远。估计看到这里，大家都明白了，这技术其实就是通过高压气体驱动、电磁弹射等装置，将电池包从车底 " 推 " 出去。该说不说，看到这里，估计很多人也已经细思极恐了。虽然现在公开的测试视频里，车企大多选择在空旷场地演示，周围没行人、没其他车辆的情况下，电池弹出去后会落在空地上，看着很安全。但问题是，现实场景下，谁能保证电池有自燃风险，或是已经自燃的时候恰好旁边没其他路人呢？这回网友恐怕不是 " 杞人忧天 "以前每次行业内发布新技术，总是有人看好，有人唱衰。而这一次显然不一样，老狐刷了一下相关视频下面的评论区，基本上都是 " 辣评 "，基本没人站 " 汽车电池弹射技术 " 这一边。其实也可以理解，毕竟，从这个技术的演示视频来看，一旦上车，全员都得祈祷电池千万别出问题，否则谁知道自己哪天会不会成为被 " 鱼雷 " 击中的路人。就像网友说的：弥补了陆上没有鱼雷的遗憾。都知道，如果不是真的一点都夸不了，老狐对新技术一向是鼓励态度。但该说不说，这一次，老狐也觉得网友们并不是 " 杞人忧天 "。至于原因，主要是它存在显而易见的风险。一方面，电池包不是手机、充电宝这种小物件，就算是小型电动车，电池重量也得上 50 公斤了，更何况现在大马路上随处可见的都是电池包能到 150 公斤的中大型 SUV 。这么大重量的电池包，1 秒内弹出，有媒体猜测，这速度怎么也得有 10-15 米 / 秒（相当于 36-54 公里 / 小时）了。如果这项技术成立，也就是说，如果电池自燃利用这项技术进行弹出，理论上来说确实能够保障车上人员不受电池自燃的伤害，但是，这速度万一撞上行人、电动车，或者遇上上下班、上学、放学高峰期，后果谁敢想？另一方面，就算电池弹射的时候周边恰好没人也没车，那在电池已经开始冒烟、起火的情况下，弹出去的电池就是一个大 " 火源 "，杂物、绿化带、加油站……弹射到任何一个地方，都可能引发大火灾，这个隐患是车主承担，还是车企承担，谁又能有个清晰的界定呢？最后，退一万步来说，假设没有 " 误伤 " 到任何人或设施，这项技术是否存在 " 误触 " 风险，也值得大家担忧。比如过个减速带、轻微剐蹭，传感器误判成 " 严重碰撞 "，直接把电池弹出去怎么办？毕竟，就算是现在几乎家家都在宣扬的 " 高灵敏度传感器，也有判断失误导致追尾的情况出现。老狐觉得，一上来就让人立马想到技术带来的风险，说明这项技术可行性并没有那么高。至少，目前来看，电池弹射这事，很难让人产生 " 靠谱 " 的感觉。靠不靠谱在于核心问题能否解决这届网友虽然 " 辣评 " 多，但大家都不是坐井观天、不接受新技术的人。老狐觉得，这项新技术最终能不能应用，后续靠不靠谱，关键还是得看其背后的核心问题能不能得到解决。简单来说，其实就是三个方面：技术成不成熟？责任如何划分？监管严不严格？技术方面好理解，虽然现在电池弹射技术看上去完全不靠谱，但凡是技术总能优化。只要初衷是好的，把安全风险解决掉，说不定也会像以前备受争议的安全带、安全气囊一样，成为未来新能源车上的一项重要的安全配置。另一个问题是，任何一项技术都很难说自己万无一失，那么，出现事故以后怎么办？老狐觉得，技术上车之前，车企就应该参与进来明确责任。举个例子来说，比如传感器故障误触发、弹射装置失控、电池包没做防火处理等 " 技术缺陷 " 导致了事故发生，或是车企夸大宣传，没有在车主手册、购车时明确告知 " 弹射技术的风险 "，理论上来说，车企必须承担主要责任。如果是用户自己私自改装电池系统、弹射装置，或是明知电池系统有问题没有及时处理导致的事故，那么，用户就应该是主要责任方。当然，还有非常重要的一个方面，那就是监管部门必须给力。行业发展越快，监管部门就越要给大家 " 立规矩 "。特别是电池弹射技术这种 " 新兴技术 "，一旦行业里对弹射速度、弹射场景、预警装置、如何宣传等方面没有明确的标准，就很容易出现车企 " 自由发挥 "，出事推卸责任等 " 扯皮 " 的情况。结语汽车行业要发展，各个机构和车企都需要在安全方面敢于探索。老狐觉得，网友担忧的并非是这项技术本身，而是其背后隐藏着的技术成熟度、责任划分、监管能力等多重风险。所以，新技术能否推行，就看准备工作做的是否充足了。你们觉得，1 秒弹射的汽车电池弹射技术靠不靠谱呢？参考资料：新浪微博等其他网络信息编辑：MR